Vol.53 日本關西交通全攻略,附如何優雅的睡關西機場!

2021-02-28 初空旅行

在旅行中講故事,在故事中旅行


寫在前面的話:

很遺憾日本關西這次遭遇的25年難得一遇的颱風,貓叔最近有個臺灣的朋友正在關西旅行被困京都,希望她和廣大當地群眾都相安無事。歷史糾紛的仇恨與普通百姓無關,請不要拿這事來亂噴。

關於歌曲:

喜歡日本自小而起,細的說我更愛日本文化,看過的書與電影,兒時的動漫。但壓抑的性格以及過於禮貌的客套這點我還是不太喜歡的,這國家有好有壞,值得學習值得反思。

面對日本錯綜複雜的交通線

還沒有去到就已經頭皮發麻了

新幹線 近鐵 城際鐵路 地鐵 私鐵

機場線 專屬線 巴士線

特快 特急 急行 準急 普通

是不是還沒去就想口吐白沫了

這個時候你缺少的是一份

貓叔攻略之

關西出行全攻略

▽▽▽

關西地區,主要指京阪神大都市圈為中心

的關原以西的地區

這裡有現代城市的快節奏

也有諸如古都京都的慢生活

還有保留了很多歷史古蹟的奈良 宇治等

相比較關東地區機票更便宜

住宿飲食更實惠

是第一次旅行日本的不二之選

but,身未行心先累

日本的交通比高考的數學還要難

但真是這麼回事麼

不要擔心

看了貓叔這篇關西交通攻略

讓你輕鬆玩轉關西

圖片來源於網絡

做為踏上日本關西的第一站—關西國際空港

就已經難倒了不少赴日小白

那這篇攻略的第一課就從關西國際空港開始

Let『s go!

來日本不要忘記辦兩張卡

如果去關西就辦一張icoca卡

去關東就辦一張 suica西瓜卡

兩張卡基本上互通適用於日本大部分交通(除部分地區)

雖然辦卡其實並不會有太大優惠

但是大大節約了每次出行的效率啊

而且如果是第一次來日本要直接前往京都的話那可以省下不少錢

日本交通卡使用範圍

那如何辦一張適用於關西的icoca卡了

首先你要明確你飛往哪個航站樓

關西空港分T2和T1航站樓

兩個航站樓之間靠接駁車(兩個航站樓離的有些距離要格外注意)

一般T2是春秋 樂桃航空

其他航空一般是在T1

T2航空交通以及分布如圖(來源於馬蜂窩)

