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福特汽車宣布成立福特自動駕駛汽車子公司,傳統車企似乎找到了自動駕駛博弈的秘籍
2018年7月25日，福特汽車公司宣布成立福特自動駕駛汽車子公司(Ford AV LLC)，新公司將利用市場機會，加快公司自動駕駛汽車業務的發展。同時福特也宣布了一系列組織架構調整，旨在提升業務運營效率並推動盈利增長。
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從汽車到呼吸機:歷史性危機時刻美國汽車行業在做什麼?
據《AutoBeat Daily》報導，通用汽車上周五宣布了ProjectV將與總部位於華盛頓的Ventilife System合作，利用汽車電氣設備供應商Ventec在印第安納州科科莫（Kokomo）的工廠進行額外的生產，以提高呼吸機的產量。 據路透社報導，通用汽車已經安排好大約700個必要零件中的95％，並正在尋找其餘37個零件的貨源。
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汽車大王亨利·福特成功的關鍵是什麼?
亨利·福特1903年，亨利·福特創建了福特汽車公司。他帶領的團隊堅持以「為大眾製造人人都買得起的好車」為使命，在1908 年推出了著名的福特「T型車」，並於1913年第一次將流水線引入汽車工廠來生產「T型車」，這一創舉使「T型車」累計產銷了1500萬輛，締造了空前的世界紀錄。他的流水線生產模式使汽車成為一種大眾產品，不但革命了工業生產方式，而且對現代社會和文化起了巨大的影響，成為20世紀大規模生產的基礎。
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未來的通用汽車模型將使用更多的3D列印零件
以下文章來源於汽車信息網 通用汽車剛剛宣布將開設一家完全致力於3D列印的全新工廠，以期驗證用於原型製造和生產的新用途的增材製造技術。這並不意味著GM將列印您的下一個Chevrolet Traverse，但是可以想像，未來的GM汽車可能包含一些3D列印的組件，或者使用更多的3D列印的原型和工具進行設計和製造。
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福特汽車加入通用電氣和3M的行列 加速生產呼吸機和防護設備
來源：金融界網站美國知名汽車製造商福特汽車周二響應川普的號召，加入美國主要製造商的行列，生產數千臺呼吸機和防毒面具以協助對抗冠狀病毒的擴散，這一緊急項目被稱作「阿波羅計劃」。福特還在評估另一項不涉及通用電氣的控價，和英國政府合作以製造更多的通風機。 另外，福特將與3M合作，將其空氣淨化呼吸器的生產能力提高至多10倍，以滿足對急救人員和醫護人員需求的激增，同時還將開發一種簡化版產線，供福特在其密西根工廠生產。
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機器人變身快遞小哥 福特測試自動駕駛汽車物流配送機器人
而機器人已經早就進入了工業製造領域，近幾年來，隨著人工智慧技術與機器學習領域的不斷發展，越來越多的人工智慧與機器人走進我們的日常生活。科幻電影的場景，終有一天將變成現實。機器人變身你的快遞小哥我們都在期盼著自動駕駛世界的正式到來，汽車廠家也正在朝著這個美好的未來世界不斷努力。
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福特汽車優行計劃,以科技賦能未來出行
從「中國製造」到「中國智造」，中國逐漸成長為具有影響力的科技大國。支持創新人才的成長，賦能未來出行，福特汽車啟動了「福特優行計劃」。在以往兩屆「福特優行大學生創新挑戰賽」成功舉辦的基礎上，今年福特汽車推出全面升級的「福特優行創新挑戰賽」，並於9月1日至9月27日正式面向高校學生以及青年進行招募。
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卡門簡報|戴姆勒擬裁員1.5萬人;福特汽車宣布高層管理團隊調整...
