為什麼凱迪拉克XT5能攪局豪華中型SUV市場?

2020-12-23 網易汽車

網易汽車綜合12月22日報導 近年,豪車市場消費取向似乎已發生變化。隨著「新豪華消費者」群體崛起壯大,單純由品牌塑造的「身份」、「地位」標籤不再是購車第一準則,而對於質感、格調及其所帶來的精神滿足感成為購車時的主要考慮因素。

豪華車消費者正變得更加務實。數據顯示,格調SUV XT5從今年第二季度開始月銷量穩定在5000輛以上,11月銷量5758輛,1-11月累計銷量55579輛,累計同比增長10%,成為這一細分市場名副其實的攪局者。

XT5憑什麼徵服日趨挑剔的消費者?答案很多:有誠意、顏值高、安全性高、全系標配2.0T+9AT,油耗僅7.5、低至27萬,用網友的話說:這樣的配置、品價比不香嘛?

顏值即正義 第一眼就愛上的美式豪華格調

在這個顏值即正義的年代,格調與品味皆備是一款豪車的基本素養;要有搶佔C位的底氣和實力,必須「吸睛「,而凱迪拉克XT5(參數丨圖片)在這方面是妥妥的顏值擔當,行駛在街頭回頭率十足。

相信相比BBA千篇一律的外觀設計,很多人都是被凱迪拉克XT5獨特的車身設計所吸引。XT5採用家族式「鑽石切割」設計風格,充滿力量的盾形格柵,搭配動感犀利的大燈,看起來豪華大氣。其車頭非常寬厚,且比同級車型高很多。另外,XT5還提供風尚與運動兩種外觀設計供選擇,滿足新一代摩登家庭多元化的價值取向。

儘管說審美是見仁見智,但小編認為在氣場方面,凱迪拉克XT5比同級對手更勝一籌。

觸手可及的豪華質感

當然,豪華品牌之所以被定義為豪華,當然不止於外觀的驚豔。為帶來更舒適的空間體驗,座艙設計自然是一眾豪車重點關照的地方。

拉開車門,便進入了一個充滿美式豪華格調的空間。內飾的材質選擇,延續了凱迪拉克品牌一貫的格調,美洲玫瑰木實木飾板、銅織碳纖維、Opus真皮等不同材質的搭配為XT5營造出豪華又溫馨的感覺。視覺上有大氣的環抱式設計中控臺,觸覺上有Cut-and-Sewn法式雙縫線大師級包裹工藝和手工甄選的Opus真皮,聽覺上有專為全新一代XT5量身定製的BOSE® Performance至臻系列音響系統,嗅覺層面有配備了空氣微顆粒過濾系統的三區獨立空調,讓經過負離子淨化後的空氣更加清新,豪華典範當之無愧。

「黃金動力組合」2.0T+9AT 掌控隨心隨性

如果沒開過凱迪拉克XT5,你或許會因為XT5龐大的車身尺寸產生錯覺,認為這車與駕駛樂趣不沾邊。但一旦你體驗過XT5,那你絕對會對它的強悍動力和精準操控難以忘懷。

凱迪拉克XT5全系搭載的是一臺2.0T可變缸渦輪增壓發動機,最大功率174kW,最大扭矩350N·m。它運用的Tripower可變氣門管理技術能夠讓發動機根據不同駕駛需求,在「四缸高性能模式」、「四缸經濟模式」和「兩缸超經濟模式」之間切換,且切換極為順滑,完全不會讓駕駛員感受到。

當然,優越的動力表現離不開XT5搭載的9AT變速箱。這款多擋位的9AT變速箱擁有更寬的速比範圍和更緊密合理的齒比分布,擁有非常智能的換擋邏輯,不僅反應速度快,也做到了品質、性能、可靠性和燃油經濟性方面的完美平衡,成功將綜合油耗降低了近13%,僅為7.5升/百公裡。

寬奢的空間 豪華又實用

作為考量豪車舒適性的重要一項,寬奢的空間當然必不可少。凱迪拉克XT5契合了國人購車時崇尚「以大為美」的思維模式,它的長寬高為4,813×1,903×1,686(毫米),軸距達到了2,857(毫米),與奧迪和奔馳相比有著一定的優勢,氣場滿滿。

