【話說軍世】據韓國KBS報導，當地時間5月4日下午，大韓航空一架客機在群山機場降落時，因為被美軍拒絕，在盤旋了一個多小時以後才降落；這則新聞一出，引起了廣泛關注，尤其是在目前美韓當前就「防衛費用」問題始終談不攏的基礎上。
事件還原：韓國本土降落客機，竟要得到駐韓美軍許可
在4日下午的2點20分，大韓航空一架客機在臨近位於韓國全羅北道境內的群山機場降落時，突然被通知：跑道已經封鎖，不允許其降落。
而這架客機當時載有140餘名乘客，在起飛和飛行的過程中都沒有接到任何通知，在臨近降落時才被美軍突然通知，不可以降落，具體原因不能告知，連封鎖的具體時間也不知道，就一條「現在不能降落」。
這架客機只能在機場上方盤旋了1小時10分鐘，萬幸，這架客機的燃油足夠支持飛行，而事後得知，封鎖的原因其實是美軍戰機需要緊急降落。
關於這座機場，有3點需要說明：
1、群山機場並不是美軍掏錢或者自己修建的，而是韓國地方政府和航空公司建造的。
2、2009年，美軍「相中」這座機場，因此群山機場的一部分「割讓」給了美軍，成為美軍空軍基地。
3、機場駐軍會產生費用，美軍在機場駐軍並不是白駐，韓國還要支付美國駐軍費用美國3億韓元（約24.6萬美元）。
4、管理權屬於美軍，比如說，機場最重要的跑道，封鎖和使用，都是美軍說了算，韓方只能聽從，並無管理權限。
「請」美軍駐紮要掏錢：談不攏的「防衛費」
自1991年至今，美韓之間每年都籤訂一份費用分攤協定，不過今年這這一份因而「價格」問題一直沒有談攏，原因就在於「太貴」，據《東亞日報》5月7日報導，當前，美國向韓國提出防衛費分攤額為13億美元，雖說比之前報導的已經「便宜」了很多，但是實際上美韓上一份協定中，韓方分攤的費用只有8.7億美元。
美方：韓國「非常富有」，應當出更多錢。
韓方：大哥，太貴了，能不能便宜點。
美方：一分錢一分貨，打五折不能再讓了。
韓方：大哥，還是太貴了，地主家餘糧也不多啊。
美方：看你這麼誠心，你出個價。
韓方：大哥，你看這個數怎麼樣？
美國：這太少了，都夠不上成本啊，再加點兒。
於是，這件事還在繼續
「請神容易送神難」：自己國土上外國駐軍那些事兒
駐韓美軍約有2.85萬名，其主力為美國陸軍第八集團軍，對於自己國土上外國駐軍那些事兒，是百年前的清朝曾經歷經的恥辱，雖然說從2012年4月17日起，韓國收回對本國軍隊行使完全的指揮權，有美國「老大哥」在，正如群山機場一樣，誰說話好使，還是要用事實說話的。
自韓戰之前，美軍就一直駐紮在韓國，而和平時期無所事事的美國大兵們也沒少惹事兒，犯罪、飲酒事故等頻發，弄得韓國民眾和美軍之間的關係不是很融洽，在2011年時朱涵美軍曾發布並實施了夜間外出禁令，不過這條禁令在2019年12月17日，已經解除。
正如俗話講「請神容易送神難」，對於很多網友所想的為何讓駐韓美軍撤出韓國，這應該說是「周瑜打黃蓋，一個願打一個願挨」吧，畢竟駐韓美軍對於韓方來說還是有很重要的意義，因此，關於駐韓美軍撤出這件事兒，一方面在韓方看來可能性很低，另一方面在美方看來就是：「沒門」。