福特，這家百年的美國車企，家喻戶曉，但是談到近日它剛推出的新款車型福特Bronco，大多數人對它還是陌生的，會以為它是一個新款車。其實不然，它曾經在北美也是家喻戶曉的一款車。而如今我們所了解到的只是它的升級版。
第一代福特Bronco就誕生在1966年。為了滿足不同用戶的用車需求，初代車型在車身的結構形式上則提供了Wagon、Halfcab以及Roadster三種形式。在設計上，這一代車型也讓美系SUV的粗狂得到了展現，尤其是前面兩個圓形的大燈與進氣格柵構造而來的經典前臉。
在動力方面，初代福特Bronco搭載了一臺2.8L直列六缸發動機，相比其他品牌搭載的V8發動機稍顯遜色，不過在這一代車型上市後，福特也為它搭載上了一套4.7L V8的動力系統，再後來，直接被4.9L V8動力所取代。
1978年，福特推出第二代福特Bronco，相比第一代車型，這一代車型的進化是比較大的，尤其是精緻的前臉。同時，厚重的車身配合更高的離地間隙，使得第二代福特Bronco看上去極具美系SUV的硬漢特徵。
值得一提的是，第二代車型並未沿用第一代車型的全新平臺，而是採用了縮短尺寸後的福特F100的非承載式車身平臺，所以三大件方面可以與福特F100直接適配。1980年，隨著福特F系列皮卡的升級換代，福特Bronco也迎來了它的第三代車型。所以在歷史上，第二代福特Bronco的壽命是非常短的。
相比第二代車型，第三代福特Bronco最大的變化還在於懸掛部分，全新的設計既保證了操控性與舒適性，又保證了車輛在面對極端路況下的穩定性。對於許多80、90後來說，這臺車並不陌生，因為大家早前玩的Vice City中的方頭越野車就是以它為原型。
與第三代車型類似，第四代車型換代同樣是因為福特F系類皮卡換代。作為同平臺產物，第四代福特Bronco已經十分接近現代汽車的設計理念，其大燈採用了當年非常流行的方正設計，同時前保險槓也採用了大面積鍍鉻裝。不過在動力方面，這一代車型相比第三代福特Bronco並沒有變化太多。
第五代福特Bronco於1992年誕生，同時這臺車還是當年多款電影裡面的常客。在配置方面，第五代福特Bronco增加了後排安全帶、高位剎車燈、駕駛員側安全氣囊，所以整車的安全性係數也是非常高的。不過在後面由於銷量原因，這一代車型被迫在1996年停產，為此一代傳奇結束。
第六代福特Bronco也就是近日發布的福特Bronco，車型將提供三門版Bronco、五門版Bronco以及Bronco Sport三種類型。在設計上，新車車門、側/尾窗和車頂等位置採用了可拆卸的設計，還有外掛備胎，十分硬派。其中，兩門和四門版Bronco採用高強度鋼框架非承載車身，其涉水深度高達850毫米，絲毫不遜色於路虎等硬漢車型。
在內飾設計上，新車與F-150如出一轍，配備8英寸和12英寸大屏，並搭載有SYNC 4車機系統，傳統樣式的檔把配合旋鈕式分動箱擋把，極具經典的味道。動力方面，全新福特Bronco將使用與Range皮卡同款的2.3T 渦輪增壓發動機，此外，品牌還提供2.7T V6引擎，最大馬力310匹，峰值扭矩更高達500多牛米。
值得一提的是，在新一代福特Bronco上市的時候，福特還在美國社交網站上進行了調查，結果顯示，全美28個州的消費者更喜歡Bronco，不難看出，即將上市的福特Bronco還是很有市場的。據悉，未來這款車還有引入中國的打算。
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