廣州去香港，明年有望從黃埔「走水路」！
去年，位於黃埔區穗港碼頭的穗港澳出入境大樓項目招標備受關注，據當時的設計規劃，該項目將開設黃埔區連接香港機場、澳門機場的水上航線。近日穗港澳出入境大樓客輪泊位工程設計施工總承包（EPC）進行公開招標，為穗港航線輪船提供停泊港灣。按照施工計劃，項目計劃明年竣工。
穗港澳出入境大樓位於黃埔區穗港碼頭，地處珠江與東江交匯處，是廣州水路通往香港、澳門的必經港灣。根據規劃，穗港澳出入境大樓將開設廣州開發區西區連接香港機場、澳門機場的水上航線，1小時20分即到達香港機場，1小時50分即到達香港尖沙咀，構建廣州開發區與港澳之間的「1.5小時經濟圈」。
此次招標的客輪泊位工程項目，正是為往返穗港澳的客輪提供泊位。招標公告介紹，工程計劃通過對原碼頭的加固改造，滿足4個500噸級客船泊位靠泊，其中原5000噸級碼頭結構須兼容5000噸級的客貨兩用船停泊，同時使碼頭適應後方新建的穗港澳出入境大樓，並對承包工程的質量、安全、工期、造價全面負責。具體按合同相關條款約定。
據記者了解，原碼頭總長320米，其中1000噸客運碼頭長度131米，5000噸客貨兩用碼頭189米，為使碼頭適應後方新建的穗港澳出入境大樓，現對原碼頭進行維修加固，即拆除原碼頭部分梁板，新建墩臺、防洪牆，同時在碼頭上方設置廊道並滿足4個500噸級客船泊位靠泊，其中原5000噸級碼頭結構須兼容5000噸級的客貨兩用船停泊，客船泊位岸線總長度 244.3米。
文圖：廣州日報全媒體記者 賈政廣州日報全媒體編輯 趙小滿