輪胎是汽車與地面接觸的唯一媒介，汽車行駛的裡程越長，輪胎的磨損狀況就越嚴重，有些車主喜歡暴力駕駛，輪胎磨損的速度格外快。超級跑車的輪胎就更嬌貴了，很多超級跑車暴力駕駛後輪胎都會出現燒胎的問題，換胎的頻率也特別高。
超跑的輪胎和普通汽車的輪胎不一樣，普通汽車的輪胎價格在幾百元到1000元，超跑的輪胎價格就非常昂貴了，有些性能出色的輪胎價格超過1萬元。跑車的輪胎價格這麼貴，是不是在收智商稅呢？其實跑車輪胎價格貴有貴的道理。
大多數跑車的輪胎都非常扁平，扁平比是衡量輪胎性能的一項數據，輪胎的橫斷面積越高，扁平比越高，抓地力就越強。跑車使用了一些性能輪胎，需要在高速行駛中提升車胎的側剛性以及操縱穩定性。
很多跑車的輪胎內部都使用了一些黑科技，能提高輪胎高速行駛時的性能，也能減輕輪胎的重量，減輕輪胎滾動的阻力係數。跑車輪胎的製造成本就比普通的輪胎高出了不少，因此這種輪胎的價格非常昂貴，輪胎裡的眾多黑科技也讓它的價格越來越貴。
換個角度考慮，買得起超級跑車的人根本不心疼錢，花幾萬元換一個輪胎對他們來說也是家常便飯，這些車主才不會認為幾萬元一個輪胎價格太貴，感覺價格貴的反而是我們這些普通車主。跑車使用高性能輪胎也是無奈之舉，畢竟輪胎能提升跑車的性能，也能彌補動力的問題。
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