[XCAR 國內新車 原創]
決定在嘉峪關上市後，歐尚又任性地決定不在嘉峪關花5000萬辦上市發布會了，不過上市時間還是2018年9月10日。歷經波折，歐尚COS1°總算是上了市。愛卡汽車從官方獲悉，歐尚COS1°的售價區間為9.38-14.58萬元。新車外觀同名字一樣洋氣，動力上搭載1.5T發動機，傳動匹配6速手動或自動變速箱。
歐尚COS1° 正式上市 動力 車型 售價（萬元） 1.5T+6MT 型 9.38 感 10.28 1.5T+6AT 型 10.98 感 11.98 悅 12.68 妙 13.28 智 14.58 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn看了以下要點，本文算讀完一半
歐尚COS1°正式上市；
新車的上市發布會可算曆經波折；
這是一款中型SUV。
源自歐洲的造型設計
作為歐尚汽車轉型並更換Logo後推出的最新產品，歐尚COS1°是一款7座中型SUV。新車由長安歐洲設計中心操刀進行造型設計，所以你在看到大量時尚流行的設計元素同時，整車造型也很協調。
拋開別的不說，歐尚COS1°給人的第一感覺就是大，甚至看起來就像是全尺寸SUV。可以這麼理解，雖然這款車的定位偏向家用，但這不意味著外觀會略顯平庸，整車外觀造型十分主流，細節也頗為時尚。
圖片放大，目光聚焦到前臉，可以看到這裡有著較為豐富的設計元素，但卻沒有堆積的痕跡。發動機蓋上隆起的肌肉線條，下方的倒梯形下進氣格柵甚至兩側略有外擴的霧燈，都讓這款車的前臉在精緻之餘也富有力量感。
新車的進氣格柵是一個對稱的六邊形，內部加入了星芒式的設計，這也成為了最名副其實的「滿天星」概念。中網中央則布置了歐尚汽車最新的雲標Logo，這也是歐尚品牌轉型後的第一款產品。此外，Logo下方還配備有360°全景攝像頭。
頂配車型採用了全LED大燈，其中，日行燈與轉向燈採用了一體式的設計，燈帶式的光源更具質感。大燈內部結構也顯得十分科幻，燈託造型猶如擎天柱的頭盔一般。這款大燈還具有自動切換遠、近光燈的功能，十分實用。
新車的車側線條設計得十分簡潔，車身的腰線從車頭橫穿至車尾，而副腰線及側裙的線條也突出了車身側面的立體感。車身尺寸上，這款車的長寬高尺寸分別為4830/1868/1775mm，軸距則達到了2800mm，這也是看起來大的一部分因素。
除了搭載了隱私玻璃，歐尚COS1°也採用了時下流行的懸浮式車頂設計。而且比較特別的是，歐尚COS1°採用一體式的玻璃來覆蓋D柱，在處理上顯得更為高級。
車身的主腰線一路延伸到了車尾部，配合近乎垂直的後擋風玻璃，新車的整個車尾顯得相當飽滿，這也會讓第三排乘客擁有更加寬敞的頭部空間。這款車還採用了雙邊共雙出的排氣裝飾，真正的排氣隱藏在保險槓前部，略有可惜。
新車的尾燈較為細長，但設計上也呼應了前臉處大燈的造型。燈組內部的造型較為巧妙，點亮時雕刻而成的螺旋式圖案不僅美觀，也擁有相當高的辨識度。
內飾很精緻
相對於外觀而言，新車的內飾要更為板正。內飾整體更像是採用了包浩斯風格，在保持設計感的同時，大量的皮質材料烘託出了濃厚的質感。別的不說，就車內座椅上的菱形紋路，一般都是在較貴的豪華品牌車型上才有所搭載。
新車選用了三輻式多功能平底方向盤，在常用握持位採用了打孔真皮包裹，握感十分出色。方向盤中央是COS1°的英文標識，兩側均勻布置了多媒體控制按鍵，配合少量的金屬質感裝飾，視覺效果還不錯。
在駕駛者的正前方有一塊7英寸的液晶屏，它與兩側的機械錶盤組成了歐尚COS1°的儀錶盤。液晶屏的色彩及解析度非常不錯，顯示內容也很豐富，可以顯示包括車輛信息、胎壓數值、輪胎溫度、行車信息等在內的車輛信息。
位於中控臺中央的是一塊10英寸的液晶顯示屏，它採用了向駕駛者偏5°的設計。顯示屏內嵌了行車信息、空調、導航、全景影像、多媒體等主流功能。此外，它還搭載了科大訊飛的智能語音系統，可以通過語音對導航、音樂、空調、車窗等進行控制。而系統對語音極高的識別率也給我留下了非常深刻的印象。
此外，新車還擁有T-BOX遠程控制系統。掃描二維碼下載「歐尚style」APP，在完成手機與車輛的綁定後，便可通過APP了解車輛的信息，還可以對車輛進行遠程控制。
對於目前消費者來說，空氣可能會成為一大痛點。新車也有所準備，「智」車型搭載了AIR CLEAN車內空氣淨化系統，該系統硬體集成於中央扶手內側，而車內、外的PM2.5空氣指數也會實時顯示在中控屏的左上角，保障車內空氣清新。
自打開過一回有全景天窗的車以後，我就愛上了這個配置，可能這是實現類似敞篷車效果最便宜的方式了。據了解，高配車型擁有一塊超大面積的全景天窗，天窗的長、寬尺寸分別為1150/700mm，前半段可開啟的長度約為530mm。
新車的座椅造型頗具動感，藍、黑的配色也十分時尚。座椅的支撐性相當不錯，對於緩解長時間行車的疲勞很有幫助。前排座椅在靠背處還有「COS」的刺繡裝飾，主駕座椅擁有8向電動調節功能。
此外，前排主駕座椅還擁有通風及加熱功能，加熱功能如今已經出現在很多車型的配置表上，而在這個級別的車型上，座椅通風功能還是比較少見的。這項配置在炎熱夏天的重要性無異於空調。
新車的後排座椅同樣採用了藍、黑拼色的設計，後排座椅在填充上要更為飽滿一些。車輛第二排的地板十分平整，可以提供一個更好的乘坐舒適性。
除了2+3+2的主流7座布局，歐尚COS1°還提供了一種2+2+3的座椅布局。這樣一來，第二排的乘坐舒適性得到了進一步地提升，而且第三排乘客的上、下車便捷性也得到了增強。
歐尚COS1°的第三排座椅同樣值得稱道，座墊的厚度領先大部分同級別的7座車型。而且由於地板位置較低，因此第三排乘客並不用採取蜷縮的坐姿。
歐尚COS1°的行李廂空間十分規整，在第三排座椅翻倒的狀態下，行李廂的深度約為1130mm，寬度與高度分別為1200mm和800mm。而在第二排座椅同時翻倒的情況下，行李廂可以獲得1960mm的最大深度，並且此時整個行李廂地板處於同一平面。此外，電動尾門這項配置也沒有缺席。
動力不含糊
歐尚COS1°全系搭載了長安自主研發的1.5T發動機，發動機的最大功率131kW（178Ps），最大扭矩265Nm。與發動機匹配的是來自於愛信的第三代6AT變速箱，並且可以通過換擋杆手動加、減擋。此外，車輛還為駕駛者提供了運動模式。