編者按：
「一盔一帶」，對於我們每個交通參與者來說並不陌生，這簡單的四個字，蘊含著對生命的呵護和對生命權的尊重。2020年4月21日，公安部交管局下發通知，自2020年6月1日起，在全國開展「一盔一帶」安全守護行動。即嚴查三項：騎摩託車不戴頭盔、騎電動車不戴頭盔、開車不系安全帶。公安部交通管理局的這一部署，進一步提升摩託車、電動自行車騎乘人員和汽車駕乘人員安全防護水平，有效減少交通事故。
「一盔一帶」，安全常在。「一盔一帶」不僅僅是遵守交通法律法規的需要，更是對自己生命安全和家人幸福負責的基本底線。希望每個交通參與者從我做起，尊重生命，自覺遵守交通法規，讓「一盔一帶」意識真正根植於心。
本版今日推出「戴好頭盔系好安全帶」大家談專欄，旨在提醒大家，安全駕乘，守護生命。
「一盔一帶」讓安全常在
為進一步提升摩託車、電動自行車騎乘人員和汽車駕乘人員安全防護水平，有效減少交通事故死亡，自4月下旬公安部交管局部署在全國開展「一盔一帶」安全守護行動以來，太原市公安局小店一大隊立足轄區實際，堅持多途徑、多角度、全方位宣傳，增強佩戴意識；堅持規範文明執法，積極組織開展「一盔一帶」安全守護行動，全面推進道路交通事故「減量控大」。
為增強交通參與者對「一盔一帶」佩戴意識，小店一大隊堅持宣傳先行，正面引導。他們走進學校、走進社區，深入農村及企事業單位，積極開展主題宣傳活動，提升「一盔一帶」安全守護行動群眾知曉度；通過印製宣傳掛圖、宣傳頁、環保袋，小扇子等作為宣傳品發放，在吸引群眾參與的同時，使交通安全知識融入群眾生活，潛移默化中傳播「文明交通安全出行」理念，通過高頻次、大範圍的宣傳，強化了宣傳效果。
通過一個多月的宣傳倡導，廣大群眾逐漸樹立了「小頭盔、大安全」的意識，充分認識到「一盔一帶」的重要性。一線交警在近一個月的執法中，能夠深切地感受到一種變化，群眾從開始的牴觸到理解，從不自覺慢慢向自覺轉變，目前，佩戴安全頭盔和使用安全帶已經成為廣大群眾的自覺行為。
根據公安部交管局在全國的部署行動，從6月1日起，對不佩戴頭盔、不系安全帶的交通違法行為實行高效整治，確保行動效果。目前，「一盔一帶」執法處罰範圍為騎乘摩託車佩戴頭盔、駕乘汽車不使用安全帶的交通違法行為，對騎乘電動自行車不佩戴頭盔的行為，繼續以宣傳引導為主，提示有頭盔的群眾自覺佩戴頭盔。
作為一線交警，我想告訴大家，交警執法，處罰不是目的，而是通過處罰，讓交通違法者認識到違章的危險性，從而減少事故的發生率。作為一線交警，我想提醒廣大駕駛人和乘車人，為了您和家人的安全，無論是駕乘摩託車還是電動自行車，無論是在車輛前排還是車輛後排，請正確佩戴安全頭盔、規範使用安全帶。
作為一線交警，我深切地期望，「一盔一帶」的安全意識能夠真正植入民心，並踐行在我們的每一次出行中。在此，再次呼籲每個交通參與者，為了您的安全，為了家人的幸福，「一盔一帶」從我做起，從現在做起，守護生命，守護健康，讓安全常在。
太原市 張學平 張豔斌
系好安全帶 為生命負責
乘坐計程車方便快捷，這麼多年來，一直是我出門辦事常選的交通工具。以前坐計程車，拉開車門坐下就得了，根本沒想著系安全帶，司機也不做硬性要求，然而，從6月1日起，上車不系安全帶可不行。
就拿最近的兩次乘車經歷來說，一次上車後，司機提示：請系好安全帶，我告訴司機路途不遠，幾分鐘就到了，一會兒系一會兒摘挺麻煩的。這位司機倒也善解人意，建議我坐到後排，於是一路相安無事，順利抵達目的地。
此後不久又一次乘車，我主動坐到了後排，可即便如此，司機依然提示我系好安全帶。我表示不解。司機微笑著說這是規定，後排乘客不系安全帶是要被處罰的。這位司機拿出一張宣傳單讓我看，原來，公安部交通管理局正在全國部署開展「一盔一帶」安全守護行動，經過了前期的宣傳教育引導，如今已進入處罰階段，不管是司機還是乘客，上車之後隨手繫緊安全帶，這是乘車的「標配」動作。
