近日，成都市民代女士退高鐵票時遇到了煩心事：74元的車票，退票費率是10%，應扣7.4元，實際卻被扣了7.5元。（1月16日《紅星新聞》）
按照規定，火車票退票需要支付的手續費是7.4元，結果鐵路公司卻收了7.5元，多收了一毛錢。雖然錢不多，但莫名其妙地被多收一毛錢，心裡當然不舒服。不過，從政策層面說，火車票退票收取手續費找零多收一毛錢有依據。鐵路公司在2013年更改了火車票退票費計算方法，按照鐵路公司發布的《關於車票改籤、退票有關事項的通知》規定，退票費不再以元為單位四捨五入，而是以角為單位。尾數小於2.5角的捨去，2.5角以上且小於7.5角的計為5角，7.5角以上的進為1元。
但是，不管從法律角度說，還是從乘客購買火車票方式變化發展層面講，火車票退票費找零的計費方法已經明顯不合時宜，明顯滯後於當下的網購火車票時代和「無現金時代」。
從法律角度說，火車票退票費不找零，侵犯了乘客的合法權益。《消費者權益保護法》規定，消費者享有公平交易的權利。消費者在購買商品或者接受服務時，有權獲得質量保障、價格合理、計量正確等公平交易條件，有權拒絕經營者的強制交易行為。鐵路公司單方面規定火車票退票費找零計算方法，有悖公平原則，屬於一種霸王條款，不具有法律效力。而且，火車票退票費找零計算方法是以一紙通知形式公布於眾，並不是在乘客退火車票時明確告知乘客，實際上損害了乘客的知情權。
從乘客購買火車票的實際情況講，火車票退票費找零計算方法明顯不合時宜。在過去，人們主要通過火車票售票窗口購買火車票、退票，找零確實比較麻煩，直接以5角為單位進行找零，對火車站售票窗口和乘客來說都很方便，乘客當然沒有意見。但在今天，網上購買火車票已經成為主要購票方式，統計數據顯示超過8成乘客通過網絡購買火車票。這意味著人們購買火車票和退票費的收取都不是通過現金交易，而是通過行動支付方式。行動支付方式可以精確到分，找零不存在需要找分幣、角幣的難題，火車票退票手續費按照實際金額直接扣除即可，一點都不麻煩，在技術上也沒有難題。
總之，在大多數乘客選擇網購火車票的新時代，火車票退票費找零計算方法不能滯後於網購火車票時代，應當跟上網購火車票時代和「無現金時代」的腳步。火車票退票費應當據實扣除，而不是繼續以5角為單位進行扣除，鐵路公司既不要佔乘客的便宜，也不必讓乘客佔便宜，當然鐵路公司主動讓乘客佔便宜沒有任何問題。