實車測試是交通運輸部深化收費公路制度改革、取消高速公路省界收費站的重要部署。近日，黑龍江交通發展股份有限公司哈大分公司啟動取消省界收費站系統優化實車測試工作。
實車測試工作是加快解決全國高速公路聯網收費系統轉換磨合期出現的問題，實現全系統安全、穩定、可靠運行的重要舉措，可確保高速公路恢復收費後系統計費準確，實現「一次行程、一張帳單、一次扣費、一次通知」及「費顯即扣費」的目標。測試期間不影響社會車輛按照當前政策免費通行。
據收費站相關人士介紹，這次測試面向包括客車、貨車在內的ETC車輛及人工繳費通道車輛等11種車型，測試約一周時間，還會模擬一些特殊情況，比如標卡出現問題，或者識別不到卡的信息。
目前，哈大高速實車測試工作進展有序，為下一步配合全省、全國路網聯合實車測試工作奠定堅實基礎。
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今年元旦起，全國取消高速公路省界收費站併網運行，高速公路採用門架分段計費收費，在此過程中，出口顯示屏無法顯示全程收費金額問題備受關注。疫情期間，交通部門除了優化高速收費系統，實現收費合理、合規外，還將「實現四個1」提上了日程，即一次行程、一張帳單、一次扣費、一次告知。
此前ETC車道並不顯示收費總額，因為新的聯網收費系統是離線系統，在ETC車道出口計算全程通行費用需要從沿途的每個ETC門架系統中調用該車的通行計費記錄，計算時間大於車輛通過ETC車道的時間，無法及時提供給車主。為了兼顧效率和效果，ETC系統採取了分段告知方式，但這種做法導致車主不清楚收費金額，收到數十個扣費簡訊，更甚者會影響駕駛安全，極為不便，因此高速顯費功能上線迫在眉睫。
來源：哈爾濱新聞網
張顯陽 記者：王丹
編輯：劉鋮