勞斯萊斯歡慶女神始終被神秘色彩籠罩，設計的初衷是能夠傳遞一種快速無聲、平穩無振、暗藏巨大能量、極其優雅而且栩栩如生。直至今天，每尊歡慶女神都是一件原創藝術品，因為每尊雕像都經過手工拋光和打磨，互不相同。
勞斯萊斯曜影到處獨居匠心的設計都流露著藝術的氣息，帕特農神廟式的進氣格柵在氣場上就已經足夠的有說服力了，車頭歡慶女神即使醒目的身份象徵，更是對高貴和精緻的支持。車頭大燈造型設計同樣保持傳統，這使整個前臉的完整度相當統一，高貴的氣質絲毫沒有減弱。
勞斯萊斯曜影以輕鬆無畏、激動人心的方式詮釋了絕對自由，帶來震懾靈魂的感官衝擊。讓您與世界深刻連結，領略玲瓏芳華，時刻縱享渾然天成的精彩瞬間。隨心所欲地體驗無限駕馭激情，煥發濃烈奢華的愉悅之感。它是一輛把兩種車型設計在一個車身上的作品。」泰勒提醒說，一邊升起了軟頂。我看到一輛不同於魅影的Coupe，相比之下更具經典美感。
曜影採用了向後開啟的馬車式車門，在保證了勞斯萊斯設計傳統的同時，也令乘客上下車的動作更加優雅。尾部方面，該車後部車窗尺寸較小，尾燈造型基本與魅影車型保持一致，而雙邊共兩齣的排氣系統也為整車增加了運動感。而該車的後備廂容積則為244-295升。
全新勞斯萊斯曜影還加入了其他一些量身定製的工程創新。減少重量的同時還要保留車身較高的抗扭剛度，這對任何敞篷車的設計都是巨大的挑戰。要最大程度減少大多數敞篷車都有的天窗搖動的缺陷、幫助維持車輛動態穩定性，其關鍵就在於抗扭剛度。
勞斯萊斯曜影所展示的高貴跟獨特，變得越來越好玩有趣了，原來高貴也可以那麼動感，讓人對高貴多了幾分新的認識。中控部分，大而細的方向盤有著極好的手感，毫不費力又很講究分寸，在彎道中不失精準性。除了實木，車內所有真皮需要工匠超過兩周的時間手工縫製，而且在皮質的選擇上也極為挑剔，均為小公牛皮。
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