哈弗H6憑啥能賣300萬輛?它到底好在哪裡?第一批車主說出實話!

2020-12-21 小艾v汽車

哈弗H6這款車作為長城旗下的佼佼者，在我國市場上創下了一個銷量傳奇，連續很久都穩穩坐在銷冠的位置上不曾被動搖過，迄今為止它在全球已經賣了300萬輛車。很多國人都對此感到非常不解，10年前哈弗H6剛剛上市，那時候市場還是合資車的天下，它憑什麼就能突出重圍呢？10年前購買了哈弗H6的那批人是怎麼想的，現狀又如何呢？

其實10年前的哈弗H6遠沒有現在這麼強大，剛剛踏入市場的他也面臨著自己的問題，那時的國產車陣營並沒有受到大家如此熱烈的認可和歡迎，但哈弗H6卻憑藉著自己優秀的性價比和中庸的設計風格，走了一條非常正確的路線。農村包圍城市，先讓那些注重性價比的中年男人開上這款車，而後再讓那些沒什麼錢的年輕人認識到它的好處。

一瞬間它在市場上幾乎與大眾途觀、本田CR-V、豐田榮放這三款合資SUV持平，前三者的價格都在20萬左右，哈弗H6則賣出了15萬的價格，這5萬元對於普通老百姓來說是一個非常大的數字，於是很多人便在市場營銷和種種運作的條件下，選擇了購買。今天我們也專門詢問了幾名10年前購買了哈弗H6的車主，從他們的口中得知了這車的真實概況。

第1代哈弗H6車主表示其實初代車型並沒有大家想像的那麼好，三大件相對可靠，但車身的小毛病也比較多，例如異響和抖動，仿佛已經成為了家常便飯。10年前第一批買哈弗H6的人現在咋樣了？車主分享感受，網友受益匪淺！但是第2代及以後的車主卻慢慢感覺到了這款車上的優秀之處，因為在市場出現問題的時候，長城及時整改了自己的錯誤。

在此後的幾年時間裡面，魏建軍對哈弗H6這款王牌也是非常看重，多次拿出重金來研發發動機和變速箱，這對於一個車企來說是非常關鍵的一步。哈弗H6憑啥能賣300萬輛？它到底好在哪裡？第一批車主說出實話！之後的哈弗H6就成為了市場上的佳品，如果硬要說它有什麼缺點，那就是油耗了，不過這對於一款SUV來說也不算什麼特別大的毛病。很多車主都曾開著自己的哈弗H6去過內蒙、新疆、西藏等比較險要的地方，不管是穿越草原、沙漠還是冰川都不是問題。

哈弗H6的身上或許也存在一些小缺點，但是用料踏實，品質優越，和優秀的安全性成為了它自身馳騁市場的利刃，再和性價比結合起來，也不難理解他為什麼會有今天這樣的佳績。不知道大家對此是怎樣看待與評價的呢？

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