齊魯網·閃電新聞12月25日訊 12月25日上午，濱州大高機場首航暨臨港高新產業園項目籤約儀式新聞發布會舉行。濱州市政府副秘書長張志勇，市發改委副主任黃廣憲，市交通運輸局黨組副書記、二級調研員許俊亮，霑化區委常委、副區長宋濤，大高航空高新產業園管委會主任劉林昌，華夏通用航空有限公司副總經理黃凡出席發布會並回答記者提問。
張志勇介紹到，經濟發展，交通先行，航空運輸既是國民經濟重要的基礎設施，也是國民經濟的先導性產業。濱州航空事業發展起步較早，2003年開始啟動建設濱州大高通用機場，地處北京、濟南、青島三大航空港的中間地帶，淨空條件非常優越，機場飛行半徑50公裡，試飛空域8個，現已發展成為華東地區唯一的A1類4C級大型通用機場，具備開展飛機試飛、農林作業、飛行體驗、飛行員培訓、公務飛行等通用航空業務的條件。
濱州市以大高通用機場為平臺，規劃建設了11平方公裡的大高航空產業園，現建成區面積約3平方公裡。經過十幾年發展，已成為集機場運營、飛機製造與維修、飛行員培訓、通用航空飛行器及相關產品的研發、各類通航業務、通用航空會展、空中旅遊觀光於一體的綜合性通用航空產業園區。目前，落戶園區的飛行員培訓機構有青島九天飛行學院、南山國際飛行航校、領航通航公司、山東寰宇航空學校有限公司等4家企業，擁有常駐教員30餘名，學員150餘名，飛機30多架，年培訓飛行員300餘人。在空中旅遊及航空會展方面，自空中觀光旅遊運營以來發展迅速，不斷吸引全國各地的遊客前來體驗，2017年、2018年我們成功舉辦了「山東省第一屆、第二屆低空旅遊發展大會暨旅遊裝備博覽會」，共接待來自京、津、冀、滬、魯、蘇、雲、閩、黑及港澳臺全國各地遊客近40萬人次。低空旅遊已成為旅遊的新業態，成為吸引青少年進行航空科技普及的好項目。
著眼於未來，大高航空產業園區將繼續深耕臨港產業經濟，採取「貨運分撥+臨港經濟+包機客運」發展模式，以尋求濱州大高通用機場升級改造為民用運輸機場為抓手，堅持民航、通航雙輪驅動發展，重點打造航空製造、航空運輸服務、航空教育培訓、航空物流等特色產業板塊。
2020年12月，濱州大高通用機場經空軍部隊、民航相關部門審批，開通「濱州大高—北京密雲」航線和「環魯飛」有關航線，是省內第一個開通短途運輸業務的通用機場。2020年12月30日上午，將同時舉行「濱州大高—北京密雲」、「濱州大高—煙臺蓬萊」、「濱州大高—日照山字河」3條航線首航儀式。濱州大高—北京密雲短途運輸航線開通，兩地行程將縮短至2小時，機票價格234元，航班將在密雲提供免費接送機服務。「濱州大高—煙臺蓬萊」、「濱州大高—日照山字河」2條「環魯飛」航線將為濱州市民出行提供更便捷、靈活、多樣化的立體交通服務。旅客可通過華夏航空官網、華夏通航官方微信公眾號、攜程網、去哪兒網、同程網、航旅縱橫等渠道預訂機票。
據了解，12月30日上午，將在濱州大高航空城舉行項目集中簽約儀式，主要包括以下6項內容：①大高航空高新產業園與清華大學河北研究院關於產教融合合作項目；②大高航空高新產業園與濱州學院關於產教融合合作項目；③大高航空高新產業園與濱州市交運集團關於航空物流建設合作項目；④濱州大高機場有限公司與華夏通用航空有限公司關於開通濱州大高—北京密雲短途運輸航線合作項目；⑤濱州大高機場有限公司與山東省機場管理集團有限公司關於開通「環魯飛」短途運輸航線合作項目；⑥濱州大高機場有限公司與南山公務機有限公司關於開展公務機包機合作項目。這些項目的成功籤約，必將成為濱州市航空產業發展的重要支撐。
閃電新聞記者 陳帥 濱州報導