總有些擱淺的記憶，穿行在憂傷或明媚的歲月裡，如一首薄詞，從濃吟到淡，而後在風吹雨打的夜色中，被掩埋或塵封，那些短暫的相逢，是糾結在掌心上的宿命，註定是一場沒有結局的禪途。年輪的輾轉，總會帶你走出青藤的過往，在朱門開啟時，寫下滿箋的清寧，和溫軟的暖意。
因為相信旅遊長見識，行走即讀書，也覺得人生需要出走，所以喜歡旅行。而覓幽域個人認為旅行是給生命化妝。出行的方式偏愛火車旅行，沿途的風景、旅客之間聊各種趣聞，這些都是飛機體會不到的，所以國內旅遊多乘火車，到境外則飛到著名旅遊城市，然後乘火車汽車輻射周邊。而很多的人看好了K3國際列車，這趟列車於1959年6月4日開行，是中國鐵路史上最長的旅客列車，運行131小時31分，全程長7692公裡，貫穿歐亞大陸，途徑中國，蒙古國，俄羅斯三國，五夜六天的旅途。不如一起看看這趟形行程都有些什麼風景。
到達邊境城市二連浩特，這裡位於內蒙北部，錫林郭勒盟西部，北與蒙古國扎門烏德隔界相望，兩市相距九公裡。K3在二連浩特需要停車4小時41分鐘，主要完成兩件事，一是因為中蒙鐵軌寬度不同，因此 要給不換車廂的高包車廂 換車輪」，其它車廂 整體換成蒙古版的車廂；二是進行出境邊檢。能看到「換車輪」景觀，這是坐高包的優越性了，其它只換整體車廂的 就都在車站下車等候，而我們就可以隨高包一起進車庫，現場全程觀看「換車輪」。
繼續向北，走了好久好久，終於看到了一個小小的蒙古包，好欣喜呀！之後便又是空曠的草原。過去我曾想，蒙古大草原上的人們為什麼不種點蔬菜和糧食呢？一直以為是人笨人懶，現在親眼看到就明白了——這裡的土質種什麼也長不好。進入俄羅斯境內，完全是另一番景象。雖然也有一段大漠荒原，但很快就有了樹木綠草。車上的人們都歡樂起來，看見了貝加爾湖，大家都集中在車行的右側，打開窗戶，拿出了各色相機。外邊吹進來的風很冷，但絲毫不減大家興奮的心情。只見貝加爾湖象晨狀中的少女，那麼平靜秀美，在朝陽下更顯得優雅迷人。
貝加爾湖位於俄羅斯東西伯利亞南部，在布裡亞特共和國和伊爾庫茨克州境內，湖總容積23.6萬億立方米（2015年），最深處達1637米（2015年），是世界第一深湖、歐亞大陸最大的淡水湖。湖長636千米，平均寬48千米，面積為3.15萬平方千米，由地層斷裂陷落而成，湖面海拔455米，平均水深730米。當列車爬上山崗與貝加爾湖告別時，列車員告訴我們，這一段只是貝加爾湖周長的八分之一。雖然貝加爾湖的身姿從眼前移去，但她卻深深的印記在覓幽域的腦海中。
列車在這片土地上飛奔，新西伯利亞一一西伯利亞一一西西伯利亞。豐富的土地資源，多樣化的自然風光，沿途白樺林綿延千裡，沙松挺拔堅韌刺向籃天，整個國士森林鋪蓋面積佔到全國面積的百分之七十，它是世界上國土面積最大的國家。這，就是俄羅斯！
一定要去莫斯科，這裡是俄羅斯的政治、經濟、文化中心，位於市中心的紅場，見證了無數，俄羅斯重大歷史事件，穿城而過的莫斯科河，讓這座城市充滿生機。從麻雀山俯瞰莫斯科市區，美麗的景色盡收眼底，麻雀山上的觀景臺，是拍攝莫斯科大學主樓的最佳位置。漫步在莫斯科最古老的街道之一，阿爾巴特大街，街頭音樂家和畫家，他們會讓你感受到，莫斯科獨有的魅力。