T1航站樓就比較方便多了

不管是從機場前往各地還是從各地趕到機場

都必須經停T1 因為機場與外界交通都在這

那機場icoca卡如何購買

在機場T1航站樓JR站臺處有專門的售賣點

帶上護照就可以辦理了

第一次購買需要2000日元

1500是儲值金,500是押金

購買地點如圖所示

如果去往京都搭配京都的Haruka特定列車更優惠

其他售賣點只要在JR西日本各站臺有綠色窗口都是可以購買的

或者在有ICOCA自動售賣機上也是可以售賣的哦

每次自動充值1000日元起

而且平時在帶有icoca的便利店和自動售賣機也可以用

關西機場✈️到大阪市區


圖片來源於網絡

電車🚃

1:Haruka

可以乘坐JR下的Haruka特快號

到天王寺站,2270日元,約30分鐘

到新大阪站,2980日元,約50 分鐘

2:JR線

到天王寺站,1030日元,約45分鐘

到難波站,1030日元,約60分鐘

到大阪站,1160日元,約65分鐘

3:南海電鐵

到難波站,1390日元,約30分鐘

利木津巴士🚌

可以到達很多地方,不管是市區還是其他城市

但是一般都是電車停運時才會選擇

關西機場-大阪 1550日元

方便的是在T2航站樓也可以乘坐

打車🚖

在日本打車是很貴的,一般不是土豪不太建議

一般到大阪市區是14000日元

如果是夜間打車,差不多是16000日元左右

關西機場✈️到京都


ICOCA & HARUKA

首推特快Haruka,第一次乘坐搭配icoca卡有優惠

全程只需1.5小時,真的是特別方便了

Haruka到京都普通票2850日元,指定席3570日元

如果搭配ICOKA卡的話,第一次只要3600日元單程

其中1600日元是單程的車票,2000日元是卡費

裡面有1500日元儲蓄金,500日元是押金

買往返票是5200日元,但我一般買單程

因為回程坐電車也只要1000日元左右

其他方式還有巴士以及電鐵

但是電鐵需要轉乘,挺折騰的所以不建議

關西機場✈️-神戶


1:電車

乘坐iccoca&haruka到新大阪,換JR線到神戶三宮

2:利木津巴士

在機場直接乘坐,65分鐘,2000日元左右

3:坐船

有關西空港的高速船到神戶空港

然後換乘軌道交通300日元到神戶三宮

缺點就是班次不太多,一小時一班

關西空港網站可以查詢預定

https://www.kansai-airport.or.jp/cn/access/ferry/

1:JR環線

大阪JR環線作為大阪重要交通,連結了很多重要地標

是出行的不二之選,分為外環和內環,也是連結大阪和其他城市的主要交通路線

2:Osaka Metro

大阪的地鐵是市內最方便快捷的交通

大阪一共有九條線路

連結著心齋橋 新大阪 梅田都主要站點

雖然這圖看起來挺複雜的

其實到了大阪真正能用到的就那幾條線

特別是御唐筋線(遊客最多)

3:巴士

不會日語的小夥伴不用嘗試了

反正我是摸不清,就跳過囉

我相信你去大阪反正也是用不到的

4:打車

在日本打車貴出了天際

貓叔我一般是不敢輕易打車的

起步價500-660日元等

之後每一分五十秒加80日元

5:水上巴士

一般去大阪城和中之島會用到

成人:1700日元 兒童800日元

6:步行

如果你去大阪只是買買買

那住在心齋橋就好了

購物美食一網打盡

全靠走路可以到

1:大阪週遊卡

一日劵:2000日元

兩日劵:2700日元

適用於:市內地下鐵 巴士 其他私鐵

好處是使用期間可以免費進入大阪城天守閣和天王寺等

2:大阪一日通乘車劵

850日元

適用於:市內地鐵 巴士 其他私鐵

3:關西週遊劵

分山陽地區和關西地區

兩日劵:3800日元

三日劵:5000日元

適用於:出行於周邊各個城市多次

可以根據出行天數購買相應天數的乘車劵

京都的交通大致分為三類

電車 地鐵和巴士

電車分為市區和嵐山電車兩部分

其實一般情況下直接買票或者用icoca卡就行

特別要推薦的就是京都巴士一日劵

▲京都的地鐵分為東西線和烏丸兩條線

出行是十分方便的,四條和京都站作為商業區

住宿選這兩個地方作為便利

京都巴士🚌

京都的旅遊巴士最常見的就是100 101 102 三條觀光巴士

100巴士前往 東山 平安神宮 銀閣寺等

101巴士前往 二條城 北野天滿宮 大德寺等

102巴士前往 大德寺 金閣寺 銀閣寺

在京都出行巴士也是不二之選

車上有屏幕指示(中日韓英四種語言)

