小米70邁,讓年輕人後悔的第一輛電動車?

號稱「年輕人的第一輛電動車」的70邁智能電動自行車A1 ，來了！

昨天上午10點，70邁智能電動車正式發布，最大亮點「智能」——內置小愛同學語音，集語音導航、停車監控、一鍵啟動、APP遠程管理等各項智能功能於一身。

同時，配備6.86英寸觸控屏，1080P高清攝鏡頭，最高續航70km，目前已在小米有品眾籌。

70邁智能電動車分為兩款，分別是70邁智能電動車A1（3699元）、70邁智能電動車A1 Pro（4699元），眾籌價立減700元，分別為2999元、3999元。

然而，整場直播看下來，我這個年輕人對70邁智能電動自行車A1這款卻完全沒有一絲心動，甚至有點後悔。

首先，這個顏值有點抱歉。

雖然官方說，這個設計獲得了德國IF2020設計大獎，但就我本人直觀感受來講，平庸。幾乎大部分廠商都有同款造型的簡約國標車，撞臉了。

另外，整體造型看起來很單薄，安全性能不知好不好，感覺一碰就會原地散架，沒有安全感。外凸的方形LED大燈也很難看，雖然主持人說這個設計很特別，可是特別≠好看啊！

再來說說70邁智能電動自行車A1這款車的靈魂核心——智能中控液晶大屏。

6.86英寸智能中控屏，號稱電動車界的特斯拉。採用全貼合設計，具有防水、防誤觸的功能，保障騎行安全，同時支持小愛同學語音操控。

簡言之，你總之，你能用「小愛同學」辦到的事，這款車都能辦到，比如，聽歌、導航、避開擁堵路段、選擇最佳路線，3D\2D導航切換，連接小米智能家居等等。

但是，這一切都是基於聯網的情況下，想想你家沒有聯網的小米音響，是不是就是一坨廢鐵？

這款車的流量支持，來源於內置的流量卡，需要單獨購買使用，眾籌期間購車免費送一年。

不知道這流量卡一年多少錢？要不貴的話還可以。

另外，這款車還有行車記錄儀功能、拍照、停車監控/視頻上報、通過手機APP遠程鎖車，遠程錄像等。

通過自有70邁APP，可以查看電動車的狀態信息、查看行駛的路徑、裡程、速度等詳細的騎行分析報告。

通過小程序，還能將電動鑰匙分享給好友手機，設置用車時效。

總而言之，就會各種智能化的應用。花裡胡哨的，個人感覺比較雞肋。

最重要的是，這些主打的語音控制、行車記錄、騎行導航、小愛同學等功能，都在A1 Pro 版本上。

也就是說，缺少這些功能，A1約等同於一款中低端的雜牌電動車。

選購一輛電動車，無外乎考慮四點：品牌、質量 、售後和價格。

如果是我的話，還要加上「顏值」這一項。

就品牌來說，70邁A1隻是一個新品牌，跟行業老大哥差距太明顯，不過背靠「小米」，打著「智能」的招牌。

性能方面，70邁智能電動車的車身配備48V直流無刷電機，額定功率400w，最高行駛時速25km/h（國標規範），整車重量52kg，搭配48V20Ah鋰電池，在無需助力的情況下，續航可達70km。制動配置採用前碟剎，後鼓剎，採用摩託車級別減震系統。

然而，整車的防水級別卻只有IPX3，只有中端顯示屏是IPX6。換句話說，一點兒小雨就可能導致車輛短路。

看著，性能應該是不錯的。但懂行的人一看電池，就知道這個70km水分太大。另外，配件供應商信息、售後服務信息也都不透明，眾所周知「小米貼牌」，配件質量如何，相信大家心裡都有數。

最後，國內電動車一線品牌的爆款車型也就3000到4000左右，小米70邁飆到四五千的價格，我去買其他品牌不香嘛？

小米70邁，怕是第一輛讓年輕人後悔的電動車。

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