近兩年整個車市下行，對於各個車企來說簡直就是難上加難，所以為了搶奪更多的份額，獲得更多的增量，以大幅度的優惠措施來刺激市場已經成為整個汽車市場的常態。
可以看到，無論是合資還是自主品牌，無一例外的是大多都有了非常有吸引力的優惠幅度，比如最近的雪佛蘭更是在汽車市場怒刷了一波存在感，有網友反映，目前車市價格誘人，在雪佛蘭展廳看了看，雪佛蘭旗下的車型打出6.5折和7折銷售標語的比比皆是。
其中，官方指導價為8.99-12.29萬元的雪佛蘭科魯澤，經銷商以6.5折銷售，意味著該車終端裸車價格區間可能去到5.8-7.99萬元，幾乎與自主品牌同級車型處於同一競爭價格區間，非常的有優勢。
作為雪佛蘭旗下目前非常受歡迎的一款轎車，科魯澤的銷量表現可以說是相當不錯，月銷量基本都是維持在一萬臺左右，在今年6月份也是交出了一萬多的好成績，位於轎車銷量榜上的第十五名。
從產品方面來說的話，科魯澤還是非常值得入手的，提供兩種外觀，分為RS和Redline兩種風格，科魯澤RS運動氛圍更為激進，而Redline版本看上去會顯得有些冷酷，都很容易激發年輕消費者的購買熱情。
在配置部分，科魯澤作為一款家用轎車來說也是非常豐富，哪怕是乞丐版，也有後輪盤式剎車、倒車影像、皮質多功能方向盤、8英寸中控屏幕、車聯網、手機CarPlay/CarLife、全LED大燈等，再加上目前在市場中3萬多的優惠，性價比是真的高。
除此之外就是雪佛蘭旗下的創酷這款SUV車型，指導價為9.99-13.99萬元，終端裸車價可以去到6.99-9.79萬元，直接打了7折，同樣是一款性價比超高的車型。
值得一提的是，在部分地區，創酷的最低售價已經去到了6.49萬，完全稱得上是"白菜價"了。
創酷這款SUV定位介於創酷和探界之間，進一步拉寬了市場屬性，而且它在剛上市的時候，憑藉較低的價格就已經獲得了不錯的銷量，一度成為該級別的典型代表，如今三萬多的優惠是真的更香了。
值得一提的是，在去年進行了換代的創酷在方方面面都有了很大的升級，比如最新的家族設計語言，更加年輕時尚的內飾，還有符合當下年輕消費者用車需求的潮流配置，MyLink+智能車載互聯、安吉星智能車聯、無鑰匙進入、一鍵啟動等，非常豐富。
總的來說，創酷算是一款在合資品牌緊湊型SUV市場中佔有很大優勢的一款SUV，只不過唯一的缺點就是搭載了1.0T和1.3T兩款三缸發動機，雖然經濟省油，但是相信不少消費者對於三缸機還是難接受。不過從另一個方面來看，如今創酷降價大甩賣，應該還是會帶來一波不錯的銷量。
寫在最後
想當年，雪佛蘭還創下過76.7萬臺的年銷量，超過了不少合資車企，如今來看卻是要落寞了不少，所以就不難理解如今雪佛蘭旗下的車型為何有如此大的優惠幅度。
大家都知道雪佛蘭在國內一直走的是親民路線，加上最近的優惠促銷其實還是很有吸引力的，對於更偏愛合資車型，覺得雪佛蘭這個品牌還不錯的消費者來說，還是值得去考慮的，而且除了以上兩款，旗下的其他車型在最近的優惠同樣很大，比如沃蘭多也有三萬左右的優惠，車知事只能幫你到這兒了。
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