經過三年奮戰，我市終於摘得全國文明城市的桂冠。三年以來，奮戰在創城一線的工作人員，用細緻的工作築起創城最牢固的防線。城管張哲豪和交警張洪江就是他們中的一員，通過創城他們坦言自己學到了很多。
在溝通中促進城市管理的全民參與
2018年，張哲豪加入城管隊伍。去年11月，他接過普陀東港海印路（靈秀街—銀港街口）點位長的重擔。這段經歷教會他的第一課就是溝通。
海印路集合空間附近有個監控盲區，常有垃圾被隨意扔在那邊。一開始，張哲豪對周邊商戶一家家上門勸阻，給他們發整改通知書，效果始終不是很好，基本隔幾天又會有垃圾。
效果不佳，張哲豪開始思考垃圾亂堆原因。後來，他又走訪了一遍周邊商家和住戶，發現垃圾車每天在此停留時間很短，不到十分鐘，很多住戶沒趕上扔垃圾時間，便就近找個角落扔了。
找到「病因」，張哲豪迅速行動起來。他在環衛部門、物業和商家之間多方奔走。經協商，垃圾車每天在此停留時間延長10分鐘，商戶們有了充足時間扔垃圾，垃圾亂堆問題得到極大緩解。
「很多問題通過不斷溝通，找到根本原因，都是可以解決的，不能簡單機械地發通知書讓人整改。」張哲豪說，這對他以後的城管工作有很大幫助。
三年創城，還讓張哲豪明顯感受到，市民對城管工作的支持和參與。「創城期間，很多市民都參與到城市管理中，很有主人翁的意識。」張哲豪希望，這種良性模式以後能形成長效機制，維護創城成果。
用科技提升交通管理水平
和創城一線人員一樣，不少幕後管理人員也從中體會到滿滿獲得感。創城期間，張洪江在普陀交警大隊調度中心工作，通過調度系統，實時研判路面情況，調度警力處理交通事故。對他來說，看著大屏幕上交通違法數據不斷走低，就是最大的快樂。
據他統計，2017年10月，普陀交警部門共查處未禮讓斑馬線1500餘起，而今年同期僅700餘起，違法數減少一半多，這背後是一名名一線交警不分日夜地工作換來的。
創城期間，交警部門加大執法規模和執法強度，多次在夜間加派人手突擊抽查，檢查強度和時間都有明顯增加。此外，他們還不斷推進電子化執法，發揮智能系統作用，管理效率和效果都高於人力。
「交通管理是個永無止境的過程，我們可能還沒解決擁堵、違法等問題，但創城三年能感受到交通秩序在不斷地提升，對於一名交警來說，沒有什麼比這更令人高興了。」張洪江說，接下來，他們將繼續常態化執法，而且會更強化科技的作用，建立完善智能管理系統，把人力執法和科技執法結合起來。
【來源：舟山晚報】
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