當然,空間舒適性一方面得看尺寸指標,另一方面也要看設計師的發揮。特別值得一提的是,XT5擁有超乎想像的存儲空間,車內設有11處人性化儲物空間,以智慧巧思取悅所有家庭成員。後排座椅支持角度調節,並且能夠前後移動,哪怕是身高185的男性坐在後排,也能有富裕的頭部空間和腿部空間。後排座椅放倒後與後備箱地板基本保持齊平,原本584L的後備廂可以瞬間升級為1634L,真是豪華又實用。

科技,讓安全隱患消弭於無形

相比同級對手,凱迪拉克XT5的安全性能令人印象深刻,一家老小安全大可放心交付。XT5採用了BFI一體式高強車架總成的設計理念,通過優化的框架設計、高效的材料應用、創新的聯接工藝,實現輕量化與高強度兼具。同時,全系標配ESS 智能守護安全系統,具備全方位的主動安全預警與駕駛輔助功能,用科技守護每一次出行。

先進的Night Vision鷹眼智能紅外夜視系統,通過應用紅外熱成像技術,確保在視線惡劣的情況下也能清晰地觀察前方路況,保護車輛和成員安全。第二代流媒體後視鏡杜絕了傳統後視鏡在黑夜中視野不佳的問題,所帶有的自動清潔功能還保證了設備長久使用中的清晰度,還支持視角調節。

在互聯體驗方面,凱迪拉克不斷加速車載互聯繫統的快速迭代更新,持續升級消費者的智能出行體驗。隨著上汽通用汽車首次大規模車載互聯繫統OTA升級的全面啟動,2021款凱迪拉克XT5也將在不久後進一步通過OTA遠程升級,實現交互界面與車聯應用的優化升級,今後還將保持一年多次的更新頻率,帶來更智能的語音交互、更豐富的內容資源、更炫酷的人機界面和更多主動服務。

在滿大街都是BBA的環境中,凱迪拉克XT5這種個性感十足的產品非常耀眼,最為關鍵的是,相比同級丐版高價,XT5的配置確實夠厚道。用購買合資車的預算,拿下一臺豪華中型SUV,這筆帳怎麼都划算!

