11月中旬警方與示威者在中大二號橋發生激烈衝突，大學站受到嚴重破壞！至今仍在關閉！每次經過大學站的時候，東鐵線列車都會降速，人工手動操作駛過，仍然可以看到車站內部設施被破壞的痕跡。
港鐵副車務總監李家潤早前形容大學站「幾乎要重建」，而立法會議員林卓廷本月10日視察大學站內情況後，表示無須重建（點擊可回看新聞），承諾月底能重開大學站。
港鐵今日（20日）公布大學站將於明日（21日）重新投入服務。
今日（20日），李家潤表示，多達200名工程人員經過五個星期修理，過程是艱巨的，而車站內的A、B、C口明日（21日）可正常開放，唯有D口的電線仍在重鋪，無法開放。
另外C口的升降機因遭人惡意縱火，至今仍未能夠重新投入運作，升降機肉眼可見燒焦變黑的痕跡。有需要的人士可使用站內的斜道出入車站。
雖然大部分出入閘機已經可以使用，但港鐵仍有安排手提八達通機、流動車票處理器，與大圍站類似，有「粉紅救兵」協助乘客出入車站。
月臺兩邊的玻璃屏風仍未更換，港鐵以鐵皮板遮蓋。廣告雖然全部已經重新裝上，但以由電子燈箱更換成傳統的紙板，以防客務中心再次被縱火，兩邊亦有防火的白色膠皮圍封。
過去一個月，由於大學站訊號系統受損，附近路軌需減速至不高於每小時22公裡的速度行車。每次經過大學站，都需要車長切換至手動模式，減速通過。
而今日，李家潤表示，訊號系統全面恢復，大學站的列車可以正常速度暢順運行。
而站內一部中銀ATM機，職員用白色膠帶包裹，暫時未能運作，另一端的恒生銀行提款機能正常運作。
港鐵運營總監黃琨暐表示，明日大學站會加派50-80名員工，確保服務運作順暢。保安方面，港鐵會在有必要的情況下與警方聯絡。
李家潤回應稱，車站內的消防設備已經全面修復，並符合相關的要求，「始終乘客的安全是我們首要的考慮。」
11月中旬警方與示威者在中大二號橋發生激烈衝突，大學站受到嚴重破壞！
翌日，大學站內一片狼藉，港鐵宣布大學站暫時關閉，無法正常運行。
11月12日，有人在大學站往大埔墟站路軌之間堆放雜物，導致列車無法正常運行，乘客需下車步行。
大半年來，港鐵超過90%、共有147個車站設施包括閉路電視、消防設備以及出入閘機都被嚴重破壞，車站出入口及列車亦被縱火，累計被破壞7400次。
其中東鐵線大學站損失最嚴重，逾一個月仍未重開。港鐵方預計修復全部車站設施及更換費用將高達數億元，還沒包括東鐵線大學站修復的費用。