迎風踏雪 大顯神通 中歐合作全球大皮卡長安凱程F70徵服林海雪原

2020-12-22 易車網

我們總是欣賞徵服的勇氣,因為徵服本身散發出的勇氣是智慧與力量的完美化身。作為中歐合作全球新一代寬體大皮卡的長安凱程F70,「生為徵服」的理念已經深深的烙印在品牌精神與靈魂之中,渝新歐挑戰之旅在飛沙走石中徵服西北荒漠、千年茶山徵服之旅在勇攀滇峰中俘獲茶農芳心、高山雨林極限穿越之旅在奇幻驚險中徵服秘境之路。越極限越勇敢,這一次長安凱程F70徵服之旅再次啟程,以愈戰愈勇的姿態徵服「林海雪原」,在「千裡冰封,萬裡雪飄」的北國極寒之境一展全球皮卡國際化性能和品質的硬核實力。

被冰封的世界 長安凱程F70無懈可擊

此次長安凱程F70徵服·林海雪原極限穿越之旅,來到了素有林海之稱的黑龍江省牡丹江市,從這裡一路向北穿越冰封雪掩的林海山濤,精神煥發地勇闖威虎山。與傳統「撒歡兒」性質的冰雪試駕不同,本次長安凱程F70冰雪試駕以林海雪原穿越為主,畢竟對於以性能著稱的長安凱程F70大皮卡,簡單的冰面漂移顯得太過小兒科,對極寒冰雪環境下超高強度的越野能力考核才是皮卡車型的必修課。畢竟極寒環境行車對車輛的品質以及性能表現具有很高的要求,極寒環境下是否能夠順利冷啟動,車輛的動力表現以及底盤性能是否會衰減,是否具備四驅系統和差速鎖協助脫困,車身穩定系統是否能及時介入等等,都是極寒環境下車輛面臨的考驗。

長達數月的冰雪覆蓋,無論是鋪裝路還是非鋪裝路,基本上展現在眼前的就是一望無垠的白色冰雪世界,如果在此之前沒有車走過的話,完全只能憑藉當地教練的經驗以及其他參照物摸索前行。其次是牡丹江-25℃的最低氣溫,就連我們的手機也得貼個暖寶寶才不至於被凍關機。這樣的惡劣環境對於長安凱程F70來說才是真正的考驗。

不過長安凱程F70在如此惡劣的環境中越野穿越,表現的自信十足,這要得益於全球化的研發背景和國際化的品質保障。長安凱程F70是一款全球化的皮卡車型,因為它是由長安汽車和歐洲第一商用車品牌PSA(標緻雪鐵龍)攜手打造,按照全球標準開發,並且符合長安CA-TVS和標緻雪鐵龍「雙體系」驗證。在研發的過程中,長安凱程F70還開展了極為嚴苛的五高品質驗證,歷經高海拔(5000M)、高溫(52℃)、高寒(-40℃)、高溼(95%溼度)、高裡程(1000萬公裡)以及67種特殊路面、32種可靠性路面、20多種極限路況的驗證,這也是其四年20萬公裡的行業領先超長質保的自信所在。林海雪原中冰雪覆蓋的路面以及-25℃的極寒氣溫對於長安凱程F70來說根本不在話下。

荒野雪原的激情澎湃 長安凱程F70無處不從容

在冰雪覆蓋的山林中越野前行,積雪冰凍的單邊橋、交叉軸、急彎道、大陡坡等路況連續不斷,這對於行車穩定性的考驗其實是很大的,尤其是遇到上坡掉頭彎的時候,冰雪的溼滑很容易造成打滑失控的情況。儘管長安凱程F70在穿越的過程中換上了雪地胎,但如果沒有強悍的性能表現,上述這些極端路況很難一一應對。

