金盛快速路提升改造工程跨大黑河斜拉橋掛索全部安裝掛設完成
掛索安裝現場
12月8日，隨著最後一根斜拉索固定端安裝完成，標誌著金盛快速路提升改造工程跨大黑河斜拉橋掛索全部安裝掛設完成。
金盛快速路提升改造工程項目總投資（含建設期利息）33.64億元，合同工期882天。該項目北起呼和浩特市南二環與昭烏達快速路相接處，南至和林格爾新區與規劃北環路相接處，總體呈南北走向，路線全長約20.298千米，道路等級為城市快速路，設計車速為80千米/小時，包括道路工程、橋涵工程、交通工程、照明工程、電力工程、綠化工程、附屬工程等。
大黑河斜拉橋建成後將成為連接呼和浩特市與和林格爾新區的重要紐帶，可以很大程度緩解呼和浩特市主城區與和林格爾新區的交通壓力，加快主城區與和林格爾新區的社會與經濟互動。
巴彥淖爾路改造提升工程加快推進施工進度
12月7日，記者從巴彥淖爾路改造提升工程指揮部了解到，雖然已進入冬季，巴彥淖爾路改造提升工程並沒有完全停工，巴彥淖爾路公鐵立交橋下穿鐵路線的輔路正在推進施工，巴彥淖爾路公鐵立交橋南北兩側的箱梁也將在月底完成搭建。
記者採訪了解到，11月底前，巴彥淖爾路改造提升工程已經完成輔路人行道第一層柏油路面的鋪設工作，12月底前將完成巴彥淖爾路高架橋所有箱梁搭建工作，將鐵路線南北兩側的高架橋完成聯通，2021年復工後完成高架橋地基水泥澆灌和柏油路面鋪設。自巴彥淖爾路改造提升工程開工後，巴彥淖爾路公鐵立交橋僅保留了一側非機動車道允許非機動車和行人通行，12月份施工部門已經開始進行巴彥淖爾路公鐵立交橋下穿鐵路線機動車道的恢復工作，而正在施工的巴彥淖爾路公鐵立交橋至光明大街的雨水管網工程、巴彥淖爾路公鐵立交橋雨水泵站管網恢復工程、巴彥淖爾路公鐵立交橋南側高架橋箱梁架設工作也在進行中。
巴彥淖爾路改造提升工程指揮部的工作人員告訴記者，他們計劃在12月底前完成巴彥淖爾路公鐵立交橋下穿鐵路線輔路機動車道的恢復工作，這樣公鐵立交橋下就能恢復機動車通行，鐵路兩側的居民出行也多了一種選擇。目前遇到的困難是冬季無法鋪設柏油路、做水泥地基，只能鋪設沙結石地基，車輛通行時路況較差，而且易造成揚塵汙染，環衛部門也無法對道路進行清掃。他們正在與相關部門溝通，希望能在恢復道路方便市民出行與防治揚塵汙染等方面多想一些辦法和措施。
另外，新華西街至南二環段的巴彥淖爾路高架橋已經試通車一年，因為沒有路燈，只能8時至18時通行，而巴彥淖爾路輔路全線也沒有路燈。記者了解到，巴彥淖爾路高架橋的路燈安裝已經完成，輔路路燈也已經完成基礎工作，因為地下路燈電網需要橫穿新華西街進行施工，冬季不利於道路恢復，所以計劃在2021年春季復工後第一時間開始地下路燈電網施工項目。另外，明年春季還將對巴彥淖爾路全線進行綠化，儘快完成巴彥淖爾路改造提升工程的全部施工。
金海路改造提升工程又有新進展12月3日，記者從金海路改造提升工程指揮部了解到，金海路改造提升工程由中交一公局橋隧工程有限公司承建的第三、四、五合同段基礎土建工程已經全部完工，高架橋開通試運行，輔路海拉爾大街完成恢復。據了解，該公司承建區域為人和小區至附件廠路之間的海拉爾大街，建設內容主要包括道路工程、橋梁工程、排水工程及附屬工程。截至11月，金海路改造提升工程市區段（科爾沁快速路至西二環快速路）的基礎土建工程完成施工，路燈、綠化、監控等附屬設施施工正在推進。
據了解，2018年3月至2020年7月，金海路高架橋梁主體工程全部完成施工，完成樁基1422根、橋面鋪裝70聯，安裝護欄26138米，瀝青鋪裝212537平方米，海拉爾東西街輔路全部完成恢復，機動車道、非機動車道的路緣石、瀝青鋪裝也全部完成。自金海路高架橋試通行後，有效緩解了城市東西方向的通行壓力，特別是科爾沁快速路至西二環快速路之間的通行更加方便。截至2020年11月，科爾沁快速路至西二環快速路之間的高架橋、海拉爾東西街已經全部完成基礎施工，金川轄區的金十道至西二環輔路也全部完成了基礎施工，機動車道、非機動車道全部恢復並施劃了交通標誌標線。目前市區段路燈安裝正在推進中，綠化工作自東向西也在逐步推進，主要路口的交通信號燈已安裝完成。
據介紹，金海路改造提升工程完工後有兩年的質保期。對於高架橋夏季漏水、冬季雨雪天氣後會形成冰錐等問題，金海路改造提升工程指揮部與施工方也在改進。因防止熱脹冷縮、施工技術等原因，高架橋部分區域無法做到全封閉，施工方通過安裝雨水管網將高架橋上的雨水引到橋下；冬季安排專人沿路巡查，特別是降雪後會加大巡查力度，發現形成冰錐第一時間安排人員清除。對於市民反映剛剛完成道路恢復的海拉爾東西街輔路破路施工路面恢復不及時的問題，金海路改造提升工程指揮部已經與破路施工的部門進行了協調，按照誰破路施工誰恢復路面的原則，督促破路施工部門儘快完成道路恢復。
【來源：呼和浩特新聞網】
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