斯柯達Enyaq路試諜照流出 續航裡程500km+

2020-12-27 騰訊網

近日,網絡上曝光了一組斯柯達Enyaq的路試諜照,新車基於大眾MEB平臺打造,外觀延續斯柯達Vision iV concept概念車的設計,將推出普通版和Coupe兩種版本。據悉,新車將於年底前開始生產,明年上半年交付。

新車延續了斯柯達Vision iV concept概念車的設計,不過貫穿前臉的燈帶、線條凌厲的前後大燈組並沒有出現在路試車上,而是採用了斯柯達SUV家族傳統的設計語言。

動力方面,斯柯達Enyaq預計將提供兩種續航版本的車型,單電機後驅版和雙電機全輪驅動版,最大的續航或將超過311英裡(500km)。

相關焦點

  • 斯柯達Enyaq路試諜照曝光 基於MEB平臺打造
    日前,有海外媒體曝光了一組斯柯達純電SUV—Enyaq的路試諜照,新車將基於大眾MEB平臺打造,我們猜測新車將會與大眾ID.4 GTX的定位相同。外觀方面延續了斯柯達Vision iV concept概念車的設計,將推出普通版和Coupe兩種版本。諜照中的車型為Coupe版本,可以看到前臉採用了斯柯達標誌性的設計元素,造型犀利的多邊形大嘴採用了全封閉樣式,配合兩側犀利的大燈,看上去足夠有辨識度。車身側面來看,新車採用了溜背式車頂設計,看上去十分動感。
  • 斯柯達ENYAQ iV Coupe車型諜照曝光 轎跑純電SUV
    日前有海外媒體曝光了組斯柯達 ENYAQ iV Coupe車型的路試諜照,新車可以看作是ENYAQ iV的轎跑版車型,但目前還沒有新車確切的發布時間。從目前獲得的諜照來看,新車的修改主要集中在了車尾,在整個車頭造型上與普通轎車版車型高度相似。車頭部分十分簡潔但是非常具有稜角,這也是斯柯達目前最新的外觀設計語言。在車身側面的造型上,Coupe車型明顯的更加圓潤飽滿,不過整體的看起來略有一些臃腫。
  • 寶馬i4原型車諜照 明年上市/續航600km
    [愛卡汽車 海外新車 原創]  日前,我們從相關渠道獲悉了一組寶馬全新純電動中型轎車—i4的原型車路試諜照,新車將在寶馬慕尼黑工廠投產,預計將於2021年正式上市。在動力方面,寶馬i4純電動車可能會搭載80kWh電池組,WLTP續航裡程為600km。
  • 續航最長510公裡,斯柯達ENYAQ iV出爐
    斯柯達品牌首款純電動SUV——ENYAQ iV在歐洲發售,新車推出ENYAQ60 iV和ENYAQ80 iV兩款車型,售價分別為39,000歐元和45,000歐元(約合人民幣31.23萬/36.03萬元)。
  • 奧迪e-tron轎跑版實車路試 續航500km/有望3月上市
    日前,我們從網絡上獲取了一組奧迪e-tron Sportback車型的國內路試諜照,新車將與e-tron同平臺打造,在外觀上配備了運動套件。根據此前消息,新車預計將與奧迪e-tron一同上市,上市時間預計為今年3月。
  • 斯柯達ENIAQ iV Coupe諜照曝光 將於2021年春季亮相
    易車訊 日前,有海外媒體曝光了一組斯柯達ENYAQ iV Coupe的諜照。從曝光的諜照來看,斯柯達ENIAQ iV更接近於在去年在日內瓦車展上展出的VISION iV概念車的設計風格,續航裡程取決於電池組容量以及後驅還是全輪驅動車型。最基礎版後驅車型搭配55kWh電池組,單次充電可續航340km。最長的續航裡程版本為,82 kWh電池組搭配單電機後驅的ENYAQ iV,單次充電可續航510km。
  • 採用溜背造型 斯柯達ENYAQ GT諜照曝光
    採用溜背造型 斯柯達ENYAQ GT諜照曝光 ] 日前,我們從海外媒體獲得了一組斯柯達ENYAQ(參數|詢價) GT的諜照圖。
  • 曝大眾ID.3國內路試諜照 明年在華國產-愛卡汽車
    [愛卡汽車 國內新車 原創]  近日,網際網路上曝光了一組大眾ID.3國內路試諜照。作為大眾ID.家族中的首款量產車型,定位於純電動緊湊型車的大眾ID.3將於2021國產,並分別落戶上汽大眾及一汽-大眾。新車可被視作為大眾MEB平臺的e-Golf(參數|詢價),並提供三種續航裡程版本。
  • 2022年即將上市 大眾ID.6路試諜照曝光
    日前,小編獲悉了一組大眾ID.6電動SUV車型的路試諜照,新車將基於大眾MEB模塊化平臺打造,定位為一款中大型SUV。據了解,新車將於2022年在中國市場生產,並且銷往歐美地區。 動力方面,大眾ID.6電動SUV或將搭載前後雙電機,最大功率分別為225kW(306馬力)與300kW(408馬力),並提供77kWh和111kWh兩種電池容量選擇,續航裡程或將有450km與600km供消費者選擇。
  • 斯柯達Enyaq官方測試照發布 年底將正式發布 6.2秒破百
