2020年A、B、C駕照「年審」新規!有駕照的都看看,嚴重會被吊銷
很多人只知道車審,一般5座車前6年免檢,但是6年後就要每年一次,7座車是不支持6年免檢的,每兩年就要去檢查一次,相對來說也更加頭疼。不過對於駕照年審就不怎麼上心,拿到駕照往抽屜裡一丟,等到含辛茹苦買了車,想開車上路卻發現駕照因為逾期未審被自動註銷了,還得再去重考,這就未免太尷尬了,對於2020年A、B、C駕照「年審」新規,大家最好了解下。
先來說常見的C照,這是大多數車主持有的駕照,可以開小型貨車以及絕大多數小汽車,駕照拿到手後,第一次年審是在6年後,實在不確定可以看駕照上的有效期,建議提前三個月去審核。若是每個記分周期都沒被扣滿12分,就會拿到一張10年有效期的駕照,期間內也沒被扣滿過12分,再去審核就會換一張終身免檢的駕照,基本告別審核煩惱了。
再來說A照與B照,這兩種駕照準駕的車型比較高等,都是些貨車以及卡車,風險性比較高,不僅考取駕照需要車主具備很高的技術水準,拿到後駕照的監管也要嚴格一點,違章消分都要上安全課。年審方面也更頻繁,每年都要去,不過若是一個記分周期內沒扣分記錄,第二年就可以免檢,而若是一個記分周期內扣分超過12分,駕照就會被降級。
這對於司機師傅是很嚴重的事,意味著飯碗沒了,這也不難理解為啥貨車裝翻牌器的那麼多。除了一個記分周期內扣分太多外,A、B照若是連續三年沒去審核,也是會自動降級的,到時想開一些貨車或客車也不能開了。當然因為A、B照使用比較麻煩,若是已經不準備幹運輸的話,還是降級為C照比較方便一些。
整體來說,對於C照的車主也很輕鬆,不忘記時間去年檢都沒事,A照、B照就嚴格一些,但是這也是可以理解的,不管是貨車還是客車,一旦出事都涉及到很多人員的傷亡,理應對司機做出更高的要求,這些車主在開車時也更應當注意,也儘量不要違規,不然不僅銷分麻煩,萬一被降級就更不好了。當然也別忘了及時去參加審核,好容易考來的駕照萬一因此被降級或者註銷,未免太委屈了。