相信不少關注汽車的朋友經常會看到一些汽車評測項目，除了常規的加速、制動以及駕駛體驗測試以外，還有一個比較陌生的測試項目，叫做「麋鹿測試」。為什麼這項測試以麋鹿命名？做麋鹿測試的意義何在？麋鹿測試結果對於消費者而言又有怎樣的參考價值？下面就一探究竟。
▌麋鹿測試的由來
麋鹿測試誕生於歐洲，之所以叫「麋鹿測試」，是因為在歐洲許多地方，經常會有麋鹿突然橫穿公路的現象發生，而一般駕駛員遇到這種情況都會下意識地打方向閃躲，這時如果車輛的可操縱性差，很容易發生側滑甚至翻車，造成嚴重的交通事故。麋鹿測試誕生的目的，就是測試車輛急打方向緊急變線時，車輛躲避障礙物的能力。
經過多年的演進，麋鹿測試在國際標準化組織(ISO)中形成了一套詳細的標準，測試過程是參試車輛滿油，車上只有駕駛員一人，開啟車身動態穩定控制系統，以某一速度通過測試區，不加速也不制動，只打方向進行變線閃躲。如果沒有發生失控或翻車的情況，就會逐步提高測試車速，能通過的最高速度，即為該車麋鹿測試的成績。因此，通過麋鹿測試的成績越高，則說明車輛的可操控性越好，安全係數越高。
▌麋鹿測試的安全價值
從麋鹿測試的由來和測試過程可以看到，該項測試是對車輛底盤、懸架、重心、輪胎以及電子輔助系統等方面的綜合性能考驗，在由40-80km/h逐步提升車速的測試過程中，車輛側滑、失控、甚至翻車的情況屢見不鮮。根據瑞典專業機構Tekniken Svarld近20年數百款車的數據，測試成績在70-79km/h可稱其為良好，超過80km/h的堪稱優秀。
麋鹿測試成績能反映車輛的操控安全性，是對用戶駕駛安全的重要保障，因此絕大多數汽車廠家都非常重視。但由於麋鹿測試考驗的是車輛多個系統的綜合性能，因此，提高麋鹿測試成績並非想像中那麼簡單，需要車企在車輛研發時付出巨大的努力和投入。
▌中國中大型轎車麋鹿測試最佳成績出爐
一般而言，緊湊型轎車更容易在麋鹿測試中獲得好成績，中大型轎車由於車身大、慣性大，要獲得好成績並非易事。所以麋鹿測試成了很多中大型轎車的夢魘，即便是豪華品牌的車型，能通過75km/h的測試速度已經算是難得了。
不過，近期有一款中國自主品牌的中大型新能源轎車在麋鹿測試中取得了佳績，它就是比亞迪王朝系列的旗艦轎車——漢。漢EV四驅高性能版在麋鹿測試中實測的穩定通過速度為80km/h，在媒體實測中最高81.2km/h，創造了中國中大型轎車麋鹿測試的最佳成績，而且比你能想到的幾乎所有中大型轎車都要更快、更穩、更安全。
這一成績背後離不開前奔馳底盤專家漢斯先生精心調校的懸架系統，讓漢有著更為運動的底盤調校風格。儘管漢車身長度接近5米、軸距接近3米，卻依然擁有極佳的操控安全性能。同時，漢基於比亞迪e平臺原生正向開發，擁有接近50:50的前後軸荷分布，讓整車動態響應更加敏捷，更有駕駛樂趣。此外，e平臺轎車的質心高度可降低到540mm，進一步提升了整車的安全性和操控穩定性。
作為一款豪華旗艦車型，漢EV不僅在「三電」性能上為同級車樹立了標杆，還取得了讓人嘆為觀止的麋鹿測試成績，這體現了比亞迪造高品質新能源車的體系能力，也體現了比亞迪作為新能源汽車引領者對消費者高度負責的企業擔當。
來源 | 中安在線汽車
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