自從國家開放平行進口車以後，越來越多的網友開始關注這個渠道。同時也帶來一些問題，比如優惠的價格背後，性能品質到底如何？相對於中規版哪個更合適？帶著很多網友關心的問題，我們來到汽車城實拍體驗了一下帕拉梅拉Panamera。
保時捷Panamera2.9T 4S行政車身線條圓潤流暢，沒有任何稜角，肌肉感十足，顯示出比較成熟的保時捷設計風格。它採用了四門設計，前臉兩側各有一個大型進氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨特。側身線面處理得簡潔柔和，既優雅又動感，巨大的五輻式輪彀搭配了強勁的黃色的剎車卡鉗，暗示出不俗的運動潛能。
18款保時捷Panamera2.9T 4S配置：2.9T雙渦輪 全景 雙天窗 自適應空氣懸架系統，保時捷主動懸架管理，助力轉向加，帶彩色保時捷的車輪中心帽，方向盤加熱，20寸Panamera輪轂，前後座椅加熱，6碟CD / DVD轉換器，變道輔助，LED大燈包括保時捷動態照明系統，自適應巡航控制、保時捷主動安全系統ACC，BOSE環繞聲音響系統，車道保持、速度限制指示器，20寸全季節輪胎，14項電動座椅帶座椅記憶。豪華包加，（方便進入，電吸門，前後座椅加熱，變道輔助，14項電動座椅帶記憶包，BOSE環繞音響系統，LED大燈含保時捷動態照明系統），自適應空氣懸掛含PASM,前排座椅通風，BOSE環繞音響系統。
2020款保時捷Panamera外觀方面：車身線條圓潤流暢，沒有任何稜角，顯示出比較成熟的保時捷設計風格。它採用了四門設計，前臉兩側各有一個大型進氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨特。側身線面處理得簡潔柔和，既優雅又動感，巨大的五輻式輪彀搭配剎車卡鉗，暗示出不俗的運動潛能。
2020款保時捷帕納梅拉在同級跑車中十分注重內飾舒適度與豪華性，此次新車加入量觸摸控制按鍵，12.3英寸液晶中控屏搭載保時捷新一代通訊管理系統，並提供在線導航，保時捷互聯在線功能和蘋果CarPlay手機互聯繫統等一系列人機互動配置。被吸引的還有它的中控臺，設計都很有特點，與普通轎車通常採用造型大相逕庭。
保時捷帕拉梅拉具有運動感極強的造型，強勁的動力性能，超大的內部空間，旅行車般的後備箱空間，兼顧轎車、高性能跑車、旅行車等多種車型的優點，可謂是「集萬千寵愛於一身」保時捷帕納梅拉在性能、駕駛動態和效率方面也絕對是市場中的王者。最滿意的一點是動力操控，以及外觀的設計，在保持了運動風格的前提下又有著商務風格，能夠輕鬆駕馭各種場合。
保時捷Panamera更加強調後排座椅的舒適性。與911車型狹窄的後座不同的是，保時捷Panamera的軸距長達2.9米，平整的車頂弧線同時也創造了充足的頭部空間。除此以外，保時捷Panamera還提供有容積為400升的行李箱，並且在放倒後排座椅後，空間可以大幅提升至1248升。
2020款保時捷Panamera2.9T 4S行政動力參數：最大扭矩1750-5500 變速箱8擋手自一體雙離合變速箱前置全時四驅多片離合器前懸架雙搖臂懸架後懸架多連杆懸架承載式 。軸距：2950mm 發動機：2.9T V6雙渦輪增壓發動機 變速箱：8速雙離合變速箱最大馬力：440s 百公裡加速：4.4s 最高車速：289km/h 驅動方式：前置四驅。
保時捷帕納梅拉車頂線條超出後排座椅以後開始大幅下傾，從而確保了後排搭客的頭部空間。與別的保時捷車型一樣，新Panamera的內部結構接納了傳統的鋼製承載式車身結構。保時捷帕納梅拉將裝置米其林為該款車型定製計劃的米其林PilotSport和米其林PilotAlpin輪胎。
購車方面：用戶關心的帕拉梅拉Panamera平行進口車保養售後問題，我們了解到，目前已經可以實現全國上牌及全國聯保。目前帕拉梅拉Panamera現車豐富，顏色齊全。
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