而在性能方面,正是長安凱程F70的強項,尤其是長安凱程F70的底盤性能給人留下非常深刻的印象,長安凱程F70的底盤是由長安美國底特律研發中心以及長安全球研發中心聯合調校,融入了道奇、猛禽等硬派越野底盤的調校經驗,並且採用了與蘭德酷路澤同款的日本索密克雙叉臂懸架系統,可以稱得上是「大師級底盤」。底盤的舒適性調校能夠充分的過濾掉非鋪裝路面帶來的細碎顛簸,在非常糟糕的路況下帶來的穩定性也著實讓人驚豔。大師級底盤同樣帶來強悍的性能表現,230mm最小離地間隙、29°接近角、27°離去角,可實現攀爬45°坡度,再加上博格華納智能四驅系統、伊頓差速鎖的實力加持,應對極端冰雪惡劣路況非常輕鬆。

在雪原山路中行駛,遇到輪胎打滑的情況無可避免,在拐角爬坡的瞬間,長安凱程F70的ESC車身穩定系統能夠非常迅速的介入,最重要的是,它介入的強度很合理,不會讓人完全失去對動力的支配。長安凱程F70作為全球新一代的皮卡車型,整車配備ESC車身穩定系統、TCS牽引力系統、BAS剎車輔助系統、上坡輔助、下坡緩降等近20項電控功能,在整個林海雪原穿越的過程中發揮了至關重要的作用。

「智」取威虎山 長安凱程F70智能科技好叭噠!

電影《智取威虎山》中,「胡彪」初上威虎山,勇獵猛虎,單挑八大金剛,智鬥座山雕的橋段,讓人印象深刻,「胡彪」與土匪對黑化更是讓人拍手叫絕,長安凱程F70穿越林海雪原的終點,便是匪首座山雕的巢穴遺址所在地威虎山。之所以以這裡為終點,其中很大的一個原因便是長安凱程F70要以自身超高智能科技配置,向這裡所代表的智慧與勇氣致敬。

長安凱程F70作為新一代的皮卡產品,在智能科技配置方面可以說完全達到了皮卡領域的領先水準。堪比豪華SUV的內飾設計,搭載10.25英寸高清懸浮觸摸大屏,匹配長安最新一代IN-CALL3.0智能車聯網系統,支持12種語言、網絡多媒體、AI語音控制、遠程監控、CarPlay手機互聯、高德地圖導航系統等功能。在冰雪極寒的威虎山上,不需要動手,只需一句「小安你好,空調溫度提高兩度」,空調便會自動提高溫度,再加上主副駕駛座椅加熱功能,坐在車內就如置身東北的大火炕一樣暖和。

除此之外,自動光線感應大燈在下午四點黑天的威虎山顯得特別的聰明,皮卡領域少有的360°3D高清全息影像系統在狹窄的冰雪山道輔助駕駛更為安全,長安凱程F70以領先的智能科技「智取」威虎山,智能科技緊隨時代步伐。

長安凱程F70穿林海跨雪原,迎風踏雪直面冰雪叢林的極限大考,卓越的國際化品質、強悍的越野性能、高端乘用化的智能科技都在這北國極寒之境大顯身手,國際化性能和品質的神通廣大讓人稱讚,全球化大皮卡的「天王蓋地虎」之勢展現得淋漓盡致。

