幾個月前，哈弗大狗諜照曝光，復古+硬派越野的造型驚豔眾人眼球。這就像在西裝革履的人群中突然走出來一位身形高大威猛、眼神中透露著野性的漢子。正如現在網絡爆火的康巴漢子丁真。世間帥哥千千萬，唯丁真能受關注，這就是與眾不同的力量。
後來這款神車又搞了一個網上徵名大賽，在經過吃瓜群眾的戲謔、投票，「大狗」脫穎而出。講真剛聽到這個名字，就有一種很草率的感覺。這些投票的瓜友或許只是湊個熱鬧，圖一樂，買單的能有幾個？
後來哈弗大狗正式上市，勢頭很猛，其10月份銷量突破7000輛，11月份8555輛。成績證明，哈弗大狗是一款既叫好又叫座的「雙收」車型。一款家族新車一經上市就能獲得如此優秀的成績，其背後的原因究竟是什麼？筆者認為有以下三點。
一、造型紅利
隨著國內道路等基礎設施的完善和優化，汽車的進化方向也在發生變化，車輛的舒適性已經超越越野性能，成為更重要的考量因素。所以城市SUV的爆發式增長也是情理之中的事。不過，也正是城市SUV的「泛濫」，導致同質化嚴重。
萬千車輛中，你再也找不到很有個性的那一輛，就像我們平時忙於生計，已經被生活磨平稜角，都忘了自己有個性。
而哈弗大狗的復古硬派越野車造型，著實讓我們看到了個性和腔調，瞬間點燃藏在內心深處的激情和熱血。每個人都可以不一樣，座駕也是。哈弗大狗的到來，無疑給平靜的SUV市場砸下了一顆巨石，平靜的SUV市場瞬間掀起波瀾。
一向走復古風的歐拉也是迎來銷量豐收，11月份，歐拉家族完成11592輛的驕人答卷。而WEY品牌的首款硬派越野車—坦克300還未正式上市就已經成為網絡爆款，極高的關注度勢必助推其熱銷，並成為國產硬派越野車的新標杆。
當代年輕人個性鮮明，審美水平高，相應的選車也不會隨大流，更注重自己的需求。從哈弗大狗到歐拉系列，再到坦克300，似乎獨立特行、與眾不同的調性越來越受到年輕消費者的歡迎。
二、哈弗的口碑
在消費者消費理性逐漸升級的當下，買車不只是選外觀那麼簡單了。如果僅憑顏值就能取勝，那麼市場中那些靠皮尺吃飯車企豈不是早就發大財了？哈弗大狗不僅長相帥氣，更是具備過硬的內在實力。
從大的方面說，長城哈弗SUV在市場中早已建立起良好的口碑，哈弗H6、哈弗M、哈弗F7等前輩早已打下廣泛的群眾基礎。哈弗車型造型大氣、質量可靠、性價比高等優勢早已深入人心，所以哈弗旗下無論出什麼車，在產品品質方面是毋庸置疑的。所以，大家對新車大狗的焦點主要集中在能看得見的地方。
從小的方面說，哈弗大狗是一款具備硬派越野車造型的城市SUV，所以和全新哈弗H6一樣，均出自長城最新的檸檬造車平臺，而其底盤的布局，動力系統的匹配和H6都是非常相似的。在銷冠H6的基礎上，哈弗大狗完成越野拓展，外在討喜，內在讓人放心。這也是一款新車一上市就火爆的有力條件。
汽車觀察家認為：
除了以上兩大方面原因，哈弗大狗的獨特定位也是助力其火爆的原因。10-15萬元的售價，哈弗H6、博越PRO、CS75 PLUS似乎是很多人避不開的選項。而哈弗大狗的到來讓消費者多了一個全新的選項。
儘管他骨子裡是一輛城市SUV，但是身處城市的打工者能有幾個是能經常出去玩越野的，又有幾個有足夠的精力和財力去豁車的。這部分人群，可能偶爾會來一趟自駕遊，組個隊去輕度越野，那擁有較強通過能力的哈弗大狗已經完全夠用了，不是嗎？
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