拉人不好,也拉貨,車主很生氣:我的貨車能做什麼?

2020-12-27 石頭的鵝卵石

隨著近兩年國家二胎政策的開放,許多家庭增加了新成員,在喜悅之後,他們開始擔心,如果他們想一家人出去自駕遊,汽車裝得下怎麼可能?此時,更強大的MPV模型進入我們的視線,我們可以看到MPV在過去兩年的銷售情況非常好,當談到MPV汽車和更喜歡時,我們稱之為小型貨車,例如五菱宏光和寶駿等等,價格便宜親民,不管家裡有多少人能裝得下,有些人利用麵包車強大的裝載能力有悖於法律。拉人不好,也拉貨,車主很生氣:我的貨車能做什麼?

前段時間,有一則新聞引起了眾多網友的關注,這位網友說他被交警處罰了拉貨,關鍵是他以前受過交警的處罰,這讓他很困惑,他自己的貨車不能拉人,拉貨也不能,那麼他能做什麼呢?你能請交警解釋一下嗎?不少網友支持他,認為交警執法不夠嚴謹,真的是這樣嗎?事實上事實並非如此,交警的執法是有根據的,對車主的處罰也不是無緣無故的,我們來分析一下。

事實上許多車主被罰並不是因為他們的車不能拉人或拉貨,而是他們混淆了這兩者,中國交規中有明確規定,不允許客貨混裝,另外,很多小客車的車主經常拉人拉貨一起多賺錢,這樣車上的乘客就沒有足夠的安全保護,而且很多小客車都有車為了拉更多的貨物,會對車進行改裝,比如去掉裡面的座位,加上貨架,而且平時也不去車管所備案。

用這種方法改裝汽車是違法的,因此有必要拉人或拉貨,被罰,此外,雖然麵包車的裝載能力很強,但基本上都是乘用車,這在交規和駕駛證中有明確規定,因此如果用這樣的麵包車拉貨,拆下內部座椅後自然是違法的,載人沒有安全保障,如果有人被迫再次抬人,他們也會受到懲罰,更何況,沒有經營資質的貨車拉人,就不能收費,一旦被指控,將是非法經營,處罰將更加嚴厲。

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