開車最害怕的是什麼？這個問題如果讓老司機回答，他們勢必會說「起步太肉」，尤其是超車時，原本一頓操作猛如虎，就能分分鐘變領頭車，卻因為加速太慢，卡在車流中間，異常尷尬。那麼，想要擁有一輛提速快的車，怎麼選？當然是看其動力系統表現，比如我今天要說的WEY VV6。
零百加速成績領先，直接趕超奔馳
之所以提WEY VV6，是因為它的加速成績遙遙領先同級，甚至趕超奔馳，不信就看下面這組百公裡加速測試數據對比。
首先是WEY VV6，專業媒體在測試中提及，其爆發力、起步推背感很強，動力輸出源源不斷，在後半段的加速部分也格外乾脆利落，最終得出7.64秒的成績，跟官方給出的7.5秒數據相差無幾，對於一款SUV來說，能跑進8秒俱樂部真的很牛。
再來看同級合資本田CR-V，它在加速中最大的特點就是線性，成績比較穩定，但爆發力不是很足，最終成績為9.23秒，比起WEY VV6遜色一截。
緊接著是日產奇駿，在測試中，由於起步被限制在2600rpm，後續加速也沒跟上，造成了一定動力損失，最終只跑出10.31秒的成績……
就連奔馳GLB，在百裡加速測試中也僅得到9.47秒的成績，整體性能平平無奇，屬於典型的動力較「肉」車型。
黃金動力組合，帶來1+1＞2超強性能
通過這番直觀的對比，我們可以看出，WEY VV6的零百加速成績驚人。而這樣的表現，與強悍的動力系統緊密相關，它搭載了2.0T+7DCT十佳黃金動力組合，最大功率達167kW，在1800rpm即可迸發387N·m峰值扭矩，在實際用車中，輕踩油門就能快速達到巔峰狀態，爆發力更強悍、起步響應更快，開起車來也更暢快省力。
值得一提的是，WEY VV6傳動裝置——7DCT溼式雙離合變速器，連續三屆被評為「世界十佳變速器」，具備10年/30萬公裡的設計壽命。
在實際用車體驗中，無論是高低丘陵爬坡，還是拖車負重，這一變速器都能暢通無阻，操作方便、換擋速度快，靈敏度也很高，帶來非常優越的操控表現，「指哪打哪」說的就是它。總之，澎湃的動力輸出+優越的傳動裝置強強聯手，才能實現WEY VV6「1+1＞2」的性能實力。
別以為僅作日常通勤使用，這樣的強動力表現很雞肋，就跟玩手機一個道理，操作卡頓往往會令人心生煩躁，而流暢的、激情的性能體驗，不僅能讓你加速超車隨心所欲，提高出行效率，往深了講，從核心動力系統上，我們就能判斷出一輛車的品質底線。
怎麼樣？看完WEY VV6的加速成績和動力系統表現，大家是不是對這款自主豪華SUV有了極大的興趣呢？現在入手，還可享受WEY品牌的「雙超質保」服務，即整車質保延長為5年15萬公裡、發動機/變速器終身免費保修，性價比可謂直線攀升！當然，如果還有其他關於動力方面的問題，也歡迎大家留言討論。