汽勢Auto-First|賽江南
為讓消費者隨時隨地近距離鑑賞ID.4 CROZZ,感受一汽-大眾MEB平臺下首款純電SUV的先鋒力量,一汽-大眾ID.4 CROZZ實車近日陸續運抵授權的110家門店,即將開售的ID.4 CROZZ似乎只差時間選擇上吉時的臨門一腳。
一汽-大眾ID.4 CROZZ原汁原味的歐版造型,簡約、犀利的設計風格,在複雜的線-面關係設計思考中,融匯恰到好處的特徵線律動處理,既豐沛又克制,既飽滿又雋永。在智能化設計上,智能交互燈語、3D LED尾燈、光代替鍍鉻裝飾都能激發多元感官體驗,代表了電動時代智能設計的進化。可以說,ID.4 CROZZ再次將大眾設計美學帶到了一個立體、靈動、富有情感屬性的新高度。
ID.4 CROZZ的設計非常注重空氣動力學,阻力係數達到0.28。車身與乘客艙的流線型整體比例被拉向後方; 尾燈的主體與大型車頂擾流器一起確保了氣流的乾淨分離,以及封閉式上格柵、可關閉式參數化下格柵、低風阻輪轂、隱藏式門把手都為降低風阻發揮重要作用。值得一提的是,ID.4 CROZZ的隱藏式門把手不僅設計時尚,降低風阻,而且車沒電時車主還可以通過手動的方式打開車門,以解燃眉之急。
內飾引領時代潮流,科技配備更人性化。基於E3電子電氣架構,ID.4 CROZZ的數字儀表、懸浮式中控屏、國內首採的增強現實抬頭顯示屏AR-HUD,以及智能交互燈光系統ID. Light組成了「三屏一帶」,實現整車的智能控制、智能顯示和智能交互。其中AR-HUD能直觀地將駕駛輔助及導航指引信息顯示在現實路面上,將駕駛員和車輛之間的互動提升到新的高度。
在動力和性能方面,ID.4 CROZZ曜夜首發版搭載了最大功率為150kW,最大扭矩為310Nm的後置電機,通過84.8kwh大容量電池系統、高效BMS能量管理系統及創新的熱泵技術,帶給用戶更長更真續航,並通過360°全場景的充電體系全方位解除用戶對電動汽車的性能憂慮、續航憂慮。
ID.4 CROZZ傳承德系駕控,搭載後5連杆式獨立懸掛,由德國國際頂級大師團隊進行精準底盤調校,進一步加強整車的操控性能,保證駕駛的舒適性。同時,動力總成和車身之間採用雙級隔震系統設計,有效的降低電機高頻振動對整車舒適性的影響。
車身尺寸方面,基於MEB純電平臺空間布局方案,ID.4 CROZZ釋放出許多意想不到的內部空間,長寬高分別為4592 mm x 1852mm x 1629 mm,軸距為2765 mm,512L到1800L 超大可變後排儲物空間,更長的軸距、更短的前後懸、無中央通道,實現超大的車內空間,帶給消費者更大的空間享受,讓ID.4 CROZZ真正做到了內外皆從容。
歷時近5年的潛心雕琢,ID.4 CROZZ正是一汽-大眾呼應時代浪潮、挺進純電時代的扛鼎力作。也被看做是傳統汽車轉型電動化的代表作。