三陽一手王炸!125cc單缸風冷引擎,油耗僅2L+離地124mm,8600起

2020-12-23 每日車訊信息速遞

車場就如戰場,競爭異常劇烈,一款接一款好車被推向市場。「五星安全」凱旋Bonneville T100,以「零差評」的美譽享譽車界。「油耗王」林海Force領程,地位越來越高,讓人趨之若鶩,對手也極為羨慕。隨著摩託車成為家庭必不可少的必需品,一款摩託車只有發揮出自身亮點並找準切入點才能取得成功,如這款三陽 悍將,它是三陽一手王炸!125cc單缸風冷引擎,油耗僅2L+離地124mm,8600起。

幾年以來,三陽旗下的三陽 悍將常上關注榜,依託它不能望其項背的動力輸出,能夠很好地討好大家傾向動力性能的要求,所以,在市場的地位一直無法動搖。但人們的眼光愈發挑剔,騎士們需求由粗糙變得精細,LED車燈、高科技配置等,一款摩託車品牌若不增加亮點,終無法在殘酷的市場中生存。成為摩託車界焦點的它,除開它的不能望其項背的動力輸出之外,其它方面的性能可以滿足騎士們要求嗎?倘若拋開外在的優點,其內在性價比到底如何?接下來就一起闡述這款三陽的核心摩託車——三陽 悍將。

三陽 悍將外觀美如奼紫嫣紅的花兒,年輕運動氣息盡顯於外,尤其是從45度角來看,前衛的造型充滿了現代感。頭部張揚激進,機蓋線條凌厲,凸顯前臉的犀利氣質。銳利平直的側面線條讓它呈現出一種蓄勢待發的運動姿態,而車尾少了些狂妄,多了些收斂。前臉車燈目光犀利,銳不可當,不過半液晶屏方面的表現相對比較尋常,不過基本功能齊全。後視鏡與轉向燈相互結合,描繪出輪廓,輪圈造就強烈的視覺衝擊,盡顯駕駛者朝氣與厚重的人格魅力。

再看動力表現,單缸125cc排量的發動機,採用風冷散熱,性能相當不錯,結合電噴之後,性能進一步提高,其峰值扭矩為9.3牛米,爆發出的最大馬力為9.75Ps。--鏈傳動的變速傳動體系也頗具特點,能滿足騎友各類駕駛需求,輔以三陽無比精準的調教功底,發動機和變速體系堪稱黃金動力總成。油門反應及時,剎車隨叫隨到,無需適應期,帶來了極高的駕駛趣味,綜合各方面而言,動力及操控表現足以吸引車友。

三陽 悍將的車身尺寸數據為1888x685x1114mm,憑藉其740毫米的座高,特別貼合國內摩友的平均身高,最小離地間隙有124mm,不管是市區路面還是農村路面都能坦然面對,1320mm的軸距表現讓其擁有很大的優勢,前後座空間獲得了較好的拉伸。關於駕乘舒適度,三陽努力將打造成跟家中客廳沙發凳一樣舒適。特殊設計的防滑鞍座,材料舒適,回彈緊實。前輪懸掛和後輪懸掛均是同價位領先配置,所以開到凹凸不平的路面時,除非遇到大坑或壓到大石子,其他情況下都很穩。

在購車者比較介意的油耗方面,油耗數據達到了2L/100km的平均值。因為處在一線城市中,受人多且路擠的影響,讓人意外的是油耗只有2.2L上下,而高速公路的實際測試油耗僅為1.82L上下。對於一輛最大功率7.5千瓦的踏板車,還裝有6.5L油箱,三陽 悍將能有這樣的油耗表現實屬不易。

三陽 悍將有著特別卓越的操控表現,把手設計適手且易上手,轉向沒有什麼虛位。變速果斷,突然間的提速有一種大腦落後肢體半拍的感覺。簡而言之,優異的操控表現可讓它銷量更上一層樓。

綜上所述,三陽 悍將能在萬千好車中脫穎而出,外觀雖然功不可沒,但不是全部,其他操控、動力方面表現也卓越,要求大大滿足了個人的需求。同時等配置應有盡有,可知在踏板車中,三陽 悍將性價比還是比較突出的。那麼對於此款摩託車-三陽 悍將,各位覺得它未來發展如何?

