作為較早進入新能源汽車領域的品牌，奇瑞新能源在品牌和產品上，都擁有不錯的口碑。旗下小螞蟻車型，在微型電動汽車細分市場中，一直都有著不錯成績。為了給消費者提供更多的產品選擇。奇瑞新能源在今年順勢推出了螞蟻家族的第二款產品螞蟻。乍看之下，螞蟻與小螞蟻僅一字之差，那麼這款全新的車型，螞蟻是升級了的小螞蟻？還是進化了的小螞蟻呢？今天就讓我們通過一次長達900+km的試駕體驗來一探究竟。
寫在前面：
奇瑞螞蟻共推出了四款車型，其補貼後售價區間為14.98-18.98萬元，全系車型的NEDC續航裡程為510km。但在動力上有所區別，入門級的車型採用120kW，250Nm的永磁同步電機。其他車型則為130kW/280Nm的永磁同步電機。在產品定位上，奇瑞螞蟻定位為純電動中型SUV，但售價已經下探至緊湊型SUV的級別，可謂是誠意十足。在時下用戶關心的質保方面，奇瑞螞蟻也為首任車主提供了三電系統、整車的終身質保。對於這款高性價比產品的表現，我相信屏幕前的你也非常期待。好了言歸正傳，既然是試駕體驗，那就從帳面數字和駕駛感受開始吧。
奇瑞螞蟻採用後置後驅設計，電動機被護板保護的很好
造型新穎且質感不錯的飛航擋杆設計
懸掛組合為前麥弗遜後多連杆式獨立懸掛
首先我們來看帳面數字，此次筆者試駕的車型是，奇瑞螞蟻高能Pro版，其採用的是一款最大功率130kW，峰值扭矩280Nm的永磁同步電機，採用電池類型為三元鋰電池，電池容量為70.1kW，懸掛方面採用了前麥弗遜後多連杆的組合，這樣的組合在時下來說，可謂是偏向於舒適和多樣性的城市SUV車型的標配。此次試駕是為一次長途試駕體驗，路程從雲南文山到廣西北海，整體行程約為900km，這其中將涵蓋城市道路，鄉村道路，高速道路，國道，盤山路，省道甚至是部分路況很差的泥濘道路。就整體而言一路走來，螞蟻車如其名，表現出了較高的水平，特別是面對西南地區大量的盤山路，面對各種複雜多變的路面，都很從容。
操控及動力：一隻四肢靈活，動力十足的螞蟻
奇瑞螞蟻擁有SPORT、ECO兩駕駛模式，SPORT模式，動力響應最為積極，另一個比較明顯的特點就是，續航裡程直接減少20km。ECO模式則比較中庸，動力上沒有明顯的優勢，也不存在令人汗顏的劣勢，很適合日常駕駛，而這裡特別要說明的是，還有一種用於長途旅行的模式，長續航模式（需要在設置中開啟）相對前兩者，就有明顯的不同了，首先動能回收等級被鎖定在高，油門的感應程度與ECO模式相似，值得注意的是，在此模式下，續航裡程將直接增加10km。
在加速踏板和制動踏板上，螞蟻的加速踏板行程較長，想要獲得更多的動力，就需要深踩加速踏板。這點上，與時下的新能源產品有著明顯的區別。在制動踏板上，剎車力度有些偏柔軟，如要得到更好的制動效果，與加速踏板一樣，需要深踩，這點對於剛剛接觸它的朋友，可能需要一定的適應時間。
奇瑞螞蟻的懸架調校上，偏向於舒適取向，懸架在濾震時表現還是很不錯的，小坑小坎都過濾的不錯。即使在面對，較大的不平整路面時，車輛也不會出現很明顯的彈跳。在山道上過彎之時，支撐力也是可圈可點的，即使是高速過彎時，也提供給駕駛者足夠的信心。
奇瑞螞蟻另外一個顯著的特點，當屬整車的NVH處理的都很不錯，由於採用了後置後驅的驅動方式，在車輛中，基本上不會聽到明顯的電流聲。當車輛在行駛在條件較好的路面上，路噪也不明顯，在車輛高速行駛的時候，車外的風噪也沒有很明顯。車速即使在120km左右的時候，車內前排也可以很清晰的聽到後排乘員的需求。
