年底正是各大車企做活動、衝銷量的時刻，匯集了整年的各款新車，選擇多樣，因此成為諸多準車主提車的好時機，我也不例外。趁著發了年終獎，與老婆商量了一下，我決定配一輛座駕，方便過年的時候出行，尤其是在疫情的情況下，讓我們也多一分應對危機的能力。只是，到底入手哪一款車型，仍是一個問題，我和老婆最後鎖定了哈弗大狗（馬犬版/14.29萬）和CR-V（兩驅舒適版/17.98萬）。
兩者的價格有一定的差距，這樣的差距從何而來？品牌or實力？我和老婆決定去4S店試駕，並做出對比。在這裡，可以跟大家分享一波我們的對比結果，也給各位為提車猶豫的朋友做一個參考。
【圖註：哈弗大狗】
動力對比，哈弗大狗爆發力十足
首先是動力方面，我和老婆都是喜歡出去玩的人，對汽車的動力有一定的要求，而CR-V和哈弗大狗的發動機都是1.5T，兩者誰更勝一籌？
先來看哈弗大狗，從帳面數據來看，它的峰值扭矩是285N·m，而實際開起來，我能夠感受到充沛的動力，一踩油門，爆發力非常足，超車的時候還有推背感，加速性和後勁都很奈斯。當然，不止我一個人有這樣的感受，哈弗大狗的車主對它的動力也十分滿意，評價為證。
【圖註：哈弗大狗】
再來看CR-V的動力表現，同搭載1.5T發動機，它的峰值扭矩是243N·m，相較於哈弗大狗來說，這個數字顯得有些弱勢，那麼，它的實際駕駛感受如何？實話實說，起步有點肉，但路上跑起來，動力還是夠用的。也有車主認為，習慣習慣就好，不過，我一向認為，車來習慣消費者可以，人去習慣車則大可不必。
【圖註：本田CR-V】
智能配置，哈弗大狗越級
除了動力配置外，我和老婆最關注的就是兩款車型的智能配置，日系車的簡配"大名"我們早有耳聞，因此我事實上並未對CR-V抱有太大期望，但它畢竟相較哈弗大狗貴好幾萬，我們也認為它不會輸太慘。
然後我和老婆就被打臉了，17.98萬的CR-V兩驅舒適版搭載了定速巡航，泊車方面僅有倒車影像，甚至沒有配備全液晶儀錶盤，僅有一個單色的行車電腦顯示屏幕，不得不說，有點過於"簡樸"。
【圖註：本田CR-V】
而14.29萬的哈弗大狗就要良心許多，ACC全速自適應巡航實用性很強，跑高速時，開啟自動跟車，可以解放我的雙腳；全自動泊車更是讓老婆十分滿意，只要開啟它，哈弗大狗就能夠自動泊車入位，完全不需要駕駛員動手，還有10.25英寸的全液晶儀錶盤，一個字：贊。
【圖註：哈弗大狗】
不僅如此，試駕結束後，我隨口問了一句安全氣囊，發現CR-V僅搭載了主副駕氣囊以及前排側氣囊，而在這方面，哈弗大狗則將主副駕氣囊、前排側氣囊，以及前後排頭部氣囊都搭載完畢，還有全車安全帶未系提醒等諸多安全配置，令人安心。因此，我和老婆綜合兩車的動力、配置、安全屬性、質價比，果斷選擇了支持國產。不得不說，這樣的國產汽車確實比合資更值得！