相關焦點

  • 又一良心厚道王!單缸風冷125cc,6.5L油箱+離地124mm,8600起步
    譬如接著和各位分析的三陽 悍將,它是又一良心厚道王!單缸風冷125cc,6.5L油箱+離地124mm,8600起步。三陽 悍將是目前受到市場廣泛眷注的摩託車之一,依賴人車合一的造車理念,讓騎士們對運動車型青睞有加的需求獲得極大滿足。因此,上市至今收穫了廣泛好評。
  • 三陽為平民打造!125cc單缸風冷9.75馬力,外表彰顯檔次,8600起
    正如接來下要和各位分享的這款三陽 悍將,它是三陽為平民打造!125cc單缸風冷9.75馬力,外表彰顯檔次,8600起。三陽 悍將是三陽核心締造的一款踏板車,其實力不容小覷,運用它別開生面的造型風格,可以說是與當今騎士們把外觀當作身份的象徵的需求共生共發展,從而在競爭強烈的摩託車市場中打開了市場。
  • 三陽又一厚道王!開5年難有大修,125cc單缸9.75馬力,8600貴嗎
    「撩妹王」輕騎GV250,其地位已經無法撼動。但是,隨著駕駛者的年輕化,用戶要求日益增多,只有那些真正滿足騎士們需求的車,才能獲得一席之地。下面要分享的這款三陽 悍將,它是三陽又一厚道王!開5年難有大修,125cc單缸9.75馬力,8600貴嗎。
  • 三陽又一厚道王!開5年難有大修,125cc單缸9.75馬力,8600貴嗎_易車網
    「撩妹王」輕騎GV250,其地位已經無法撼動。但是,隨著駕駛者的年輕化,用戶要求日益增多,只有那些真正滿足騎士們需求的車,才能獲得一席之地。下面要分享的這款三陽悍將,它是三陽又一厚道王!開5年難有大修,125cc單缸9.75馬力,8600貴嗎。
  • 出了名的好開,124cc單缸風冷引擎,起步價8200
    正如接來下要和各位分享的這款豪爵 VS125E,它是又一良心踏板車!出了名的好開,124cc單缸風冷引擎,起步價8200。豪爵 VS125E在而今受到市場廣泛眷注,是豪爵的得意之作,仰賴它高水平的動力系統,較好切合購車人的喜歡勁爆動力的需求,從而在競爭強烈的摩託車市場中打開了市場。
  • 摩託車界厚道王!半液晶屏+車重117kg,125cc爆9.75馬力,僅8600
    就像這款熱門車型三陽 悍將,他是摩託車界厚道王!半液晶屏+車重117kg,125cc爆9.75馬力,僅8600。三陽 悍將備受三陽愛戴,強力締造並推向市場,依託其隨心所欲的操控性能,切實以騎士們希望汽車能達到「人車合一、指哪打哪」的需求為中心,因而獲得市場良好的反饋。
  • 光陽又一王炸!單缸風冷125cc,離地105mm+前雙碟剎,起步價7600
    當各家摩託車品牌不斷推陳出新之時,一款摩託車只有發揮出自身閃光點並找準切入點才能取得成功,下面要給各位講解的這款光陽 鋒麗VP L125,它是光陽又一王炸!單缸風冷125cc,離地105mm+前雙碟剎,起步價7600。
  • 三陽一手好牌!離地間隙100mm+LED燈,125cc+8.4kw功率,1.5萬值嗎
    如這款三陽 FIDDLE 3,它是三陽一手好牌!離地間隙100mm+LED燈,125cc+8.4kw功率,1.5萬值嗎。三陽 FIDDLE 3是三陽品牌在國內市場非常重視的一款踏板車,依附著充沛的動力,以購車人追求速度極限的需求為主,討好了買車人口味,所以,才能在當前的摩託車市場得到不俗的成績。
  • 125cc單缸風冷引擎,續航達200km,起步價10000
    正如我所講的這款豪爵 VR125E,它是豪爵要火了!125cc單缸風冷引擎,續航達200km,起步價10000。豪爵 VR125E是目前受到市場廣泛眷注的摩託車之一,依賴其風馳電摯的操控能力,豪爵 VR125E讓年輕人對運動和操控頗為挑剔的需求得以滿足,因此,才能在如今的摩託車市場取得不俗的成績。
  • 三陽一手好牌!電噴+座高760mm,278cc單缸+21.1kw功率,4.1萬起
    例如我說的這款三陽 CRUISYM 300,它是三陽一手好牌!電噴+座高760mm,278cc單缸+21.1kw功率,4.1萬起。三陽 CRUISYM 300是三陽研發多年出品的一款踏板車,依託其人車合一的駕駛趣味,與人們將運動、操控作為選車必備條件的需求完美融合,所以,受到了廣泛的讚譽。