而且有一個巴士一日通劵現在漲到了600日元

如果一天出行需乘坐三次以上巴士的就可以買這個一日通票

不然根本回不了本我就是買了只坐了一次220日元

其實基本景點的出行電車地下鐵都可以到

除了部分景區特別是金閣寺

嵐山小電車

租車以及包車🚗

租車需要有國際駕照,而且日本靠左行駛需要與國內區別

包車費用具體可以諮詢租車公司

具體車型以及時間不同價格也不同

包車的話一般都是人民幣玩家

一輛車按五人座四人平攤

一車一天大概2000元

人均500元

宇治的交通無疑就兩類

電車和步行

宇治的車站因宇治川分布兩邊

不管是停留哪個車站都是非常方便的

完全不用走回頭路

從上往下從下往上都可以

而且宇治建議遊玩半天即可

電車🚃

JR奈良線或者京阪電車

一般建議遊玩京都過去

票價只需240日元

步行🏃

宇治的景點還是很集中的

靠步行完全足夠了

圖片來源於網絡

奈良的交通和宇治差不多

只是電車的選擇要多一些

市內也有觀光巴士可以選擇

然後景點相對也比較集中

各個景點之間步行即可

如圖奈良一般首選電車

奈良同時有近鐵站和JR站

我比較推薦JR 因為是從大阪難波往返

單程票價560日元

到了奈良站後

如果步行到奈良公園需要半小時左右

這時候出了車站就可以坐專程巴士

直達奈良公園 票價210日元

圖片來源於網絡

神戶貓叔還沒去過

所以我就挖個坑先了

改天補充了完整版攻略移駕馬蜂窩觀看

反正我真的不是寫吐了才不想寫的😊

關西城市之間的交通我只說電車這一塊

巴士費神費力不建議

城市之間的交通大致分為

新幹線 站臺較遠,票價昂貴但是速度很快

JR西日本線 也可以看作日本的官方鐵路

私鐵:近鐵 阪急 阪神 京阪 南海等

其實不管哪種只要能到就行

他們統統稱之為鐵路交通網

不同公司不同地區不同速度

只是價格與到達時間的差別而已

貓叔建議大家下一個google地圖

要去哪直接輸入就可以搜尋到最優線路

包括確切乘車時間以及價格都很詳細

乘坐日本軌道交通需要注意的一點就是

看準要去的地點以及列車的的不同車次

車次不同停靠點也是不同的以及路線也不同

我就因為急著去下一個地方坐上了一列超級慢車

也因為中間要周轉結果坐錯了站

日本的交通說容易也十分容易

說複雜也讓人各種讓人頭疼

總而言之利用好手中的乘車app

然後及時關注車站列車動向

不建議出行之前花太多時間在在交通上

因為真的很白費力氣

本來可以另開一篇來寫

但為了大家觀看方便所以一併整理了

有時候我們出行遇見紅眼航班難免不心動

所以就有了睡各種機場的經歷

有時候是因為轉機

有時候是因為機場太遠

但貓叔這次睡關西機場的經歷

是迄今為止睡過最舒服的機場

說起之前的機場就很無奈啊

設施簡陋還有晚上要清人的機場

在珠三角一帶長居的童鞋

去日本首選出行地肯定是經濟又實惠的香港機場

經常能夠搶到往返票價1000多的票價

貓叔住廣州經常選擇港中旅的巴士

到了皇崗口岸關口會換成八人座的商務車

時間大概耗時三小時左右

一般選擇的是樂桃航空和香港快運

因為便宜但是缺點是需另外購買行李

這次出行作死的選了樂桃

到達關西空港是T2航站樓

好在接駁車還在

坐著接駁車去往T1航站樓

畢竟半夜T2這裡什麼都沒有啊

因為出行匆忙還沒來得及買電話卡

但是半夜賣電話卡的早就關門了

好在日本有個東西叫自動售賣機

對你沒看錯 它不止是售賣飲料

還有各類不可描述的東東(羞澀)

自動售賣機的電話卡我選的7天的上網卡

花費了我2500日元(人民幣155左右)

血一般的教訓啊某寶可以買三張了好麼

買完電話卡再買杯飲料

所謂人有三急喝完飲料就想上廁所

日本的廁所感覺比我家還乾淨

而且還有烘PP的功能

真想呆在廁所裡不出來了

帶著各種功能的按鍵每次我都能搗鼓半天

大半夜上完廁所肚子又餓

而且離天亮還有好幾個小時

難不成要在機場大廳睡下了麼

打車去市區是不可能的

入住機場酒店也是住不起的

既然找不到地方睡覺先找個地方填飽肚子吧

憑著之前的記憶

我找到了T1外面的一家24小時羅森便利店

趕快進去買上一杯熱奶茶

再買上一杯泡麵先填飽了肚子才最重要啊

吃過了泡麵在前面看見了這個夜間臨時休息室

而且還可以免費提供毛毯

真的是體貼到不行

趕快去做了個登記領了張毯子

然後就可以補覺了

畢竟日本的酒店要下午三點才能入住

一會天亮了也是只能在大街上遊蕩的

沙發質感的椅子躺上去還是蠻舒服的

雖然比不上一張舒適的床

雖然短暫睡了幾個小時

但體力也恢復了一些追風少年可以出發了

在洗漱室簡單收拾了下看見了早間機場外的內海

靜靜地欣賞這一刻心裡不時有些小確幸

因為要直接趕往京都所以查詢了列車時刻表後

便準備去買票(買票攻略見前)

買了之前介紹的這個帶卡的單程的套票系列

得意洋洋地拍了個美美的照

在選卡片的時候因為有三種選擇還小猶豫了一下

最後還是選擇了這隻賤萌的鴨子

但其實內心還是比較喜歡那張風神&雷神的好麼

買好了票也一定要看好列車到達的站臺

坐錯了車不說還會白白浪費了票哦

JR的Haruka環境真是好的沒話說

躺在上面還能繼續補個覺

一般座位都比較充裕

但傍晚乘坐遊客會比較多

上次就是遇見一個臺灣老伯

拉著我從上車聊到下車

健談到不行

關於貓叔

退學辭職去旅行

足跡遍布十九個國家

東南亞資深旅行家

自助遊行程規劃師

私人定製旅遊




所有內容均為原創,未經許可禁止盜用,轉載請註明出處。
旅遊諮詢,轉載請聯繫  貓叔 微信:TinyFlower

聽說長得好看的人都關注了我!

我想你就是那個長得好看的!

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