（新浪財經）福特汽車宣布高層管理團隊調整，推進業務重組2月8日，福特汽車宣布多項高管變動措施，吉姆·法利（Jim Farley）被任命為福特汽車公司營運長。法利將帶領福特汽車繼續執行「共創明天」戰略計劃，向福特汽車公司總裁兼執行長韓愷特（Jim Hackett）匯報；現任汽車業務總裁韓瑞麒（Joe Hinrichs）在為福特汽車服務19年之後正式退休。
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美國汽車行業如何應對新冠病毒危機
通用汽車：計劃從四月中旬開始批量生產呼吸機通用汽車公司表示，它正在與一家呼吸機公司合作，為對抗當前的冠狀病毒流行疫情製造呼吸機。隨後他們就接到了唐納·川普總統的命令讓通用汽車製造呼吸機，對此通用汽車的基本答覆就是：「是的，這就是我們已經在做的，謝謝您的關注。」。現在，通用汽車已經有了明確的時間表。
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最早不用馬的車輛——「奔馳」汽車公司的鼻祖卡爾·本茨
1892年，杜裡埃發明了美國第一輛汽車，震撼整個美洲大陸，福特更是為之傾倒，強大的創造欲望熊熊燃燒起來，他白天上班，晚上就投入緊張的試驗工作，貪婪地閱讀著有關汽車的報導、資料，日以繼夜、冥思苦想各種方案。他在屋後建立了小作坊，利用簡陋笨重的工具，廢寢忘食地進行試驗。一回又一回，一次又一次。失敗，失敗，還是失敗，然而福特一如既往，初衷不改，還是如痴如醉地迷戀他的試驗，被人們譏笑為「怪人」。
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從實驗室走向生產線 3D列印的未來就是汽車輕量化的未來
儘管3D列印汽車已經有了顯著的發展，但要進入量產時代可能還需要一點時間。大多數3D列印汽車項目要麼是原型車，要麼是3D列印汽車零件。而且儘管在優化、設計和可持續發展方面取得了相當大的進展，但3D列印技術仍然無法列印出整輛汽車。
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從實驗室走向生產線,3D列印的未來就是汽車輕量化的未來
儘管3D列印汽車已經有了顯著的發展，但要進入量產時代可能還需要一點時間。大多數3D列印汽車項目要麼是原型車，要麼是3D列印的汽車零件。而且儘管在優化、設計和可持續發展方面取得了相當大的進展，但3D列印技術仍然無法列印出整輛汽車。
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過萬輛汽車被召回 涉及福特、大眾、寶馬等
近日，國家市場監督管理總局官網發布多批次汽車產品召回信息，因存安全隱患，召回汽車數量過萬臺，涉及汽車品牌有福特、廣汽三菱、大眾、寶馬等。 福特汽車（中國）有限公司 召回部分進口Mustang（瑪斯丹）汽車 日前，福特汽車（中國）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。
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模具零件材料對汽車門板中部插件成型的影響
來源： 模具工業作者： 張麗麗傳統汽車門板中部插件為獲得柔軟效果，通常採用手工包覆或低壓注射工藝製造。手工包覆工序繁雜，汙染環境；低壓注射工藝在注射完成後，需要修切多餘的面料。目前預裁軟質小面料常壓合模注射工藝（PC3S）被用於汽車門板中部插件的製造，PC3S技術採用常壓合模注射方式實現帶有軟質泡沫層的表皮與塑料骨架的複合，與手工包覆工藝相比，PC3S技術一次注射成型即可完成面料與骨架的複合，避免後續修切、翻邊、噴膠、活化等工序；與低壓注射工藝相比，PC3S技術實現了面料尺寸小於骨架尺寸，突破了低壓注射工藝因依靠面料在模具分型面封膠而要求面料尺寸必須大於製件尺寸的弊端，避免了成型後面料的修切及清理工序
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VOA英語:汽車製造商競相提升電動汽車
美國等國的汽車製造商正在想辦法製造和改進一種名為電動車橋或電動傳動系統的技術。這種技術正迅速成為汽車行業互相競爭的關鍵領域。The e-axle, or e-drive, joins an electric vehicle's gear, motor, and power-control electronics.
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蘇州相城區發布智能駕駛「上路計劃」,福特開放自動駕駛汽車數據集
福特稱，這類數據對人工智慧非常有用，開放是為了供行業內的研發人員免費使用。早在2016年以前，福特就曾利用改裝的蒙迪歐等車型進行自動駕駛測試。為了創建數據集，福特的工程師每天坐著搭載了四個英特爾i7晶片的自動駕駛測試車，不知道在底特律機場和密西根大學之間往返了多少次。數據集不僅包括3D點雲地圖，還涵蓋不同季節的各類天氣。
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汽車大王:亨利·福特 改變美國工人的生活方式
他是美國汽車工程師與企業家，也是福特汽車公司的建立者。他首創了」八小時五美元「的工作方式，讓千千萬萬的美國人民在那個殘酷的年代得以紮根。亨利·福特（HenryFord）021914年1月5日 福特汽車公司宣布推行8小時工作制和最低工資5美元一天
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福特陳安寧帶領團隊成功殺出重圍
汽車界有這樣一位風雲人物,從事汽車行業多年。他曾在福特汽車公司效力近20年,先後擔任過小型車輛開發、平臺技術研發以及合資業務拓展等執行管理層面的職務。現任職福特汽車公司集團副總裁 、福特汽車中國公司總裁兼執行長,專注於推動福特汽車公司在中國業務的可持續發展,他就是福特陳安寧。 隨著合資品牌價格的不斷下探,自主品牌的生存空間已非常狹小。
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美國密西根州:底特律翻身在望,汽車基地重生全靠福特?
底特律本來有「汽車之城」（Motor City）之稱，美國三大汽車公司——福特（Ford）、克萊斯勒（Chrysler）、通用汽車（General Motors）的總部都是設於當地，但這個城市卻淪落為「廢墟之都」，更在數年前成為美國申請破產的最大城市。
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2020供應鏈預警普惠汽車製造
第一次是在6月，當時站在黃鶴樓上，俯瞰武漢長江大橋和鸚鵡洲大橋，看長江兩岸武昌與漢陽的城市全景。第二次是在落雨的冬季，我們深入到武漢光谷高新技術區探訪了兩家汽車零部件供應商——蓋瑞特動力科技（武漢）有限公司和李爾汽車零件（武漢）有限公司。這兩家公司都是在疫情影響下，武漢地區首批覆工復產的企業。