  • 124cc單缸風冷8馬力,電噴+離地間隙125mm,8200貴嗎
    例如下面所講的這款豪爵 VS125E,它是豪爵又一王牌!124cc單缸風冷8馬力,電噴+離地間隙125mm,8200貴嗎。豪爵 VS125E是現在的明星摩託車,是豪爵是王牌摩託車之作,依託它引領潮流的造型設計,以購車者把外觀當作了自己的外在美的要求為主,迎合了買車人口味,所以,在市場的地位一直無法動搖。
  • 三陽又要火了!8.8kw功率125cc,油耗僅1.9L+前後碟剎,1.5萬起
    下面將要與大家分享的這款三陽 FIDDLE,它是三陽又要火了!8.8kw功率125cc,油耗僅1.9L+前後碟剎,1.5萬起。三陽 FIDDLE是三陽在踏板車中的一次重要戰略定位,充分發揮它狂野彪悍的動力輸出,車主喜歡大馬力車型的需求得到了很大地滿足,因而,騎士們對誇獎有加。
  • 三陽又一必殺技!125cc單缸水冷11.44馬力,有名的好開,1.5萬起
    「家用之王」暴鋒眼CB190R,已經成為炙手可熱的明星車型。隨著車型在不斷更新迭代,摩託車品牌取得成功的關鍵在於找準定。正如要分享的這款三陽 FIDDLE,它是三陽又一必殺技!125cc單缸水冷11.44馬力,有名的好開,1.5萬起。
  • 離地間隙120mm+前碟後鼓,125cc單缸9馬力,僅8200起
    隨著摩託車行業的迅速發展,各大廠商們不斷地進行新的嘗試,無數帶有鮮明特點的「神車」映入眼帘。「秋民山戰神」本田CBR250R,深深討得年輕人群歡心。「山路小鋼炮」豪爵鈴木DL250-A,同車型見之也要退讓三分。注重獲取精神上的享受的今天,找準自身定位就成了摩託車賴以生存的法寶。
  • 三陽一手王炸!158cc+14.82馬力,前後碟剎+液晶屏,起步價2.5萬
    接下來將要與大家分享的這款三陽 DRG,它是三陽一手王炸!158cc+14.82馬力,前後碟剎+液晶屏,起步價2.5萬。三陽 DRG是一款踏板車中能力特別強勁的摩託車,仰仗其時尚動感且富有整體感的外觀構型,充分考慮騎士們把汽車顏值當作重要的購車條件的需求,從而,得到騎友們的由衷讚譽。
  • 8.8kw功率125cc,座高760mm+離地125mm,1.5萬值嗎
    我分享的這款三陽 FIDDLE,它是踏板車界性價王!8.8kw功率125cc,座高760mm+離地125mm,1.5萬值嗎。三陽 FIDDLE近年來受到三陽的大力眷注,勢頭可謂盛氣凌人,依仗其隨心所欲的駕駛感受,極力滿足購車者以操控度量汽車的要求,正是這個原因,才能一直立於不敗之地。
  • 三陽實用踏板車!滿油開300km,單缸水冷125cc,1.5萬值得買嗎
    「質量之王」SYM廈杏三陽 MAXSYM TL500,在車界獨佔鰲頭。「豪車中的銷量王」川崎Versys-X300,實力依舊不容小覷,多年來均展露風採。造車水準不斷進步的今天,只有找到自己合適的定位才能取得成功。我們今天要講的這款三陽 FIDDLE 3,它是三陽實用踏板車!滿油開300km,單缸水冷125cc,1.5萬值得買嗎。
  • 電噴+油耗僅2.2L,單缸風冷125cc,10000貴嗎
    「日系質量王」本田CB125R,其忠實粉絲遍布男女老少。摩託車行業越是向前發展,好車種類就越多,摩託車品牌必須找到各自定位,才能在眼下立足。就如同接著要講的這款豪爵 VR125E,它是最厚道的摩託車!電噴+油耗僅2.2L,單缸風冷125cc,10000貴嗎。
  • 大陽一手王炸!最大車速85+座高740mm,129cc爆9馬力,7600值嗎
    正如接下來要介紹的大陽 街影125,它是大陽一手王炸!最大車速85+座高740mm,129cc爆9馬力,7600值嗎。大陽 街影125是大陽主要打造的一款踏板車,其實力不容小覷,運用它卓爾不群的操控技藝,主動貼合騎士們以操控性能衡量一款汽車質量等方面的需求,自然而然獲得了騎士們的褒獎。
  • 油耗僅2.4L+座高740mm,125cc單缸風冷,7600貴嗎
    「小川崎」摩梟500MG,被騎友譽為同類性價比之王。在車型不勝枚舉的今日,那些懂得了解騎士們需求的車型才會越走越遠。比如這款光陽 鋒麗VP L125,它是光陽又良心了!油耗僅2.4L+座高740mm,125cc單缸風冷,7600貴嗎。