其實，我坐計程車時對於系安全帶是有牴觸情緒的，一方面是習慣使然，主觀認識不足，總覺得市區內車速不快，系安全帶的作用不大；另一方面，也有客觀原因。畢竟，計程車是公共運輸工具，平時乘坐的人多，安全帶你抓我抓很不衛生，現在是夏天，穿淺顏色的衣服較多，系了安全帶之後往往會留下一道或明或暗的汙濁印記；尤其當前疫情防控還未結束，安全帶上會不會沾染病菌，也不免令人心存疑慮。
仔細想來，交通安全法規既然對於乘車繫緊安全帶有強制性要求，自然有其道理。剛剛看到的一組數據令我印象深刻，當意外發生時，規範使用安全帶能夠將交通事故死亡風險降低60%至70%。即便市區行車，一旦發生碰撞，無論是在前排還是後排，不系安全帶會給自己造成傷害，可見，上車隨手繫緊安全帶，既是文明乘車，嚴守交通法規的表現，同時，也是對自己的生命安全負責，對親人和家庭負責。所以，面對計程車司機的提示，還是要多一些理解與配合，自覺養成上車隨手繫緊安全帶的良好習慣。
在此，作為一名乘客我還想說的是，配齊用好「一盔一帶」確有必要，不過，作為相關計程車運營者，也要注意從細節入手，搞好車內衛生，定期對安全帶進行清洗、消毒，給乘客提供一個安心、舒心的乘車環境。
長治市 周慧虹
關鍵是要養成好習慣
我是一名有著20多年駕齡的老司機，以前和很多人一樣，開車不習慣系安全帶，一來嫌麻煩，感覺系上不舒服；二來上路沒人查，無約束。在很長一段時間，我認為安全帶就是一個可有可無的擺設。但是，讓我認識到系安全帶的重要性，要從一起記憶猶新的交通事故說起。
2010年11月20日上午，我駕車和兒子到太原辦事，當行至太長高速武鄉段時，突然發生一起離奇的事故。一名女子從快速行駛的貨車駕駛室裡掉出後，被自家車碾壓，女子當場喪命。我和兒子當時嚇得腿都軟了，現場處理交通事故的交警說，這女的之所以會從車裡掉出來，主要原因是車門沒關緊，如果死者系了安全帶是不會掉下去的。
不經一事，不醒一世，血的教訓讓我深深地認識到系安全帶的重要性，並從此養成了開車系安全帶的好習慣，如果有親朋好友乘坐我的車不願系安全帶，我會很負責地勸他系好安全帶。總感覺繫上安全帶，心裡就多了一份踏實，多了一份安全。
「安全頭盔」和「安全帶」是駕乘人員的救護神，帶上、系上或許能「救命」，不帶、不系或許能「要命」。沒有發生事故的時候，戴頭盔、系安全帶或許有些人認為是「多此一舉」，而一旦發生事故，頭盔或安全帶會降低交通事故的傷亡率。所以，奉勸各位機動車駕駛人、乘坐人員，最好還是克服僥倖心理，自覺養成上車就戴好安全頭盔、系好安全帶的好習慣。須知，用好「一盔一帶」不僅僅是遵守交通法律法規的需要，更是對自己生命安全和家人的幸福負責。如今，公安部交管局部署開展「一盔一帶」安全守護行動是一場及時雨，每個交通參與者應該根植於心。
壺關縣 秦風明
安全出行莫忘戴頭盔
我是一名普通工人，多年來，上下班的交通工具就是摩託車，出門戴頭盔已經成了一個習慣，如果哪一天忘記戴了，總感覺少點啥。同時，為了安全，我在摩託車上經常放兩個頭盔，如果帶人，也會提醒乘坐人員及時佩戴頭盔。
騎車出行戴頭盔並不難，難的是行為習慣的改變。十年前，剛買上摩託車時，是很少戴頭盔的，即便戴頭盔也是在很冷的天氣下為了保暖才戴的，後來讓我重視戴頭盔，並養成習慣，是因為一次交通事故，我成了佩戴安全頭盔的受益者，可以說不是戴安全頭盔，也許我早已不在人世了。
2013年10月10日早晨，天氣突變，我騎車剛出門就被妻子叫住，天氣很冷，回來戴上頭盔吧，小心騎車感冒了。在妻子的提醒下，為了保暖我戴上了頭盔。