本文來源:網易汽車綜合 責任編輯:黃丁月_NA1819

相關焦點

  • 凱迪拉克再次發力,全新XT5顏值爆表,銷售額趕超奧迪Q5
    現階段,suv是人們越來越喜愛,主要的原因是,空間足夠大,因此一家能滿足的需求的,凹凸不平的道路上開車,可以安全感強,城市和鄉村,更能滿足汽車業界中,suv也逐漸定居的,目前,許多廠商應對方案出臺符合市場的需求,例如奧迪q5、寶馬x3等市場上銷售額最高,被稱為凱迪拉克xt5也有自己的銷售額高
  • 全新凱迪拉克XT5,不運動但出眾,不奢華但驚豔
    不得不說,凱迪拉克xt5作為中型跨界SUV有些過時,於2017年首次亮相。與此同時,大多數競爭對手,包括林肯領航員和梅賽德斯gle,都做出了更具時代感的新設計。然而,xt5仍然是最好的凱迪拉克車型,2021 xt5現在是汽車與無線功能的蘋果Carslay和安卓系統裝備,這意味著您不再需要使用數據線連接手機。凱迪拉克xt5真的很棒。時尚的光學系統,大的行李箱和寬敞的前後座椅。現實是,其他SUV提供了更好的豪華體驗。凱迪拉克xt5是絕對足夠的日常駕駛。測試車輛有一臺V6發動機和整個循環行駛。
  • 5米多長的大塊頭凱迪拉克XT6來襲,奔馳GLE寶馬X5緊張嗎?
    近兩年來,國內消費者對豪華品牌車型的了解越來越多,不少消費者不再盲目將德系abb作為購買的唯一選擇,凱迪拉克、沃爾沃、雷克薩斯等高檔車的下遊品牌汽車的銷售逐漸恢復,特別是,凱迪拉克的美國品牌,緊湊,超豪華suv的新模式「凱迪拉克xt4」發表,並調整銷售戰略了,每年累計銷量在凌志,成為了僅次於德國
  • 5米多長的大塊頭凱迪拉克XT6來襲,奔馳GLE寶馬X5緊張嗎?_易車網
    近兩年來,國內消費者對豪華品牌車型的了解越來越多,不少消費者不再盲目將德系abb作為購買的唯一選擇,凱迪拉克、沃爾沃、雷克薩斯等高檔車的下遊品牌汽車的銷售逐漸恢復,特別是,凱迪拉克的美國品牌,緊湊,超豪華suv的新模式「凱迪拉克xt4」發表,並調整銷售戰略了,每年累計銷量在凌志,成為了僅次於德國abb的存在。
  • 全新「凱迪拉克XT5」,它是最美中型SUV_易車網
    作為一款面向未來打造的頂級產品,凱迪拉克XT5並沒有完全打破當下的設計思路,而是在現有設計語言之上再度進化。在線條流暢方面,凱迪拉克XT5整體的設計耐看的,整個車頭部分看起來厚重,兩側新穎的大燈的造型,內部燈組錯落有致,點亮時炯炯有神。
  • 凱迪拉克xt5車門上set什麼意思
    【太平洋汽車網】凱迪拉克xt5汽車門上SET是車速調置開關的意思。這是巡航速度控制標誌,當要設定巡航速度時,把車加速到預定速度,按下 [ SET ] 按鈕,這時,汽車速度通常要大於每小時30英裡,(約每小時48公裡),在使用巡航速度控制時,如果踩一下剎車,巡航速度控制就會停止工作。
  • 凱迪拉克XT4兩驅版—新一代豪華SUV
    2018年是SUV界的變革之年,各種豪華SUV紛紛亮相,奧迪Q3、寶馬X1和奔馳GLA可以說是站夠了風口,像凱迪拉克XT、捷豹E-PACE和沃爾沃XC40等車型也來豪華SUV市場分一杯羹,不過是主打年輕人的豪華SUV概念,今天為大家介紹的是凱迪拉克XT4,能否與三強分享SUV這塊蛋糕
  • 我朋友提了漢蘭達在我面前炫耀,我該買哪款SUV可以把他比下去?
    1、首先要搞明白,漢蘭達其實只是30萬以內的Suv,現在開30萬的車根本就是滿大街,那你朋友為什麼在人前炫耀呢?原因如下:第一,漢蘭達目前的確是30萬內中型Suv裡最熱門的,沒有之一,漢蘭達其實也沒有什麼特別出色的地方,但是也沒有什麼短板,在4米8以上的Suv裡是做的最均衡的,在這個價位區間這個級別內可以說沒有對手!
  • 重新定義豪華,凱迪拉克XT6風尚版是張什麼牌?
    XT6作為凱迪拉克SUV譜系中的「扛鼎之作」,為什麼會在此時打出這麼一張牌呢?   價格能否定義豪華?   凱迪拉克正在用實際行動來打破用戶的消費慣性,讓消費者重新審視豪華品牌應有的產品價值。   凱迪拉克為何要這樣做?   凱迪拉克XT6風尚版車型是「先行的攪局者」。   每當既定的默認規則被打破時,總會有人不舒服。
  • 評測東風風光ix7,不愧是四驅中型suv中的佼佼者
