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臺灣新北捷運環狀線第一階段持電子票證免費試乘
大坪林站是新店線與環狀線交會點。（圖：臺灣《聯合報》/記者張曼蘋 攝）中新網1月19日電 據臺灣「中央社」報導，新北捷運環狀線第一階段今天開放持電子票證免費試乘，時間為每天上午10時至下午4時。臺北捷運公司也公告票價，5公裡以內票價20元(新臺幣，下同)、31公裡以上為65元。公告指出，環狀線第一階段通車票價，採基本裡程(5公裡)以內票價20元，5公裡以上至23公裡，每3公裡加收5元，23公裡以上至31公裡，每4公裡加收5元，31公裡以上為65元。
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捷運環狀線喬不攏 萬大線先交新北
新北市長侯友宜爭取環狀線等捷運自營，上周雙北協商無果；北市捷運局表示，主張環狀線由北市統一經營，而有意將興建中萬大線交還給新北建置與經營，不過，臺交通部門並不贊同，仍須進一步討論。 臺北市捷運局主秘王偉表示，環狀線是由雙北分期建設，第1階段在新北完工後，新北委由北捷負責營運，原預定2023年1月30日雙北才會再協商是否經營運移轉，仍希望能按照原來的契約，完成3年的營運再評估；未來也仍須面對環狀線2期經營問題，北市目前仍採一條捷運路線由一個公司統一經營。
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新北捷運環狀線開發案,侯友宜:未來可帶來500多億商機!
新北捷運環狀線開發案，侯友宜：未來可帶來500多億商機！新北市捷運環狀線將於1月底正式通車，新北市長侯友宜29日上午就親自坐車體驗並對運行狀況進行考察。侯友宜說通過這幾天的試行，讓我們感覺到新交通線路開通給我們帶來的便利，另外還能帶來500多億新臺幣的商機以及其他新產業的發展。侯友宜說現在臺北市是臺灣省人口最多的城市。自2010年臺北縣升格為新北市以來，新北市的在最近的十年當中取得了顯著的建設成就。而現在新線路的開通可以更好的引進周的人們來新北市就業，讓新北市在大臺北變成中心點。
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地鐵環狀線來了!臺交通部門:今日核准營運
華夏經緯網1月16日訊：據臺灣《中時電子報》報導，臺「交通部」15日晚間證實，傍晚收到捷運環狀線營前6項須改善的報告，原則上16日就會核准環狀線的營運，並回文新北市與臺北市政府。新北市長侯友宜回應，因臺北市長柯文哲離臺訪問，通車典禮等柯文哲返臺後共同決定。
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新北捷運環狀線試乘首日 人潮破5.5萬
捷運新北環狀線19日起開放民眾免費試乘，截至下午4時環狀線收班統計，首日搭乘人潮逾5萬5000人，新北市長侯友宜前往搭乘視察時表示，通車日期會等臺北市長柯文哲回國後再進一步討論，目前朝向月底通車努力。
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獲準予營運 新北環狀線確定1月19日免費試乘
新北市捷運環狀線5日完成履勘，新北市長侯友宜今上午視察時，宣布最快19日開放試乘，對此臺灣交通部門昨天下午正式函發營運許可，確定19日起開放民眾免費試乘，試乘期間原則上每8分鐘1班車，若尖峰時段每4至7分鐘1班，離峰時每5至10分鐘1班，視人潮而定。
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臺北捷運運營中的線路
臺北都會區大眾捷運系統，簡稱臺北捷運、北捷，是服務臺灣省臺北都會區的大眾捷運系統，路網範圍涵蓋臺北市、新北市，為臺灣省第一座投入營運、也是規模最大的捷運系統，主要功能為紓緩臺北交通長期以來的交通堵塞問題，並藉以改善都市動線和機能，促進臺北都會區繁榮與發展。
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前瞻2.0基礎建設預算腰斬 重擊新北4條捷運
圖為新北環狀線。（中國時報資料照片） 前瞻2.0軌道建設預算大縮水，從原本4200多億元（新臺幣，下同）腰斬剩不到2000億元，新北市長侯友宜9日在市政會議要求捷運局評估對新北軌道建設影響，由於報核中的八裡、五泰、深坑輕軌以及捷運汐民線等4線，若沒有前瞻預算補助，將面臨嚴重衝擊。
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百貨比鄰商圈帶動 環狀線這站房價居首
捷運環狀線開放免費試乘，預計本月底將正式通車，沿線房市再度成為熱門話題。據中信房屋統計，沿線房價最高的是捷運板橋站，而人口數與交易量最多的是捷運景安站，戶數最多的是捷運板新站。 以往在新店、中和、板橋、新莊等地往來，搭乘捷運都得繞行臺北市轉乘才能抵達，不僅耗時、經濟效益也差。
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新北捷運環狀線通車,蔡英文自稱10年前的政見?