相關焦點

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    眾所周知,長安凱程F70定位於新一代寬體大皮卡,是長安凱程與法國標緻雪鐵龍集團在輕型商用車領域的合作成果。顯然,長安凱程F70還打破了皮卡市場的原有定價規則,將價位拉進10萬以內,成為目前國內消費者能買到的同級最超值自動擋大皮卡。
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  • 9.98萬起售中歐合作大皮卡 長安凱程F70自動擋正式上市
    在國內皮卡車型中,長安凱程F70是有別於其它合資類皮卡的,主要原因是長安凱程F70是長安汽車與歐洲第一商用車品牌PSA(標緻雪鐵龍)合作開發皮卡產品。其凝聚了長安汽車的研發優勢及PSA集團的百年技術沉澱,長安凱程F70是符合Euro-NCAP安全標準和歐盟ECE法規,經過長安CA-TVS和標緻雪鐵龍「雙體系」驗證的全球化車型。簡單地說,國內買到的長安凱程F70,與歐洲或世界其地區買到的車型品質是完全一致的。
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    過硬品質與傳統皮卡造型相比,長安凱程F70外觀設計「粗中有細」、豪放不失精緻,這與其「血統」密不可分。作為一款中歐合作的大皮卡,長安凱程F70凝聚了長安汽車的研發優勢和歐洲PSA集團的百年技術沉澱,整車深度鏈合了中、法、美、德、日等全球技術資源,並且與全球頂級供應商達成合作關係。
  • 長安凱程F70自動擋正式上市,售價9.98萬元起
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    最重要的是,它和長城炮一樣,都已經完全脫離了低端工具皮卡的階段,而是一輛能夠為你提供轎車化的配置和越野車一樣的通過性的高端皮卡,它就是長安汽車與PSA集團合作研發的一款全新皮卡產品——長安凱程F70。你肯定會質疑,只有手動擋的長安凱程F70,怎麼會是長城炮的對手?問這個問題你就out了!因為長安凱程F70 自!動!擋!它來了!
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  • 旅途歸來再看長安凱程F70 細數一路上的點滴感受
    而他們詢問長安凱程F70時也很自然的稱呼它為長安皮卡,可見品牌意識已經深入人心。其實長安凱程F70的品牌已經是站在了巨人的肩膀上,這是因為長安凱程F70是由長安汽車與歐洲第一商用車品牌PSA(標緻雪鐵龍),聯合全球千餘名專家共同打造的新一代寬體大皮卡。依託中歐兩家百年車企的全球頂級供應鏈資源,深度整合中、法、美、德、日等優質供應商為長安凱程F70提供核心零部件。
  • 拆開長安凱程F70的「皮囊」 這款大皮卡的靈魂在哪兒?
    長安凱程F70(參數丨圖片)聯合汽車行業檢測權威機構中汽研,以雲直播的方式直播「大凱眼界 凱程布公」拆車首秀。汽車行業專家現場以及汽車達人現場解讀即將上市長安凱程F70自動擋車型的內在實力。     透過長安凱程F70法系浪漫+美式肌肉感的外觀,科技感十足的內在裝備之外。長安凱程F70的拆車進入關鍵時刻。
  • 新·探微皮卡人——敢和牧馬人爭寵 長安凱程F70憑藉強悍實力虜獲...
    擁有比肩進口皮卡的實力,追根溯源是因為長安凱程F70中歐合作的研發背景,以及全球化的產品定位,並且整車配件由全球頂級供應商提供,所以長安凱程F70在產品品質上絕對與進口車不相上下。另外,長安凱程F70能夠擁有向進口皮卡看齊的越野能力,其大師級的底盤調校功底至關重要。
  • 看看長安凱程F70自動擋
    中歐合作造就世界性能和品質長安凱程F70一直以其優秀的品質著稱,設計、動力、配置等方面均在同級中佔據明顯優勢。自動擋車型的推出,同樣保持了這些優勢。長安凱程F70自動擋車型凝聚了長安汽車的研發優勢和歐洲PSA集團的百年技術沉澱,整個研發團隊包含了中法兩國共1000多名專家,以世界最嚴苛的歐盟造車標準開發,符合Euro-NCAP安全標準和歐盟ECE法規,經過長安CA-TVS和標緻雪鐵龍「雙體系」驗證,為全球用戶帶來高品質皮卡體驗。
  • 擺脫「工具車」標籤,長安凱程F70自動擋版本上線_易車網
    駕駛皮卡進城,對於眾多城市來說,可能只是奢望,有關皮卡解禁的話題,在近幾年也是成為熱門探討的對象,隨著人們生活質量的提升,皮卡早已不停留在只能代步拉貨的定位,可以說,皮卡更像是人們追求自由灑脫的一種生活標籤,所以,長安凱程F70應運而生。