俄羅斯衛星通訊社報導，近日印度國防研究所網站發布消息稱，印度斯坦航空公司（HAL）已經完成為該國空軍生產272架蘇-30MK戰機的全部合同，目前正等著新的訂單。
據俄媒介紹，印度HAL公司2000年得到俄羅斯聯合飛機公司的許可，並於2004年開始「生產」蘇-30系列戰機，每架成本約7030萬美元，目前產出的272架已經全部列裝印度空軍。至此，印度也成為了世界上擁有蘇-30系列戰機最多的國家！
客觀上說，蘇-30確實是一款比較不錯的戰機，它的前身是蘇-27UB截擊機（機身採用大量鈦合金），後來俄羅斯在其基礎上又加裝了蘇-27M的多功能雷達綜合系統以及蘇-24M地對地攻擊組件，這就變成了現在的蘇-30M多功能戰機。
而因為蘇-30MKI的M代表多功能，K代表出口型，I則是India的第一個字母。所以MKI也就是俄羅斯專為印度打造的一款「定製版」多功能戰鬥機，最大載彈量8噸，速度2.35馬赫。
蘇-30MKI的最大特點就是採用了矢量發動機，裝備了俄羅斯「雪豹」相控陣雷達，以及搭載有俄制R系列近中程空空飛彈，這也是它與中國空軍裝備的蘇-30MKK最大區別。
表面上看，蘇-30MKI性能優於MKK，但實際上由於這兩款戰機的用途不同，因此兩者性能其實沒有可比性。通俗講，印度蘇-30MKI特地放大了空戰能力，而中國蘇-30MKK戰機則強調的是對地攻擊能力，否則它的載彈量也不會高達12噸左右。
換言之，雖然都是蘇-30MK系列，但如果印度空軍出動蘇-30MKI戰機，中國空軍絕不會用蘇-30MKK去應對，因為兩者負責的根本不是同一種任務。這也是印度之前空襲克什米爾使用法國幻影系列戰機，同時又引進36架陣風戰鬥機的主要原因。
說白了就連印度空軍自己也清楚，不僅用空優蘇-30MKI去執行空襲任務有些不妥，而且用蘇-30MKI去與中國殲-10C對陣，心裡也會沒有太大把握，為什麼會如此尷尬呢？
因為印度軍工乃至空軍的實力實在是太弱，它既不能像美國一樣有F-15、F-16、F-18、F-22和F-35等那麼多選擇，也不能像俄羅斯一樣擁有多種型號的米格和蘇系列戰機來回切換，所以只能用一兩款多功能戰鬥機攬下所有任務。
表面上看，印度擁有近300架蘇-30MKI是很強的一種表現，但實際上在軍事大國的眼中，它其實才剛剛起步，只算是建全了空優戰鬥序列，相較美俄，甚至中國空軍的差距還是非常大的！