編輯：枯木近日臺灣地區新北捷運環狀線的開通車典禮舉行了，這算是一項不小的工程，如今終於完成，很多臺灣地區的官員都關注了此事，並且親自到現場進行體驗與講話，蔡英文作為臺灣地區領導人，近日則在臉譜網上表示自己早在
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臺北捷運東環段 最快2030年完工
連接臺北東區與內湖的臺北捷運東環段可行性研究，6日獲臺灣發展委員會審議通過，北市捷運局表示，若順利完成綜合規劃、環評及都市計劃變更等程序，最快預計2023開工、2030年完工。 捷運局指出，捷運東環段全線採地下型式，路線全長約13.12公裡，共設10座地下車站及一座地下機廠。
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新北環狀線建商角力新戰場
新北環狀捷運線將有10站辦理車站場站開發，將捷建設21日籤下環狀線景平站共構案，首度加入新北市捷運聯開案行列，計劃開發12樓住商大樓，未來總銷約11.7億元；若加上先前的中原站、中和站，以及冠德建設的標的秀朗站來看，新北環狀已成為建商角力新戰場。
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朱立倫缺席環狀線通車,侯友宜爆曾打2次電話
朱立倫缺席環狀線通車，侯友宜爆曾打2次電話新北市1月31日上午進行了捷運環狀線通車典禮。市長侯友宜邀請臺灣地區領導人蔡英文、交通部門負責人林佳龍、臺北市長柯文哲和原臺北縣長周錫瑋參加。但是前新北市長朱立倫沒有參加讓人非常感到意外。
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桃園機場捷運年底直通臺北
臺海網3月13日訊（海峽導報駐臺記者 吳生林）今年年底若到臺灣來旅遊或出差，從桃園機場到臺北，您將多一項選擇——搭捷運，而且最快只要35分鐘 。臺「交通部」昨天在「行政院會」報告「臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計劃辦理情形」時指出，機場聯外捷運系統路線全長約51.03公裡，自機場往東經林口、新莊、三重至臺北車站，往南經高鐵桃園車站至中壢，沿途共設22座車站。
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臺灣桃園機場捷運正式通車營運
中新社臺北3月2日電 (記者 龍敏 陳小願)歷經20餘年，連接臺灣桃園機場與臺北市的機場捷運2日正式通車營運。 這一機場捷運路線範圍涵蓋桃園、新北、臺北三市，整個工程於1996年啟動，後因資金及周圍開發等原因「流產」。
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臺北車站是「三鐵共構」的車站,是全臺最大的交通樞紐
臺北車站（第四代站房）主體建築地址為臺北市中正區北平西路3號，位於北平西路，承德路、市民大道（鄭州路）與公園路所包圍的區塊，其他周邊主要道路包括忠孝西路、中山北路等。車站東、西兩側各有一座平面與地下停車場；南側為「站前廣場」。車站一樓大廳東、西、南、北各有三個出入口。地下一樓為穿堂層，北側與中山地下街、臺北地下街連通；南側與誠品捷運商場、新世界購物中心連通。
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搭乘桃園機場捷運,從頭玩到底!
沿線24站周邊還有許多好吃、好玩又好買的地方，就算搭乘機場捷運來個北臺灣一日遊也超級便利的！趕快呼朋喚友一起玩臺灣吧！A3 新北產業園區站出站後附近就是晶冠廣場，這裡結合了餐廳在捷運未開通之前，要來這兒購物，光是交通就夠讓人頭疼了！現在有了捷運之後，出站就是購物中心咯！這裡除了集結許多衣飾品牌之外，美食也是三井的一大特色！許多國內外知名店家都在此開設分店，因此就算不買東西，開這裡吃吃美食也是很棒的！周邊更有祖師巖登山步道、新林步道、林口亞太生態園區，讓不愛逛街的人親近大自然！
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環狀線履勘異常 林佳龍:努力在春節前通車
臺灣交通部門主管林佳龍表示，新北環狀線，努力一下，看看是否農曆春節前通車。 臺灣交通部門政務次長王國材表示，交通部門的立場是如果一切安全無虞，也通過履勘委員同意，就希望能早點通車。事實上在過去，臺當局行政機構負責人蘇貞昌也看過第一期環狀線，當時他也希望如此，且在整個過程中，交通部門扮演最後履勘的角色，且建設單位是臺北市捷運局，接手單位是臺北捷運公司，都在臺北市政府。
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日本 「貓咪站長」 小玉的傳奇一生
▲「貓咪站長」小玉6月28日，貴志站與小玉生前所屬單位和歌山電鐵公司將為這位功勳員工舉辦葬禮。小玉去世的消息傳出後，她的粉絲們已經開始趕往貴志站悼念。▲白天大部分時間是在玻璃辦公室裡睡覺「貓咪站長」的名聲傳出後，越來越多的遊客來到貴志站希望一睹小玉風採。鐵路公司順勢對整個車站進行了全面翻新，車站的屋頂外形就做成了貓腦袋的樣子。
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臺北機場捷運加速 臺北至桃園30分鐘直達(圖)
圖為機場捷運新北產業園區站。臺灣《聯合報》資料圖 臺「高鐵局」提供（臺灣《聯合報》） 華夏經緯網1月23日訊：據臺灣媒體報導，臺北機場捷運預計明年底全線通車，臺「高鐵局」昨提出「機場聯外系統建設計劃」環境差異分析報告，將原本列車行駛速度90公裡提高到110公裡，意味臺北桃園30分鐘直達有譜；因應車速提高，「高鐵局」將原要求6處隔音牆增設到31處，化解周遭居民噪音疑慮，初審過關。