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雖然眾泰倒了,但是它曾經成功一時,興盛的時候,銷量甚至超過國產一線品牌的車型。很多國產車的訴求,就是學習眾泰做法,成功一時也是成功!
國產摩託車有太多冷門的品牌以及車型,因此未來還會淘汰很多品牌,市場只會允許存在數量不多的品牌。
我們來看一下幾款比較冷夢的巡航車,它們排量有的還不小,價格有的很便宜,其實它們才是國產摩託車的經典縮影。
諾馬颱風太子
官方售價14800元起。
能與這款巡航太子車進行性價比競爭的,估計只有所謂的地平線了。諾馬颱風太子以很大的排量,很低的價格而存在,但是銷量和知名度當然不及一線品牌,算是比較冷門的車型。
這款太子子還有其他特別的地方在於,它既然有三款發動機可選擇,一款發動機是諾馬自己研發的300排量發動機,一款是宗申的MT250雙缸發動機,另外還有一款367排量的發動機選擇,極少有多款發動機供選擇的車型存在。
當然這種車型最大賣點就是外觀了,也有用戶反饋說這款太子長得與奔達的太子,實在是太像了!
但是以極低的價格,就可以買到排量較大的巡航太子車,還是有它的市場的,例如買來臨時當作裝飾背景道具什麼的,或者新手當作短時間內的代步車。
義騎重機V8
這款250排量,雙缸油冷發動機的太子車,官方售價19800元。金吉拉300的出現,就把這款車的性價比完全比下去了。
義騎重機V8敢於賣這個價位,是因為它擁有性能不錯的發動機,最大功率達到19千萬/8000轉,最大扭矩25.8牛米/6500轉,帳面的數據性能還是比較好看的,而且它發動機的壓縮比只有9.2:1,這個壓縮比,能夠得到這個性能數據,如果數據是真實的,那麼它真的是一款很優秀的發動機,而且還僅僅是通過油冷散熱即可,並不需要散熱效果更好的水冷。
官方宣稱它的經濟油耗只有3.11升每百公裡,豪爵鈴木250車型都沒有達到這個油耗水平。
但是這款車型,在摩友車群中,不怎麼常見,被很多忽略了!
傑迪JD300-2L
這款車型的外觀,有另外一款已經停產的車型身影存在,那就是鈴木的GW250F,長得有點像。做工方面傑迪JD300-2L塑料覆蓋件漆水也是夠錚亮,但是金屬部件的做工,就看見很多槽點。
大家可能對傑迪這個摩託車品牌有點陌生,但是在警務車市場,它還是佔有不少分量的,它現在也開始轉向民用車市場。
傑迪JD300-2L搭載320CC的單缸水冷發動機,最大功率22千瓦/8500轉,最大扭矩28牛米/6750轉,最高車速也能夠達到150公裡每小時以上。
傑迪JD300-2L官方售價2.58萬元,這個價格在自己品牌知名度不高的情況下,確實顯得缺乏競爭力了,畢竟與豪爵鈴木的GW250價格差不多。
這款巡航車型也是比較冷門的,可能是剛出來不久,在車友中還未見到過實車!
這就是以上分享的三款比較冷門的國產車型。
國內車友們遇到性價比很高的國產車時,心裡難免擔心是不是用料太節省,質量有問題,這是被國內的市場環境給影響到了。
像日本和美國等地的市場,它們本土的汽車類產品其實真的不貴,人家的收入還那麼高,因此物美也可以價廉!