最後就是新能源汽車用戶，最關注的問題電耗和續航表現，通過筆者實際測試後，螞蟻的續航SOC的比值大致在1:0.97左右，換言之就是實際行駛100km僅消耗車輛裡程97km。充電效率方面，30-80%需要用時為30分鐘（溫度：25度時）。在了解完它的實力後，下面讓我們來看看這隻螞蟻的顏值是不是也一樣出彩。
外觀，一隻被重度機甲化的螞蟻
全新的螞蟻車型，在外觀和內飾都採用了奇瑞新能源全新的設計語言-@Natual自然美學，為了營造出，SUV車型應該具有的肌肉感和力量感，螞蟻採用了較高的輪眉，在腰線上也進行了全新的設計。簡潔有力的線條，一定會受到男性消費者的追捧。
從前臉來看，螞蟻運用了大量的橫向設計元素，線條簡潔粗壯，為了營造出一隻肌肉強壯的螞蟻，分層的設計，打造出了強烈的層次感。
對於分體式大燈，其實筆者一直都不是很喜歡，但在螞蟻身上，三層次的分割，讓它看上去立體感十足。相對圓潤的線條，也較之他人顯得更合理也更和諧。而質感上來說，晶鑽是其最好的釋義。
新能源汽車封閉式的中網設計，相比於傳統汽車來說，要體現自身特點可謂是難上加難，相比於大多數品牌一線了之的做法，奇瑞新能源則在螞蟻封閉的中網上，展現了不一樣的寓意，品牌logo下方作出了內凹式樣，車頭立體感立現，特別有趣的是，內凹部分，裝飾了很多象徵綠色能源的風力發電站的圖案。既突出奇瑞新能源及螞蟻的環保理念，同時豐富了這片設計中的留白。這樣的層次質感，奇瑞新能源將其命名為「雲峰」前臉。
通風口不是裝飾，是貨真價實的，為保持整體的一致感，在通風口外圍也進行了鍍鉻裝飾，同時也採用了分層的設計，立體感十足。
螞蟻定位於一款中型SUV車型，其尺寸為4630mm*1910mm*1655mm軸距為2830mm，其主要競品為廣汽新能源的Aion V及小鵬G3車型。車輛側面的腰線，採用了「逐浪」的設計語言，營造出了不一樣的形變，再配以前後翼子板隆起的線條，內陷的磨砂質感的黑色輪眉，疊層的設計，讓其立體感十足。
尾部的設計，也是車輛設計的一個難點之一。在螞蟻身上，尾部與前部一樣，採用了一樣的設計語言。大量粗壯的橫向線條，勾勒出尾部的層次感，立體感和力量感。
貫穿式尾燈，是時下最熱門的設計之一，同時也是用戶最買單的設計之一。螞蟻的尾燈造型與尾部線條相配合，視覺感穩重幹練，燈組燈腔內的造型，也極具辨識度。
充電口位於螞蟻兩側的後翼子板之上，開啟方式簡單易操作。
奇瑞新能源為螞蟻配置了20英寸的大腳，就像螞蟻強壯的四肢一樣，這四隻大腳將螞蟻的魄力展現無餘。在輪圈設計上，雙色設計，凸顯層次，定義為星芒造型設計，讓人過目不忘，紅色剎車卡鉗，讓它運動感彰顯無疑。輪胎品牌為路航，尺寸為245/45 R20。
內飾及配置 ，一隻大氣十足且聰明的螞蟻
當坐進車內，螞蟻獨有的鵬展式座艙，映入眼帘。配色方面，試駕車為上淺下深配色方案。為了展現出螞蟻的運動特質，車輛內部還採用了大面積的碳纖維貼紙進行裝飾，位於空調出風口上方的部分，則採用了鋼琴烤漆的樣式。整體質感很出色。
中控臺的鵬展式設計，大氣寬闊，雙12.3英寸全數字液晶顯示屏質感出色，提夫尼藍的星芒氛圍燈獨特舒服。
大尺寸的屏幕，是時下車型的標準配置。螞蟻採用了雙12.3英寸液晶顯示屏，界面設計非常規矩，信息布局很清晰，屏幕的解析度也很高，易於用戶理解及讀取。
