在汽車發展的歷史進程中,其實有很多搭載在汽車上的黑科技都來源於航空航天領域,比如是我們常見的ABS防抱死系統,又或者最新搭載在汽車上的線控轉向技術和線傳剎車,這些統統都是航空領域的技術。只不過是隨著科技的不斷進步,這些黑科技技術逐漸成熟,再加上成本降低,這些科技就逐漸下放汽車上。
1.C-HUD也叫組合型HUD,其顯示屏為放置於儀表上方的一塊透明樹脂玻璃,一般會根據成像條件對這塊玻璃進行特殊處理,通常做成楔形來避免玻璃兩面的反射重影,相對了說比較穩定,於戰鬥機所採用的相差無幾。
2.WHUD是直接直接使用汽車的擋風玻璃為顯示設備,顯示效果更為一體化,但由於擋風玻璃一般為曲面玻璃,因此WHUD一定要根據擋風玻璃的尺寸和曲率去適配高精度非球面反射鏡,計算不好會導致重影,對於軟體技術和硬體設備都有很高的要求,這也導致了WHUD成本高,不利於廣泛應用。
3.AR-HUD則是AR技術的延伸應用,比如導航時可以直接將信息顯示到HUD上,並融合實際的路況場景進行顯示,更加形象生動。但實際上這一技術還不成熟,更多的是出現在科幻電影中,比如鋼鐵俠的主視角顯示。再加上造價高昂,更加難以普及。
4.而一向以來在科技配置方面都不吝惜的湖北萌略智能科技有限公司,即將推出的全新中型MPV G50同樣配備了HUD抬頭顯示系統。根據用戶的實際需求,從實用和可靠等多方面考慮,銘略抬頭顯示系統選用了C-HUD。目前市場對於中型MPV市場的需求可謂火爆,而銘略以科技、實用為開發理念,相信它在未來推出市場之後,會有很強的競爭力和市場表現!
怎麼樣,聽了銘略hud抬頭顯示的解釋,是不是豁然開朗了呢?