前段時間去香港遊玩了一次，親身體會了一把在香港開車是什麼感覺，作為老司機，說實話，我可能這輩子不會再去香港摸方向盤了，我想說的是香港對我們開車的可以說是最不友好的城市之一了，至於之二到目前為止還沒發現。道路狹窄，停車難停車貴。
為此我專門了解了一下香港同胞們買車、用車、以及在開車這方面是怎麼想的。
想了解一個城市的交通環境，計程車是最好的途徑。香港的計程車很有地域特色，在香港不同區域你能見到三種顏色的計程車；市區計程車是紅色塗裝，可以在香港島、九龍和新界的所有道路載客，但禁止前往大嶼山和其他郊區。在新界行駛的計程車採用綠色塗裝，而大嶼山的計程車則是藍色的。香港市區人流量極大，所以市區紅色計程車數量最多，目前保有量在1.6萬輛。綠色的新界計程車數量僅有市區紅色計程車的1/5，由於郊區客流量較少，因此藍色大嶼山計程車數量僅有百餘輛。
在計程車站搭乘計程車時也需要注意計程車站牌的提示，由於香港島和九龍兩邊的計程車屬於不同公司運營，在各自區域跑的計程車司機未必認識對方區域的路，所以就有過海計程車站專供駛出自己區域的計程車回程用。隨著香港在60年代初開始引入日本車，計程車很快本日系車所壟斷。如今香港最常見的計程車是豐田皇冠。
香港買車貴不貴？--車價越高稅越貴
早段時間我看到有文章說香港買車很便宜，其中提到過香港買車沒關稅。所謂的香港買新車沒關稅，香港是自由貿易港，一般進出口貨物不徵收關稅。進口到香港的汽車確實沒有關稅，但是香港的新車要繳納首次登記稅，其實就等同於關稅。
首次登記稅如何徵收？根據香港《汽車（首次登記稅）》規定，私家車車價最初的15萬港元首次登記稅徵收40%，其次的15萬港元徵稅75%，再之後的20萬港元按100%稅率徵收，最後剩餘的車價徵稅115%，所以說車價越高的車型首次登記稅越高。以車價345750港元的奔馳E 200為例，車價的首個15萬港元徵稅6萬，之後的15萬港元徵稅11.25萬，車價剩餘的45750港元徵稅100%，也就是45750港元的稅費。如此一來，奔馳E 200在香港的售價就是345750港元+218250港元的首次登記稅=56.4萬港元。
香港人的購車偏好——MPV/德系偏愛奔馳
香港之所以日系車較多，主要也是因為日系車車價相對較低，首次登記稅費也更低。日系車中，豐田在香港的市場佔有率極高。
說完了日系，再來看看德系車在香港的銷量情況。香港人還是很認奔馳的，奔馳A級、CLA和C級支撐著奔馳在香港的銷量。銷量僅次於奔馳的德系品牌則是寶馬，3系佔比最大、而寶馬5系因較高的性價比也深受香港消費者喜愛。
香港開車違停320港元，老司機淚奔
在香港兩天的自駕過程中，我覺得作為一名香港司機挺不容易的。首先香港街道狹窄，很多路段都是單行線，停車難是司機們最頭疼的一件事了。很多司機為了解燃眉之急將車臨時停放在路邊，在禁停路段會有警車巡邏，如果你恰好停在禁停區，那真不好意思了！哪怕你沒離開車也照樣開罰單。香港人對自身權益極為重視，如果你在禁停區停車擋住別人店鋪的話，店主報警後不久，警車就會出現在你停車的位置給你開出罰單。在香港違章停車罰款320港元，不扣分。
香港不管是市區街道還是快速路，都設有抓拍超速的攝像頭，香港對於超速的處罰也是很嚴厲的。在規定限速下，超速15km/h以下時不扣分，但會罰款320港元。超速15至30km/h扣5分，罰款450港元。超速30至45km/h扣8分，罰款600港元。如果超速45km/h以上的話扣10分，最高可處以4000港元的罰款，除此之外還要到法庭認罪接受處罰。
香港加油
香港不同品牌的加油站，油價幾乎沒有差異，通常一家價格浮動後，其他幾個品牌加油站的油價也會緊隨其後浮動。香港只有一個標號（類似內地的98#）的汽油，不管是家用車還是豪車、超跑都只能加這一種標號的汽油，儘管標號只有一種，但也是分普通和特級汽油的。編輯在香港自駕期間，普通汽油價格16.99港元/升（約合15.02元），而雙倍添加劑的特級汽油為18.13港元/升（約合16.02元），實在開不起車。
在內地習慣了即使紅燈也可以正常右轉（有單獨右轉信號燈除外），但在駕駛方向反轉的香港，左轉是一定要看信號燈的，直行綠燈時才可以左轉。此外，在香港行人擁有絕對的路權，轉彎時一定要在斑馬線前等待行人通過才行。香港市區經常能見到環島，環島內全部為實線，不可以壓線變道，所以駛入環島前要看清路牌。
香港街道狹窄，臨時停車是不可能的事，停車難的同時停車還特別貴。好不容易找到個停車場，有可能你愛車的第一次剮蹭就發生在這裡，老司機氣到砸方向盤。