「20萬元」級別車型相比於十幾萬元的緊湊級車型最大的提升在駕乘舒適性，20萬元級別車型以合資品牌的緊湊級SUV與中型轎車居多。縱觀市面上20萬元級別熱度較高的車型有本田皓影、豐田威蘭達、豐田亞洲龍、日產天籟。其中天籟有著「日產大沙發」之稱，而亞洲龍、皓影、威蘭達也都是這個價位上舒適性表現數一數二的車型，如果把普通車型的舒適度比作飛機的「經濟艙」，那麼上述這些車型在舒適性上則能比肩「商務艙」。
不過這個世界從來都是充滿誘惑，既然已經準備購買20萬元左右的合資車型，何不加一點預算一步到位購買豪華品牌車型，直接將「商務艙」升級為「頭等艙」？隨著越來越多豪華品牌國產化，如今豪華品牌與普通合資品牌的價格跨度早已不是 「鴻溝」。如果價格趨近，豪華品牌天生的吸引力更強，外加之豪華品牌車型在用料與做工上也普遍要強於普通合資品牌。當下市面上最受關注的豪華品牌SUV非全新林肯冒險家莫屬，它極有可能成為主流合資車型的「收割者」。
從上圖中列舉的幾款中檔車不難發現，它們的主流走量版本價格都集中在20萬元以上，而全新林肯冒險家的預售價格為24.68萬元起，所以說林肯冒險家基本是屬於向上「夠一夠」就能入手的水準。當前林肯冒險家的配置已經完全放出，那麼今天我們就來看看相比於本田皓影、豐田威蘭達、豐田亞洲龍、日產天籟，全新林肯冒險家在舒適性上究竟有哪些優勢。
作為林肯品牌旗下SUV車型，無論是之前上市的飛行家，還是此次的冒險家，林肯同樣採用了「入門即豪華」的理念。相比於普通合資品牌車型，無論是動力性、車內空間、舒適配置都有了較大提升，可以說2萬元的價格，買到的不僅僅是「豪華」這2個字，更多是體現在「林肯」這個豪華品牌車型的產品力上。
飛機上「頭等艙」的乘員空間相比「商務艙」來的更大，而回到汽車上「大空間」正是SUV的強項，當下市面上最為熱銷的SUV品類為緊湊級SUV。今天談到的2臺SUV車型，本田皓影與豐田威蘭達同樣屬於緊湊級SUV車型。相比於這些普通合資品牌的SUV車型，林肯冒險家貴出的價格並非僅體現在品牌溢價上，在車內空間上林肯冒險家的優勢十分明顯，顯然2711mm的軸距帶來的空間優勢無疑是它的一個重要賣點。
「頭等艙」的座椅相比「商務艙」也更為舒適，而其中很大一個原因就在於座椅的材質。今天所談的20萬元級別SUV車型中，本田皓影從20.68萬的CVT兩驅尊貴版開始採用仿皮與真皮混搭的座椅材質，而豐田威蘭達更是在21.18萬元的2.0L CVT兩驅科技版車型使用的則是皮與織物混搭的座椅材質。儘管林肯冒險家入門款車型採用的是仿皮材質包覆的座椅，相比於皓影從20.68萬的CVT兩驅尊貴版的座椅材質不佔優勢。但只要熟悉林肯品的小夥伴都知道，不同品牌採用的皮質質感上有著很大的差異，而林肯旗下車型的座椅皮質包覆的質感放在豪華品牌中都數一數二，其原因就是因為採用了SoftTouch材質座椅。並且24.68萬元的入門版車型即標配了前排10向電動座椅調節，駕駛坐記憶，4向可調手枕的配置。
林肯亞太及中國區總裁毛京波曾在採訪中表示：「靜謐之旅」是林肯的品牌理念，也是林肯品牌的象徵，這一理念根植於林肯全球產品開發之中。而此次新晉的林肯冒險家價格親民，但其「靜謐」的核心理念卻沒有因為價格而妥協。林肯冒險家前排雙層+前擋雙層隔音玻璃+後排隱私玻璃是全系標配，直接拉開了與普通合資品牌的差距。
部分飛機的「頭等艙」座椅帶有減震功能，而在汽車上「減震」這項任務是由懸掛完成的。這裡林肯冒險家的懸掛則能夠比肩「商務艙」座椅的減震效果，高階版本的林肯冒險家車型搭載同級罕見的CDC自適應懸架，可每秒監測路面狀況多達500次，預判車身動態、轉向、加速及制動，並實時針對減震器阻尼進行調控，只為時刻保持舒適的駕乘體驗。
相同價位下轎車的舒適性配置往往相比SUV要來的更多。而市面上熱銷的豐田亞洲龍與日產天籟同樣也是用更高的配置，與市面上的同價位SUV車型展開比拼。而林肯冒險家作為一款豪華品牌SUV，卻能在舒適性配置上超越普通合資品牌轎車。首先是其「新風管家」系統，能夠監測空氣品質並對PM2.5進行過濾，此外還能提供，相比於普通合資品牌僅能提供的自動空調而言，林肯冒險家顯然想的更周到，做的更深入。顯然擁有「新風管家」系統的林肯冒險家的座艙環境更有優勢，從側面也為駕乘體驗加分。
此外從在聽覺層面林肯冒險家同樣不負其「豪華之名」，「頭等艙」會為每一位乘客配備降噪耳機，而在林肯冒險家上則演變成了全系車型標配的ANC主動降噪功能。除了主動降噪，入門版本林肯冒險家即標配林肯高級音響系統，包含9個揚聲器，並包含低音炮，外加一個外置功放。無論是日常用車時車座艙內的靜謐性還是聽音樂時的衝擊力，林肯冒險家相比普通豪華品牌車型來的更為優秀。
動力配置同樣關乎「舒適性」，更強的動力不僅僅能帶來更好的駕駛性，在加速與高速巡航時同樣能夠處於更低的轉速，從側面也提升了車輛的NVH性能。而今天林肯冒險家所對比的本田皓影、豐田威蘭達、豐田亞洲龍3臺車型動力處於同級的主流水平，而其中馬力最大的日產天籟2.0T 發動機動力也僅僅與冒險家相當，可以說作為豪華品牌的緊湊級SUV車型，林肯冒險家的動力配置相當厚道，並且能夠提供相比普通合資品牌更好的乘坐體驗。
全新林肯冒險家有多達50餘項配置為全系標配，包括外部便利配置、內部舒適性配置、人性化科技配置以及安全駕駛配置。可以說全新林肯冒險家預售24.68萬的預售價與其產品力相比可謂是「誘惑力十足」，對比普通合資品牌車型加2萬就能「升艙」，無疑有著很大的誘惑力。
總結：相信不少人聽聞全新林肯冒險家即將上市的消息，首先一定會被24.68萬元起售的價格給吸引。不過只要深入了解林肯冒險家的配置後，相信許多人會被林肯冒險家「入門即豪華」的理念所吸引。而通過對比也能發現，與市面上一眾以「舒適」為賣點的日系車型相比，林肯冒險家的舒適性不僅不落下風，反而因為其是豪華品牌車型而在舒適性方面做的更好。林肯冒險家用出色的乘坐體驗告訴國內消費者，林肯這個豪華品牌永遠會將「乘員體驗」放在第一位。