沒想到當騎到離單位不遠一處轉彎時，突然與一輛違規逆行，急速而來的黑色轎車猛然相撞，我的頭部重重地撞到了轎車的擋風玻璃上，人也被撞飛了起來。幸虧戴著頭盔，救了我一命，否則後果不堪設想。經醫院診斷，我只是尾椎部位有一處輕微的骨折。至今我回憶起事故發生時的場景，仍然感到十分後怕。
一起交通事故，改變了我的認知。從那以後，為了自己的生命安全和家人的幸福，我騎車出門時刻牢記戴頭盔，即便再熱的天氣也不輕易摘掉，並常拿我的教訓說服家人朋友騎摩託車要戴頭盔，同時，為了安全，我在摩託車上經常放兩個頭盔，如果我帶著人，也會提醒乘坐人員及時佩戴安全頭盔。
多年來，我騎車戴頭盔早已形成了習慣，有時忘記戴上，反而不習慣了。因此，騎摩託車出行要戴頭盔，首要的問題是行為習慣的養成，習慣一旦養成了，騎車出門戴頭盔也就會水到渠成。
生命不是打牌，可以推倒重來。沒有如果，容不得僥倖和疏忽，安全行駛任何時候都不能忽視，安全是生命存續與幸福生活的基本保障。公安部交通管理局之所以推行摩託車和電動車行駛要戴頭盔，也是基於現實的慘痛教訓而做出的規定。有的人不了解安全頭盔的作用，甚至認為交警檢查和糾正不戴頭盔的目的是為了罰款。殊不知如果稍有不慎，事故就會找上門。交通法規不是無緣由地制定出來的，而是無數血淋淋的慘痛案例和生命總結而成的，是對生命的敬畏，是對生命安全的職責守護。
生命只有一次，希望大家從內心認識到「一盔一帶」的重要性，都自覺地養成佩戴安全頭盔的好習慣，畢竟道路千萬條，安全第一條，安全是前提，平安是目的。這裡再次勸導和提醒大家，為了您的生命安全和家人的幸福，騎摩託車還是戴上頭盔再出行！
長治市 秦肖平
依法治亂要持之以恆
為有效保護摩託車、電動自行車騎乘人員和汽車駕乘人員生命安全，公安部交管局在全國部署開展「一盔一帶」安全守護行動。「一盔」是指安全頭盔。駕乘摩託車不戴安全頭盔，就是拿自己的生命在開玩笑，也是對他人安全的不負責。「一帶」是指安全帶。汽車安全帶又可以稱之為座椅安全帶。從6月1日起，交通部門已對騎乘摩託車不佩戴安全頭盔、駕乘汽車不使用安全帶的交通違法行為加強執法處罰。
對於行駛中的車輛來說，安全始終排第一位。據統計，摩託車、電動自行車、小汽車是導致交通事故死亡人數最多的車輛，而其中很多事故都是由於未規範佩戴使用頭盔或安全帶。處罰只是輔助手段，請讓我們改變自身的不良習慣，嚴守交通規則，隨時敲響安全出行的警鐘，讓「一盔一帶」成為我們出行的標配。
從交通事故的情況來看，未系安全帶比規範使用安全帶死亡率高約6倍。本應作為交通工具標配的安全頭盔和安全帶，隨著出行的隨意化，漸漸被遺忘，殊不知，每年摩託車、電動自行車駕乘人員死亡事故中約80%為顱腦損傷致死，汽車事故中因為不系安全帶被甩出車外造成傷亡的事故比比皆是。佩戴安全頭盔、使用安全帶是減少交通事故傷害和死亡的重要保障，開展「一盔一帶」安全守護行動是今年道路交通事故預防「減量控大」的一項重要舉措。
法律的生命在於實施，交通管理尤其如此，必須堅持嚴格執法、依法治亂，減少交通違法，消除安全隱患。安全帶和頭盔都是保護我們安全的方法，只要發生交通事故，就能更好地保護車主的安全，關鍵時刻頭盔和安全帶能夠救命。有關研究表明，正確佩戴安全頭盔、規範使用安全帶能夠將交通事故死亡風險降低60%至70%。我們呼籲：「一盔一帶」，讓更多人開始重視行車安全。汽車駕乘人員要系安全帶！騎乘摩託車要戴頭盔！無論身處何地都別僥倖，整治行動在全國開展！請大家自覺佩戴安全頭盔、使用安全帶，最大限度地降低交通風險和減輕事故後果，共同養成文明安全的出行習慣。守規出行，祝您平安。
太原市 武小惠