隨著疫情的發展，義大利國內很多地區已經開始「封城」，絕大部分的生產經營活動都被迫暫停。而作為義大利航空工業最高水平的代表，位於卡梅裡的F35生產線也不可避免地受到影響。
義大利生產的F35戰機
卡梅裡的FACO生產線，是F35全球三大總裝中心之一，與德克薩斯州沃斯堡工廠和日本三菱小牧南工廠齊名，它由義大利萊昂納多和美國洛克希德·馬丁公司共同管理。這裡不但要為歐洲國家組裝大批F35A和F35B，還為至少要為全球的F35A生產835套機翼。如果這裡的生產計劃有所變動，將會影響全球F35的交付速度，並直接決定著洛克希德·馬丁公司的利潤。所以在疫情剛剛開始的3月初，雖然義大利宣布由於受到新冠肺炎的影響，卡梅裡F35工廠的部分員工將在家裡遠程辦公，但是在3月10日，在美國國防部的強力幹預下，這條生產線又神奇恢復了生產。
美國不允許，義大利F35停工又復工
不過這一次，由於疫情越來越嚴重，即使是美國國防部親自出馬也無力回天，目前的報導是義大利卡梅裡的F35工廠第一階段停工的截止日期為4月3日。當然，我們都知道，即使到了4月4日，只要義大利新增確診病例沒有歸零，F35工廠就不可能開工。而從美國的各種動作來看，即使到八九月，這次疫情都不一定會徹底過去，這意味著F35大半年的生產交付計劃將受到嚴重影響。
第二次停工到4月3日
2019年，F35三種型號共交付了134架，超額完成任務。而在今年的3月4日，F35剛剛完成第500架飛機的交付，這種第五代隱形戰機的生產速度快得驚人，同時也給了洛馬公司十足的信心，它宣稱在2020年將交付140架F35。然而話音未落，一架空前的疫情打亂了F35全部生產計劃。
F35全部的生產計劃均被打亂
據媒體報導，洛克希德·馬丁公司的競爭對手波音已有32名員工確診，1人因感染新冠肺炎而死亡。波音旗下幾乎所有的航空產品，包括737MAX、747、767、777和787-8的生產工作都已經全面暫停，甚至連美國軍方訂購的KC46A空中加油機和P8A海上巡邏機都被迫推遲交付。目前，雖然不知道洛克希德·馬丁公司和義大利卡梅裡工廠員工的感染情況，但按照目前的形勢來看，估計不容樂觀。專家預計，今年的F35交付數量可能連2019年的一半都沒有，很多國家被迫調整自己的隱形戰機裝備計劃。
波音旗下幾乎所有的飛機都被迫停產
最後，有一點不能不說，當國內疫情最嚴重的時候，我國的軍工企業紛紛投產抗疫產品，殲20的生產單位甚至研製出新一代自動化高速口罩機，而目前來看，無論是美國還是義大利的軍工企業都沒有類似的動作，是他們不願意生產這樣的「低端產品」，還是連這樣的「低端產品」都生產不出來呢？你怎麼看？
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