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蘋果地圖可能是蘋果這十年來最失敗的產品之一，在它推出之後，就飽受詬病，蘋果地圖也一直是谷歌地圖的反面教材。不過從去年開始，蘋果開始花大力氣和價錢去改善自家地圖產品的體驗，它們決定重繪地圖，從去年開始蘋果就一直在重建地圖體驗的最基本部分，包括基礎地圖本身。
而就在今天，蘋果公司表示它們已經完成了美國地圖的重繪工作，並正式上線啟用新版的美國地圖。
實現美國地圖重繪的完成絕非易事。自蘋果宣布地圖重繪計劃以來，時間已經過去了一年半有餘。在這旗艦，配備了地圖雷射雷達掃描裝置的汽車車隊縱橫交錯地不停在穿越美國大陸，以獲取儘可能多的詳細位置數據。而為了收集更多的地理環境，蘋果公司還從空中不斷的捕獲地圖數據，儘管目前尚不清楚蘋果公司為這項工作使用了多少架飛機。
蘋果公司並沒有對外公開這項地圖重繪工作所帶來的任何預算支出或人員增加等關鍵性指標，但該公司對該項目的投資似乎是巨大的，而且還有更多非錢的因素。蘋果現在已經正式完成了重新繪製美國地圖的大工程，不過蘋果公司並沒有放棄後續的工作，他們將地圖採集汽車用於地圖的維護運行工作，也就是說，它們將繼續在道路上行駛，以確保不斷地更新更為精準的地圖數據和新道路的覆蓋。
最終呈現在用戶面前的產品是您可以看到一組更準確的地圖信息，蘋果公司至少在過去的六個月中一直致力於將更為詳盡的地圖覆蓋到美國的各地。如果您不確定，有一些明顯的改變跡象值得標榜：包括海岸線的顯示更為準確，機場和購物中心等建築也是如此，同時我們還注意到了更多細微的街道數據變化，讓整個地圖的圖資更加的豐富。
與Google Maps相比，Apple Mpas在屏幕上的街道標籤更多，並且有更多的街道具有交通方向指示器。這聽起來似乎沒什麼大不了的，但是當您從地鐵中出來時試圖使自己快速找到方向時，這確實很有用。
對於普通用戶來說，全新的蘋果地圖對於你最直觀的感受是地圖顯示的更加一目了然。不過，蘋果公司最終對於地圖重繪工作的真正價值在於它可以直接控制所有地圖數據。假設需要進行更正或增加（例如新建道路），蘋果可以在新版地圖上快速響應。
與過去幾年不同，過去蘋果不得不請第三方數據提供商來進行圖資的修訂和豐富，這從提出需要到最終完成要持續數月的時間，不過隨著蘋果自己重繪了美國地圖，他們就可以自行對地圖進行更改。這對於地圖修改的效率將大大提升。
當然蘋果並沒有完全在地圖工具中完全使用獨立的數據，這樣蘋果將耗費大量的人力和物力，得不償失。除了基本的位置數據信息100％是蘋果的以外，蘋果依然在與合作夥伴進行合作，合作夥伴的數據可以疊加到基礎的地圖數據上去，包括交通狀況，限行、運輸時間表和其他事項等等。
值得一提的是，新地圖的訪問權限也很廣。如果在iOS 13中，您將獲得最大的收益，它依靠改進的位置數據來加快導航和搜索結果的速度。iOS 13還打包了Apple的街景競爭對手Look Around，儘管遺憾的是它目前仍然只在少數幾個城市提供運行數據。儘管如此，基本地圖本身仍應可用於當前使用iOS的大多數人，因此，即使那些未使用最新iOS軟體的人也應該注意到其中的不同。
Apple Maps是否能超越Google Maps仍是一個問題，儘管可以公平地說，後者仍然具有讓蘋果苦苦追趕的功能。例如，Apple Maps對公交路線的支持非常缺乏。儘管如此，這種新的Maps體驗還是向前邁出了明顯的一步，現在就要看人們是否決定給蘋果機會，讓他的地圖使用頻率更高。