一直以來,成為一名飛行員,是很多人的夢想,飛行員可算大眾心中名副其實的「男神」"女神"。駕駛飛機遨遊於藍天之上,飛翔於白雲之間,這不僅是一個夢想,更是一種職業的選擇。
小編~帶大家了解一下飛行執照就是飛機駕駛執照,在中國大致分為四個類別:
一是航線運輸駕駛執照
持有人可以擔任民航班機的機長;
二是商用飛機駕照
持有人可以擔任可取酬的通用航空飛機的駕駛;
三是私用飛機駕照
此種駕照的持有人只能進行不以盈利為目的的飛行;
四是運動類飛行執照
運動執照由民航局頒發,體育局監管執照訓練可以飛1.2噸以下的單發飛機。
現在你了解飛行執照的種類了嗎?讓我們再看下飛行執照和駕照的對比圖吧~
2021年
立下對自己夢想的期許
考一個私人飛行執照
一起逐夢藍天
30飛行小時(本場飛行訓練、轉場飛行訓練)外加1小時考試時間,共計31小時。
一.運動駕駛員執照培訓地面訓練部分
航空基礎理論學習階段,熟悉飛機的基本結構、性能及操作方法。
熟悉重量、平衡和防止失速的概念;識別飛行環境、掌握領航的方法、識別天氣狀況;掌握應對規避和偶然氣象的方法;掌握航空法規基本知識、熟悉飛機、發動機和機載設備的主要特性、功能、操作使用方法和使用限制。
二.地面預習教育階段
機型特性與性能極限;駕駛艙資源的管理和座艙設備的使用;飛機外部檢查單的使用方法;飛機內部檢查單的使用方法;開車、試車及關車方法。
滑行方法及要求;起落航線實施程序;特殊情況處置辦法。
教員帶飛階段:
掌握本機型飛機、發動機和機載設備的使用方法;掌握目視飛行規則。
掌握晝間起飛、降落等飛行駕駛術;正確判斷和處置各種特殊情況。
三.單飛機段
正確使用檢查單和開車、試車、關車程序;掌握無線電使用方法和正常陸空通話;正確使用機載設備的操縱和使用 掌握滑行方法;熟知注意事項、掌握起飛、爬升、轉彎、平飛、下降、航線建立、目測和著陸的技術;正確應用特殊情況處置程序和辦法。
四.執照頒發
中國民用航空局頒發民用航空器駕駛員執照,全國通用。
一、運動類教員:對於在初級飛機上行使運動教員權利的申請人,應接受了由授權教員實施的至少10小時儀表飛行教學,其中最多5小時在經批准的飛行訓練器上完成;飛行經歷時間至少150小時,其中包括不少於20小時在初級飛機或飛機上作為機長的轉場飛行,可以取得運動類飛行教員的執照,並可以執教運動類執照的培訓
二、在獲得運動駕駛員執照後,持有人繼續積累35小時的飛行經歷時間後(累計飛行時長65小時)就可以在經營性運行的初級飛機進行取酬為目的的工作,如工業、農業、林業、漁業和建築業的作業飛行以及醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋監測、科學實驗、教育訓練、文化廣告體育等方面的飛行活動。
1. 年滿17周歲,但僅申請滑翔機或自由氣球等級的為年滿16周歲;
2. 五年內無犯罪記錄;
3. 能正確讀、聽、說、寫漢語,無影響雙向無線電對話的口音和口吃。申請人因某種原因不能滿足部分要求的,局方應當在其執照上籤注必要的運行限制;
4. 具有初中或者初中以上文化程度;
5. 持有局方頒發的現行有效體檢合格證
6. 只需要持有C1汽車駕駛證就可以不用再進行體檢。
民航醫院體檢(持續符合機動車駕駛證要求的學員可免體檢,能開汽車就能開飛機,戴眼鏡矯正視力1.0即可)
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籤訂正式培訓合同、參加培訓課程
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嚴格按照民航相關法規規定實施培訓
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教員把關學員飛行及理論知識水平,無需理論及飛行考試
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取得中國民用航空局頒布的《運動駕駛員執照》
理論:航空理論培訓包括航空法規、針對所學航空器的一般知識、飛行性能、計劃和裝載、人的行為能力、氣象學、領航、操作程序、飛行原理、無線電通話。培訓完成後由提供訓練或者評審的授權教員,證明該申請人已掌握相應航空器等級的航空知識。
實踐:包含規定的常規飛行科目訓練。飛行技能培訓環節由專業的飛行教員駕駛真機進行一對一的訓練飛行,一般是用輕型運動飛機進行訓練,總共有包括起飛、著陸、直線飛行、機動飛行等多個飛行科目。
申請人應當有至少30小時的駕駛員飛行經歷時間,其中包括由授權教員提供的至少15小時帶飛訓練(其中可以包括不多於2小時的飛行模擬機或者飛行訓練器上的飛行訓練時間)和5小時的單飛時間。培訓完成後由提供訓練或者評審的授權教員,證明該申請人已掌握相應航空器等級的飛行技能。
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