先來重溫一下關於分頻器的小常識。分頻器其實就是一個濾波器，按照使用者或設計者的意願，對分頻點往前、往後頻段的信號，或過濾、或放行。
被動分頻器放置於功放和喇叭之間，通過電容或電感的作用，對功放輸出電流信號的頻率進行特定劃分；假設功放輸出的是一路全頻信號，在經過被動分頻器後，就能夠被劃分為頻率各異的多路信號（如兩分頻或三分頻），供給予工作頻率各異的不同喇叭單元（如為高音單元過濾掉低頻信號，為中低音單元過濾掉高頻信號）。
而DSP等電子分頻器，則是使用運放來實現對頻率的劃分，一般電子分頻器都被設計在前級處理電路中，位於放大級電路之前，如具有電子分頻功能的CD主機或DSP處理器，在音響系統中，都是放在功放之前，也就是「主動分頻」玩法的常規操作。
分頻的衰減斜率，指的其實就是在分頻點以外的音頻信號，每經過一個倍頻程時電平值的遞增/遞減幅度（什麼叫倍頻程？最直觀的理解，100Hz到200Hz是一個倍頻程，200Hz到400Hz也是一個倍頻程，如此類推）。具體的斜率數值，一般都會被設定為每倍頻程-6dB/Oct（一階）、-12dB/Oct（二階）、-18dB/Oct（三階）、-24dB/Oct（四階）等等，如吉普賽之聲Power DSP GS12SE等專業級DSP，可支持選擇最高到-48dB/Oct（八階）的斜率值。在汽車音響系統中，較常見的-12dB（二階）斜率，就是頻率在分頻點以外的音頻信號，頻率每相隔一個倍頻，音頻信號會衰減12dB。
上面這張圖表，包括了6聲道的高通曲線和6聲道的低通曲線，分別體現了從-6dB/Oct到-36dB/Oct最常見的斜率數值作用。在圖表中，各聲道均取1000Hz作為分頻點，所有曲線在1000Hz的-3dB點交匯，其中，斜率取值越高，曲線在分頻點後的走向越陡，所謂「切得更乾淨」，反應在聽感上則是更清晰、更有速度感，而斜率取值越低，曲線變化越平緩，聽感上則會顯得更飽滿、厚實。
在具體分頻調試當中，斜率如何取值，一方面要考慮喇叭本身的頻響特性，二方面也應該考慮希望營造怎樣的聽感。當然，工欲善其事，必先利其器，要確保調試效果理想、準確，對於分頻設備自身的品質也有講究，無論是被動分頻選用的分頻器，還是主動分頻使用的DSP，使用專業品牌產品所得到的分頻精度乃至音色品質，都會比「山寨」產品肉耳可辨的遠遠優勝。