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自首批車型下線以來，便獲得訂單達3000臺的可觀銷售量。在高端純電MPV細分市場，科尚EV2020以品質和銷量見證著奇蹟，成為國內純電動高端商旅MPV用戶的優質選擇。
6月17日，"聚力同創 賦能各方"幫邦行合作項目籤約暨首批定製車輛集中交付儀式於廈門市集美區隆重舉行。廈門市人大常委會副主任鄭嶽林、廈門市人民政府副市長林建、廈門市集美區委書記何東寧、廈門自貿片區管委會副主任林樹溪、廈門火炬高新區管委會主任助理/一級調研員葉野，長安汽車執行副總裁何朝兵，南京領行科技（T3）CTO譚天龍，以及北京慶長風集團董事長羅銳鋒，幫邦行CEO傅順開與幫邦行來自全國各地的合作夥伴百餘人共同出席並見證項目合作協議籤署、首批科尚EV交車儀式及參觀試乘等相關活動。
會上，廈門市集美區委書記何東寧和長安汽車執行副總裁何朝兵分别致辭。廈門市集美區、自貿委、幫邦行籤署總部合作協議，基於幫邦行早期紮根於集美區的豐富沉澱，幫邦行下一步將把相關能源服務及人力資源服務等總部類項目陸續落戶集美區和廈門自貿委的公共招商空間內，以更好地為廈門總部經濟貢獻力量。廈門自貿委、集美區、長安歐尚汽車、慶長風、幫邦行籤署項目合作協議，將"幫邦行"定製車——長安科尚新能源MPV項目執行主體落戶自貿委和集美區的公共招商空間內，並將積極推動更多出行項目相關產業鏈落戶，形成更加深入緊密的合作。現場，長安歐尚、慶長風和幫邦行進行了首批定製車輛的交接，並和嘉賓共同參觀試乘科尚MPV。
該項目是集美區攜手廈門自貿委聯動招商的又一豐碩果實，兩區通過創新合作形式，深化招商聯動機制，進一步擴大廈門自貿區的溢外效應，通過兩區招商服務疊加賦能，促進企業快速落地生根發芽。
緊跟政策 需求先行
"幫邦行"聯手長安歐尚汽車與北京慶長風集團成功推出純電動高端商旅MPV——科尚EV2020，填補了國內出行領域尤其是城際客運出行市場高性價比七座新能源商務車的空白。該款車型是在緊跟國家新能源汽車發展戰略和供給側結構性改革要求，結合"交通運輸部定製客運改革及客運車輛大改小"等行業政策下，按照"市場引領、需求先行、賦能各方"的定製開發模式，經過近兩年時間研發和改進而成。旨在推動行業朝著國家政策引領方向深入前進，建立全新出行生態圈。
通過對車輛性能進行優化和提升，科尚EV2020以純電動車的優勢將低碳、綠色、健康出行真正落到實處。此外，幫邦行作為連接生產企業與乘客的中間方，充分發揮網際網路平臺優勢，針對車輛配置提出了專業且更適用於城際出行運營的合理化建議。同時，雙方通過對客運車輛"大改小"，完善車輛性能優化和配套升級，從而激活客運市場，促進行業轉型升級。
降本增效 客戶為主
通過造好車打造更好的出行場景，通過"沒有中間商"的新流通實現降本增效，是為破解傳統道路客運企業轉型升級難題的關鍵之舉。
科尚EV2020選用安全性更高的磷酸鐵鋰穩定型動力電池，NEDC續航達400公裡，快充45分鐘達80%電容量，使用成本較燃油車下降50%-80%，以運營車每月一萬公裡運營裡程測算，綜合利潤提高3000至5000元左右。作為一款新能源純電MPV，科尚EV2020的優勢除了養車運營成本較低及環保不限行外，其沒有中間商的購車渠道還可為客運企業降低20%-30%採購成本，有力解決當下企業普遍面臨的成本高企、效率不足、運營虧損的痛點。此外，庫融+融租的無縫連接也為購車者提供了優質的金融方案。
彼此賦能 共享共贏
值此"兩會"結束之際，在國家大力倡導新能源汽車發展、積極構建新業態等政策引導以及在"網際網路+""新基建"等國家戰略大勢下，科尚EV2020新車問世及首批車輛交車儀式的舉辦代表國家政府部門積極支持網際網路經濟以及高新技術的發展和創新，同時支持新興網際網路企業與傳統企業深度融合，呼籲多方聚焦聚力，共享共贏，彼此賦能合力發展新業態。在此基礎上，科尚EV2020為廈門當地群眾綠色健康出行提供了更多選擇，促進了廈門本土經濟發展，並將更長遠地服務於廈門及全國各地群眾出行和社會經濟發展。
此次幫邦行合作項目籤約暨首批定製車輛集中交付儀式的順利舉行標誌著幫邦行在城際出行領域邁出了堅定有力的一步，更是響應國家鼓勵發展新能源汽車新政、打通城際客運出行"最後一公裡"的有益嘗試，將成為網際網路新興企業與傳統企業互補共贏的新範本。未來，幫邦行將以此為契機，不斷發揮平臺優勢，賦能道路客運企業，釋放新動能，推動我國城際出行不斷邁向新臺階，為我國交通運輸行業健康發展貢獻新力量。