英菲尼迪《非凡搭檔》:魏晨、黎明反敗為勝,王濛、林依晨徹底「蒙圈」

在《非凡搭檔》第五期節目中墊底的魏晨、黎明組合，本期實現了絕地大反擊；而王濛和林依晨則險些撞車，變身「蒙圈」寶寶。

《非凡搭檔》本期節目來到了美食之都廣州。當然，魏晨、黎明搭檔此次與美食無緣。

走出酒店電梯的一剎那，迷人的食物香氣讓魏晨直呼「哇！好香！」。一旁淡定的黎明大哥顯然經驗更為老道，對著身邊的年輕人說：「別聞，這麼香肯定沒有好事。」——恭喜你，答對了！

在第五期節目中排名墊底的魏晨、黎明組合在本期的開頭接受了懲罰。節目組要求兩人扮演酒店服務員，為其他十位明星提供一次完整的用餐服務。年輕的魏晨似乎並沒有受到長途飛行的影響，依舊保持著活力的笑容。當被嚴肅的酒店領班責令快速換上waiter的制服後，魏晨還很活潑地扮演起了007。相比之下，大哥黎明的面容略顯憔悴，開始有些不在狀態。

眾人上桌後，對服務員的興趣顯然超出了菜品本身。向來愛搞笑的謝依霖在上期挑戰中獲得第一名，一上桌便興致勃勃地調侃起了最後一名的魏晨、黎明組合，並在隨後處處刁難，著實將後者虐得不輕。

然而這並沒有澆滅兩人試圖要扳回一城的決心。舞獅環節中，兩人配合默契，穩紮穩打。幾乎與前方兩組同時完成任務。

隨後的「Q70L 競速折返籃球賽」環節是本期節目中運動量最大、競爭最激烈、也是最考驗搭檔默契度的環節。一名選手開車到指定地點（不可超越標線），另一名選手下車投籃，隨後上車經過一段繞樁區域，在1分鐘內回到終點，累計投進5球方可完成任務。

該項目的難點在於，負責開車的選手駕駛技巧必須熟練，而負責投籃的選手除了準確度外，還考驗其心理素質，不可在一輪裡貪圖多次投籃，因為每輪的時間不能超出1分鐘，否則成績無效。

當然，要最大限度地節省時間，需要車輛在直線上擁有優秀的加速、制動能力，並在繞樁路段中具備強大的底盤穩定性和轉向精準度。根據筆者的經驗，在這200米往返的直線與繞樁路段中，不同性能的車可以拉開10秒以上的差距。英菲尼迪Q70L在此發揮了決定性的作用。

選手們在這個環節駕駛的車輛是Q70L Hybrid版本。顧名思義，這款車搭載了性能強悍的混合動力系統。3.5升V6高性能自然吸氣發動機，加上單電機雙離合器，使得系統綜合功率高達261kW，綜合扭矩為536 N•m。作為一輛軸距達到3050mm的中大型豪華級車，Q70L百公裡加速僅需5.1秒。此外，英菲尼迪Q70L採用FM前中置平臺，通過將發動機布置於前軸後部，實現接近於50:50的均衡配重比，在面對彎道時更迅捷、更穩健。配合與跑車相同的前雙叉臂後多連杆獨立懸架系統，使其輕鬆應對繞樁挑戰。

駕駛這樣一款車，坐在方向盤後方的黎明露出了捨我其誰的表情。伴隨著一次次悅耳的急剎聲以及車身優美的擺動。魏晨、黎明組合在這一環節中一騎絕塵，僅用了4輪便完成了5次進球。

而奧運冠軍王濛和林依晨的組合便沒有那麼幸運了，十幾年沒打球的林依晨被王濛發配當了駕駛員，然而她的車技甚至可能還不如球技。由於錯誤估計右方的距離，險些蹭到擺在一旁的計時器，將副駕駛的王濛驚出一身冷汗。

而從車速與制動距離來看，這次剎車應該不是車技「生疏」的林依晨剎車的結果，而是Q70L搭載的增強型智能剎車輔助系統（FEB）主動介入才讓這兩位明星搭檔化險為夷。

在此之後，車輛便「無法移動」。車內的兩人一臉「蒙圈」，「哎？車為什麼會鎖呢？」王濛百思不得其解。實際上，筆者也曾在試駕中遇到過類似情況。對此，英菲尼迪的教練表示，這是英菲尼迪Q70L的增強型智能剎車輔助系統（FEB）發揮作用的結果。在駕駛途中，如果駕駛員仍沒有採取有效制動措施，或者當前車速已經過快並有碰撞風險的情況下，FEB系統會直接進行幹預。首先是分離動力連接，如果這時你還踩著油門，速度不會繼續上升，發動機轉速也會隨之降低。幾乎同時，FEB系統就會啟動主動剎車，將車輛停穩。林依晨和王濛這對「蒙圈」寶寶也正是在英菲尼迪的「救命黑科技」加持下，才「有驚無險」的完成了任務。

魏晨、黎明絕地反擊，王濛、林依晨險中過關，本期《非凡搭檔》可謂看點多多。下期節目中，12位明星搭檔將會轉戰英倫，更多精彩請鎖定江蘇衛視每周五晚21:40播出的英菲尼迪《非凡搭檔》。