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【智匯科學城】激烈角逐！2020EB-PAC全國新能源公交車性能評價賽在西部（重慶）科學城舉行

2020-09-15 22:55 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務

9月15日上午，2020EB-PAC全國新能源公交車性能評價賽（以下簡稱「評價賽」）暨2020CAB-C全國自動駕駛客車營運能力挑戰賽（以下簡稱「挑戰賽」）在西部（重慶）科學城拉開帷幕。

在為期4天的時間裡，來自全國14家車企的24款新能源公交車型、7家車企的7款自動駕駛客車將在重慶機動車強檢試驗場展開激烈角逐。

據了解，本次活動由交通運輸部科學研究院、中國公路學會客車分會、中國道路運輸協會城市客運分會、國家客車質量監督檢驗中心、重慶高新區管委會等機構聯合主辦。

其中，作為面向國內新能源公交車領域的權威盛典，評價賽已連續三年在重慶舉辦；挑戰賽為首次舉辦，是面向國內自動駕駛客車領域的頂尖賽事。

高小新了解到，評價賽以「綠色出行，健康生活」為主題，結合公交行業新能源車輛的應用場景，選取最具代表性的公交實際運行工況，聚焦用戶關心的技術性能，從能耗水平、續駛裡程、動力性、舒適性、EMC（電磁兼容）及安全性等技術參數方面對純電動公交車輛進行綜合測評，向行業展示最新技術水平。

值得一提的是，今年新增了加速車內噪聲和低頻磁場發射強度測試項目。此外，在一個完整的循環工況中設置了兩次開門狀態，模擬公交車運行中的上下客狀態，更貼近實際運行狀態，更加真實地展示車輛性能。

挑戰賽以「智慧出行，科技護航」為主題，設置了交通信號識別與通行、彎道自動跟車、直線自動跟車/超車、自動限速行駛、障礙物自動繞行、行人識別避撞和站點接駁7大典型場景，將全面綜合地考察參賽自動駕駛客車營運能力。

此外，主辦方還將舉辦自動駕駛試乘體驗活動，市民可以與這些外形萌酷、充滿科幻感的明星車型來一次近距離接觸。

「裁判組將遵循『公平、公開、公正』原則，嚴格把關，準確評判。大賽將通過車載監控終端將車輛參賽期間的數據實時上傳至監控平臺，便於對車輛運行狀態進行有效監控，測試數據則經裁判確認後實時發布，整個比賽過程透明公開。」

長安大學教授申福林、重慶理工大學教授石曉輝分別作為評價賽和挑戰賽裁判組組長宣布參賽名單和比賽紀律。

金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司試驗認證中心副主任餘健表示，我國作為客車生產強國和大國，在新能源客車的發展上掌握了一批關鍵性技術和前瞻性技術，但依然面臨一些瓶頸和困難。

「期待通過評價賽比拼新技術、探索新理念、新方向，為產業發展安裝技術新引擎，促進我國新能源公交車設計和製造水平全面提升。」

「客車是能首先商業化落地的自動駕駛領域之一，目前國內部分城市已開啟自動駕駛公交線路試運行。首次舉辦的挑戰賽提供了展示自動駕駛水平的平臺，對推動智能網聯汽車產業發展、提高客車自動駕駛技術水平起著重要作用。」中通客車智能駕駛技術總監吳曉闖說。

重慶車輛檢測研究院有限公司黨委書記、董事長倪平在現場致辭時表示，當前，汽車「新四化」正重塑產業格局，是我國汽車產業轉型升級、由大變強的重要突破口。

作為國家級第三方汽車檢測機構，重慶車檢院積極響應國家戰略，順應行業發展趨勢，不斷完善測試、研發能力，著力打造傳統汽車、新能源和智能網聯汽車研發測試「試驗場+試驗室」一體化基地，積極發揮國家級檢測機構的行業影響和輻射帶動作用，為我國汽車產業發展提供堅強的技術支持。

高小新了解到，在活動期間，還將舉行全國新能源智能網聯客車技術發展研討會、第四屆城市交通零排放出行新技術論壇。

同期，還將發布《中國客車安全評價規程（C-SCAP）》（2020版）實施細則，對2017版評價規程項目進一步完善，新增純電動客車/混合動力客車電氣安全評價項目，通過標準實施推動客車安全水平進一步提升。

原標題：《【智匯科學城】激烈角逐！2020EB-PAC全國新能源公交車性能評價賽在西部（重慶）科學城舉行》

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