轟20將年底亮相？中航國際瘋狂暗示，性能不亞於B21
近日，中航國際發布了一段標題為 "航空人，這個一定要看完！"的視頻。在視頻的最後，又出現了大家熟悉的 "The Next"，上面覆蓋著一個大大的畫布，這似乎暗示著轟20可能真的會在12月的最後一天之前到來。
由於安全密度極高，人們對轟20的性能參數有了更多的猜測。比如不久前《南華早報》報導，轟20可以飛越整個太平洋，到達美國本土，同時攜帶45噸彈藥，最大航程超過12000公裡。但這些數據顯然有不合理之處。
首先，對於一款只要求高度隱身的轟炸機來說，外形尺寸和隱身性能本身就是一個不可調和的矛盾，如果轟20的體積真的那麼大，那就和美國前面的非隱身沒什麼區別了。屆時，發展良好的轟20將淪落到與轟6一樣的結局，成為遠程巡航飛彈空中發射平臺。
說到這裡，可能有人會問了，那轟20也可以採用其他氣動布局啊，你看F22和F35沒有飛翼的氣動布局不一樣隱身效果很好嘛。但是要明白一點，像轟炸機這種大尺寸飛機要想隱身效果，飛翼布局是目前最好的。B2的隱身效果要比F22和F35好很多，雷達反射面積在前向小一個數量級，在側向小兩個數量級。B2實現了真正意義上的全向隱身，每個方向的隱身效果幾乎一樣，總之360度無死角，以至於F22和F35在執行高危任務時，不能為B2護航，否則B2的位置就會暴露。可以說，現在B2可以在大多數國家的領空橫行無忌。
不過隨著高精度武器的出現，一枚炮彈就可以達到之前幾枚甚至十幾枚的破壞效果。這就為隱身轟炸機縮小體積，進一步提升隱身性能提供了可能。例如，美國最新的B21的最大載彈量只有12噸(大約是B2的一半)，因為這是反覆權衡 "打擊效能"、"綜合隱身效能"(雷達+紅外)和 "維護成本.維護費用 "後得出的最佳數字。
總的來說，憑藉著各國龐大的民航訂單和豐厚的軍方訂單，美國的航空工業並不像美國的造船業那樣蕭條，無論是新技術的研發、技術人才梯隊的建立，還是年輕技術人才的培養等各方面都處於最好的狀態。航空工業應該是中美兩國差距最大的一個領域。轟20作為中國第一款隱形遠程轟炸機，可以滿足我軍的實際需求，在其優勢領域確實沒有必要與美國爭鋒相對。