選車的標準有哪些？從身邊人的觀點、市場宣傳以及媒體評價來看，角度多多：動力、安全、豪華、實用、功能、空間、性價比……這些標準大多由來已久，甚至可以追溯到汽車誕生之時。
如今，一個新的概念越來越多的出現在汽車評價體系中：有趣。隨著科技的發展和需求的變化，無數腦洞大開的功能登陸汽車：蔚來表情豐富的NOMI，特斯拉層出不窮的遊戲和彩蛋，奧迪大膽激進的車載影院等等。駕駛，不再只是速度與激情，也有了智能與情趣。在即將舉行的北美CES上，汽車產品已然佔據了非常重要的位置。
2020已至，在新的十年裡，汽車的發展是否會更像科技產品，又是否可以像馬斯克所說的那樣，成為」人們可以買到的最有趣的東西「呢？
從出行工具到出行生活
汽車的發展也講求天時地利人和，雖然傳統的汽車工業已傳承百年，但移動網際網路的普及和各項科技的發展使汽車在短時間內迎來了一輪又一輪的進化，在這一過程中，人們也從談論出行工具逐漸轉變為談論出行生活。
「有趣」是汽車進化的結果之一，這個概念一是指越來越多的娛樂功能被集成到汽車上，二是指駕駛和出行的過程正因為汽車的變化而更加豐富多彩。
藉助大屏幕和處理器，以車機系統為載體，之前在移動端的各項娛樂功能紛紛上車。態度激進的比亞迪DiLink系統，包容了安卓平臺上的絕大多數程序，聽歌看視頻，聊天玩遊戲統統不在話下。國內各家造車新勢力也紛紛在交互、生態、個性化上下功夫，多屏交互、智能家居聯動、語音助手、駕駛員監控，十八般武藝上陣，以期「與眾不同」。
傳統車企也沒有示弱，例如奧迪的車載影院，保時捷的沉浸式後排娛樂系統。大陸、博世等供應商的智能座艙的概念產品也爭相亮相。
此外，科技巨頭、網際網路巨頭以及內容平臺的入局也加快了車聯網的鋪展速度。
之前愛車到手後，我們能做的便是在歲月靜好中等待它慢慢變老，然而在OTA慢慢普及開來的今天，老車也可以通過系統更新不斷給我們新鮮感：先行者特斯拉的每次更新——車載遊戲，媒體平臺接入，節日彩蛋，性能提升——幾乎都能引起眾多網友的熱議。
有趣因何而來
如果說技術為汽車行業的發展提供了可能，那麼需求則是推動發展的動力。
正如前文所提到的，如今人們更關注的是出行生活的體驗：順暢舒適完整。汽車的屬性隨著使用場景而不斷豐富。
當代人對移動網際網路產生了空前的依賴，支付、社交、娛樂、信息查詢，而作為移動空間的汽車承載了人們大量的出行時間，必然也需要對接這一需求。
旅途漫漫，尤其是當自動駕駛一步步實現、人類逐漸從駕駛中解放出來的時候，更凸顯了其他功能的重要性。
隨著時代的發展不斷出現新的場景。例如新能源汽車的充電通常需要半小時甚至更長的時間。一些娛樂功能針對的便是等待電動汽車充電這一場景。
汽車「新四化」之一的共享化如今愈發普遍，甚至無人駕駛計程車也開始在多地試運行。當我們的出行體驗越來越不再局限於私家車時，「有趣」的乘坐環境對於乘客來講便非常重要了。
此外，有趣也可以讓汽車的其他功能變得更加人性化。例如蔚來的實體語音助手，會撒嬌會賣萌，導航系統的提示音可以設置為家人朋友的聲音。所有這些都讓我們與機器的交互更加溫暖有感情。
依託技術，我們可以期盼什麼
新的十年，自然會有新的期盼，無論是消費者還是廠家。蓬勃發展的技術將繼續和這個百年前的「舊物」產生反應，愈發有趣。
無人駕駛的實現。當汽車真正不再需要人類駕駛員時，也就徹底成了「移動空間」。身處其中，你可以追一集番劇，可以躺平小憩，可以開個視頻會議。
社交場景的正式接入。以車載微信為代表的社交類軟體即將在汽車上開始另一場競爭。而除了傳統的社交軟體，藉助V2X技術的專屬於汽車的「朋友圈」也蘊含著巨大的潛力。
人工智慧與大數據。依託於這兩項技術的智能語音助手將進一步「接管「我們的出行生活，輔助、陪伴成為其服務的關鍵詞，當下語音助手的一些局限和」智障表現「也將逐一被攻克，變得越來越像科幻電影中的存在。
顯示的多樣化。在上天入地的花式大屏普及之後，其他顯示技術，例如裸眼3D，VR/AR，全息投影等也將被運用到汽車上，帶來更豐富的娛樂內容、更直接的感官刺激的同時，也許還會掀起一場人機互動的革命。
飛行汽車。在之前的各大展會上，「會飛的汽車「賺足了眼球。這個有趣的概念曾經非常遙遠，如今卻頗具」萬事俱備只欠東風「之勢。未來十年，會有更多的新老汽車公司、科技公司乃至空客波音這樣的空中霸主入局，其發展態勢令人倍感期待。
就整個汽車行業的發展來看，我們目之所視不過是百花中的一隅。科技的引擎使得汽車行業取得了前所未有的發展速度，而越來越有趣的態勢正體現了科技對生活對人文的關懷。
在發展過程中會有寒冬，有歪路，有磕絆，但這些都無法阻擋人們懷有美好的期待。