    相較於傳統轎車而言,近些年來suv在年輕的消費者群體中「呼聲」更高,汽車廠商們也看到了這一市場需求,紛紛推出了各類型、各檔次的suv。在新時代大家對於汽車舒適度的高要求下,四驅中型suv是比較受消費者青睞的,在滿足大家空間大的基礎需求上,四驅為汽車的穩定性提供了更好的保障。
  • 凱迪拉克XT5、奧迪Q5L性價比高嗎?看完你就了解了
    汽車企業互不相讓,想盡辦法去迎合用戶的需求,一款汽車要想獲得成功就必須清楚自己的定位,正如凱迪拉克XT5和奧迪Q5L。提到奧迪Q5L1和奧迪Q5L2,覃先生最有發言權,開著一輛凱迪拉克XT5跑了4個月,最近又拿下一輛奧迪Q5L,"提車1個月就已經開了2400公裡到底是什麼支撐奧迪Q5L在市場中久盛不衰?和凱迪拉克XT5到底有什麼較大的差別?
  • 凱迪拉克XT6-集豪華、休閒、家庭車於一家
    今天的汽車市場已經超越了SUV的泛濫,現在它推開了傳統的乘用轎車/兩廂車市場,並堂堂正正地進入了主流行列。然而,進口車市場仍然很高的豪華轎車的受歡迎程度,但SUV市場也隨著年復一年的發展而增長。
  • 上汽大眾又造神車,12.79萬元起售的T-Cross攪局小型SUV市場
    中國消費者喜歡suv是毋庸置疑的事實,所以在世間這種語言被極力:「獲得suv者得到天下」,中國的品牌和合資公司的品牌是果斷地抓住suv市場因此賺了所有的是滿滿的,作為中國最了解市場的自動働車品牌,上海大眾在很多銷售創造了神話,隨著消費者的需求是多種多樣的,上海大眾汽車公司將會迅速不同消費階層的需求
  • 凱迪拉克XT5上市,配置LED光源+米其林輪胎,售價32.97-46.97萬元
    就像凱迪拉克XT5一樣,只有能夠理解和傾聽消費者的車型才能走得越來越遠。日前,我們從官方獲悉,凱迪拉克的新XT5正式發布,新車共推出6款車型,價格區間為32.97萬至46.97萬元。與目前的車型相比,新車在外觀上進行了微調,並配備了採用密閉缸技術的2.0T發動機,可以在3種模式下進行切換,並且可以在低負載條件下實現雙缸運行。
  • 日本豪華品牌SUV,值得期待嗎?
    當你想到豪華的中型 suv 時,你會想到 bba 的品牌,比如寶馬 x5奔馳 gle 和奧迪 q7但是在北美洲,有一款可以與之競爭的車型,那就是謳歌 mdx 但是在國內市場,這款車的早期表現很好,但是由於長時間沒有更新,導致銷量下降。 近日,全新的謳歌MDX在海外正式發布,新車將於2021年2月2日在美國市場上市。
  • 又一「攪局者」,標配雙層隔音玻璃,6.8s破百,24.68w起
    在國內SUV汽車市場,豪華品牌越來越受到消費者的重視,保時捷、奔馳、寶馬、奧迪憑藉著出色的操控性、嚴謹的做工以及德系的情懷,佔據著市場的主動權。為了滿足多樣化的市場需求,沃爾沃、雷克薩斯、凱迪拉克等二線豪華陣營也紛紛湧入。
  • 總統大選帶火了它,凱迪拉克CT6為什麼讓人愛不釋手?
    前段時間,美國總統大選帶火了一款車——凱迪拉克CT6。在中型豪華轎車市場中,凱迪拉克CT6是一個響噹噹的存在。雖然凱迪拉克的品牌名氣並沒有其他一線豪華車企那麼大,但是如果要問40萬左右買什麼車好,凱迪拉克CT6比奔馳、寶馬更值得選擇。
  • 2020年8月中型SUV銷量排行榜完整版,紅旗HS5「首破」萬輛大關
    車矩陣車評:日前國內汽車銷量統計發布權威機構乘聯會陸續發布8月份各細分領域汽車銷量排行榜完整版,在中型SUV領域,共有71款車型入榜(不含進口車)。 8月銷量中,別克昂科威表現「神勇」,極高的性價比和沉穩大氣的車身十分「吸睛」,更有搭載變缸技術發動機的昂科威S的加入,很大程度上助力昂科威「登頂」中型SUV榜單,豪華品牌歷來不缺客戶
  • 油膩大叔的「最」愛,230萬的凱迪拉克總統一號,車內能放麻將桌
    今天介紹的車型,凱迪拉克總統一號,這種車是集合幾款車所長,接待可以用,也可以當suv」,越野旅遊用的一款豪華房車,該車型,它們對中年事業有成的「油膩叔叔」,成為了最愛。這個凱迪拉克總統第一號,第一次看到的是「大」,身體好大,看上去比較霸氣,車是肥大,所以說「油膩叔叔」型,車長正好5.98米,不知道老美是否為中國專門設計的,這個長度部用上黃牌,而車高2米,車內的空間比豐田埃爾法大,車內的座椅,卡在6座,外觀是suv車型,不像商務車和mpv車型,顏值比商務車和mpv高。