中控屏也採用了12.3英寸，信息布局簡單明確，基礎功能一目了然，在實際應用上，速度和準確度都很不錯，採用科大訊飛的語音識別，只要喚出「螞蟻，你好」，便可以進行諸如，打開空調，播放音樂，啟動導航，尋找美食等功能。
相比於時下很多車型，螞蟻的空調控制，出了語音控制，觸屏控制之外，還可以使用物理按鍵，按鍵字跡清晰，質感出色。
空調機械按鍵區域下方，螞蟻為頂配及次頂配車型，配置了手機無線充電功能，在實際使用上，手機的識別度還是很不錯的。
方向盤方面，螞蟻採用了常見的三幅式多功能方向盤，左右兩側分別為車輛娛樂信息控制及定速續航（未來將帶有自適應巡航系統功能）字跡清晰，但在標示方面，卻需要一定時間適應。方向盤在握感上還是很豐滿。不像某些車型過於纖細。
在檔杆後部，螞蟻配置了電子手剎及自動駐車功能，在其旁邊還配置了諸如陡坡緩降，動力回收強度調節，360度全景顯示及自動泊車等功能。在這片區域旁邊，配有音響關閉，聲量調節的旋鈕及駕駛模式選擇的旋鈕。
在時下體現車輛智能化，除了大屏，車機，更精準的語言識別之外，一款對於人臉進行識別的內部攝像頭也是必不可少的。試駕車型配置內部攝像頭，便於實現人臉識別，疲勞駕駛警示等功能。
全景式天窗，早就不是什麼稀罕的配置，螞蟻配置了高採光度的全景式天窗，尺寸約0.8平方米。
座椅及空間表現，一隻勤勉努力，度量極大的螞蟻
車輛舒適不舒適，實用不實用，絕大部分因素在於座椅的舒適度及車內空間的表現。螞蟻在兩方面做的都是不錯的。首先在座椅方面，前後排座椅，都很寬大舒適，真皮材質包裹充實，填充物厚實。試駕車輛前排座椅均為電動調節，主駕座椅為10向調節，在功能性上，前排座椅還帶有加熱和通風的功能，特別值得一提的是，前後排座椅在坐墊的長度部分都增加了5cm，讓腿部更加舒適。
副駕駛座椅還帶老闆鍵，後排可以輕鬆調節前排副駕的空間，便於後排人士乘坐。後排座椅，同樣採用真皮材質，乘坐感舒適，在多5cm的加持下，腿部也得到更多的支撐。
在乘坐空間方面，測試者身高為1.83m，在保持標準駕駛坐姿，前排頭部空間還有一拳多。
來到後排，在保持前排位置不變的情況，測試者坐入後排，在保持舒適的坐姿下，腿部空間超過兩拳，頭頂空間約為兩指，採用純平的地板設計，第二排的三個乘員，在乘坐上都不會覺得尷尬。
在載物空間方面，奇瑞新能源為螞蟻布置了多達28處的儲物空間，出了前排的中央扶手，手套箱，前後四門門板外，鏤空的中控臺設計，更提供了一個客觀的空間。
由於採用了後置後驅的驅動形式，螞蟻擁有了前備廂儲物空間和巨大的後備箱儲物空間，前備廂的空間，放下一個雙肩書包及一些小型儲藏箱綽綽有餘，而後備箱的空間，才是重點，在放倒後排座椅之後，將能得到最大1250L的載物空間，而螞蟻的目標也很簡單，就是做一個可以放得下魚竿的後備箱。
編輯總結：
螞蟻，可以說是現存物種中年齡最大的，它們誕生於1.3億年前，比人類的誕生要早得多。其物種的豐富程度也是物種界數一數二的。在特點上，螞蟻可以舉起是自身體重三倍的重物，可謂是個子小力量大。從古至今，對於螞蟻的描述，也多為勤勉團結。奇瑞新能源給自己的全新產品定名螞蟻，可謂寓意十足，除了展現自身產品特點之外，螞蟻撼樹的精神更是其要追求的目標。那麼就讓我們拭目以待，看看這隻全新的螞蟻，能否撼動中國新能源汽車市場的這棵大樹。