    官方發布測試照的做法,其實就是官方預告,這意味著斯柯達Enyaq離我們越來越近了,據稱今年底就將正式發布並量產。Enyaq是斯柯達品牌第一款真正意義上的電動汽車,它基於大眾模塊化電驅動(MEB)平臺打造,這也是斯柯達品牌的第一款MEB平臺車型。今年3月3日,大眾汽車品牌發布首款純電動SUV車型ID.4,它是繼ID.3之後第二款基於MEB平臺的量產車型。可以說,Enyaq將是斯柯達的大眾ID.4版本。
  • 奔馳EQB路試諜照曝光 外形設計方正規整續航400公裡
    【智車派新聞】日前,智車派從外媒獲得了一組奔馳EQB的路試諜照。新車基於MFA2平臺打造,整體延續奔馳GLB方正造型風格,細節方面有調整。
  • 現代IONIQ 5路試諜照曝光 大燈造型十分科幻
    近日,我們從相關渠道獲取了一組現代IONIQ 5的路試諜照,新車採用大量 現代45概念車的設計元素,預計將基於現代E-GMP平臺打造。外觀部分,新車整體的造型非常科幻,前臉部分預計將採用封閉式的前進氣格柵,並且前大燈區域採用了貫穿式的設計,大燈內造型十分科幻。
  • 快訊|諜照!斯柯達純電轎跑SUV GT版本路試照片被披露
    很像寶馬X6,還記得80君前幾天為大家帶來的斯柯達首款純電SUV:Enyaq iV嗎?近日外媒又捕獲到了它的GT版本,沒錯,也就是轎跑版本。恰恰因為X6開創了轎跑SUV這一細分市場,所以每當看到這種轎跑SUV時都不免想到X6。
  • 斯柯達全新休旅官方預告出爐,最大續航力達500公裡
    隨著大眾汽車(Volkswagen)推出I.D車系,作為同集團的斯柯達(Skoda)也準備帶來品牌首款電動SUV,近日官方更釋出更多相關細節,未來Enyaq iV純電休旅將有3電池容量、5種動力規格,而且還會有RS的性能化 車型,預計今年底量產,明年上市。
  • 捷尼賽思eGV70諜照曝光 基E-GMP打造續航五百公裡
    日前,我們從相關渠道獲得了一組捷尼賽思eGV70的諜照。捷尼賽思品牌最近的曝光度得到了井噴式的增長,除了幾款強調豪華屬性的燃油車之外,捷尼賽思品牌對於電動化產品線的布局也在緊鑼密鼓地進行當中。新車將基於現代E-GMP平臺打造,並將擁有不低於500km的續航水準。
  • 斯柯達首款溜背SUV車型 Enyaq GT諜照曝光
    現今的SUV領域正在颳起一股溜背風潮,從寶馬的X6開始,越來越多的廠家加入這一細分市場,如今斯柯達的首款溜背SUV也快要上市了。斯柯達Enyaq GT的路試照被發動機,但是因為偽裝掩蓋了所有細節。自斯柯達加入大眾集團以來,以提供更加實用、更具性價比的車型而聞名。但是,轎跑車化的Enyaq會避開某些Skoda DNA,以提供更多風格。測試車顯示,車頂線向後的幅度下降得更快,從而使側面輪廓更圓滑,但是是以犧後備箱淨空和載重量為代價。後排空間看起來更小,尤其是後門後面的四分之一玻璃。與概念車相比Enyaq GT的車頂並不是整塊玻璃。
  • 華晨寶馬iX3首發亮相;全新本田繽智諜照曝光
    搭載容量為74kWh的電池,NEDC工況下的續航裡程達到500km,0-100km/h的加速時間為6.8秒。直流充電可以接受最大100千瓦的充電功率,45分鐘即可將電池從0充至80%。全新本田繽智諜照曝光外媒曝光了一組全新本田繽智車型的路試諜照。從諜照上看,新車外觀採用了全新的設計語言,前進氣格柵採用了六邊形的設計,兩側的大燈也變為了狹長的造型,車頭的設計整體感更強,也顯的整車更加厚實。
  • 大眾ID.6路試諜照曝光 預計將在2021年下半年亮相
    近日,我們從相關渠道獲取到一組大眾ID.6車型的路試諜照圖,預計該車將會在2021年下半年首發亮相,並且在2022年第一季度上市開售。大眾ID.6將配備淨容量為77kW·h和96kW·h電池組,最大續航裡程可達600公裡。
  • 新一代斯柯達明銳諜照流出 更名為「明銳Pro」或11萬元起售_易車網
    近期,網上曝光了一組國產新一代斯柯達明銳的路試諜照。新車軸距達到了2730mm,相比現款明銳加長了44mm。另外,新車很可能更名為「明銳Pro」,並將於2021年上市,起售價或將為11萬元左右。
  • 和保時捷分享動力總成,賓利飛馳PHEV最新路試諜照曝光
    近日,賓利飛馳插版車型路試最新諜照曝光。自去年三月以來,一直沒有關於賓利飛馳的相關消息,這次諜照的流出,意味著新車離上市又近了一步。在外觀上,賓利飛馳插混版與燃油版保持了高度一致,沒有看到明顯的變化。由於從諜照圖片中可以看出,新車的後部在駕駛員側留下了一個充電口,同時新車的尾部也有兩個共四個排氣孔,所以可以斷定這輛車是插電式混合動力車。根據外國媒體報導,由於全新的飛馳和Panamera都是由大眾集團MSB-F模塊化平臺打造的,飛馳PHEV將與保時捷Panamera4E-Hybrid共同擁有其動力總成。