錢江晚報·小時新聞記者 王燕平 通訊員 張耀文 柴芮棟
德清市雷甸鎮運河路旁，五六十米寬的杭湖錫運河線上，來來往往的貨船川流不息。雷運水上加油站就在這條運河旁，雷甸鎮城區與加油站隔運河相望。
加油站形狀狹長，南北沿著運河有100多米長，東西最寬的約有三四十米，最窄的只有10來米。兩臺加油機間隔比較遠，剛好夠兩條貨船加油。
曾是加油站的「光杆司令」
現在唯一的「兵」是妻子
「南面來的船，要讓他們靠北面加油；北面來的船靠南面加油，這樣加好油離開比較方便。要不然同時加油很困難。」加油站站長周偉忠道出了同時給兩條船加油的秘訣。長著一張國字臉的他，頭髮早已花白，但看上去精神抖擻。
說是站長，其實周偉忠手下只有一個「兵」，那就是他的妻子。記者到加油站採訪當天，妻子因為腰椎病到德清縣城看病，周偉忠就成了「光杆司令」。
周偉忠做「光杆司令」並不陌生。2018年7月，54歲的他就孤身一人來到了這個水上加油站。
「剛來的時候，在旁邊村裡招了一個女孩子做幫手。當時正是盛夏季節，在加油站工作，要烈日下幫船老大船頭、船尾系纜繩、解纜繩，要遞水管加淡水。結果做了一天，那女孩就說吃不消，跑了。」周偉忠說。
就這樣，大半年的時間，周偉忠一直是加油站的「光杆司令」。去年春，妻子退休後來到加油站給他做幫手，老周的臉上笑得樂開了花，因為終於有人幫他收掇這個「家」了。
「其實之前我們在其它加油站也搭檔過。」周偉忠笑呵呵地說。
夫妻搭檔，加油站真正成了他們的「家」。「我自己的家在新安鎮，開車過去20多分鐘，但平時基本上不回家，因為這裡實在走不開。」老周說。家裡現在就老父親和老母親住著，父親已經80多歲，母親也已經近80歲了。
提起父母，周偉忠覺得挺內疚。「去年父親因病住院動手術，我去不了，只有讓女兒代我去看看。」
周偉忠有一個女兒一個兒子，女兒早已工作，兒子剛大學畢業。「他們偶爾會來加油站看看我們，平時也不大看得到。」印象中，10來年前，兒子還在讀初中的時候，一家四口到德清縣城影樓拍過一次照片，平時也沒工夫帶他們出去玩。
一個人照樣全天24小時不打烊
半夜、凌晨隨時給顧客加油
到加油站採訪沒幾分鐘，一條江蘇泰州的運泥船靠了碼頭，船老大說加1.5萬元的油。「這樣的船油箱有6000多升，加滿的話要3萬多元。」周偉忠說。船老大說，因為前面運河上有紅綠燈，如果遇上紅燈要排隊兩小小時，為了避免紅燈，就不加滿了。
周偉忠告訴記者，疫情期間，運河上幾乎看不到船。2月份的時候，他的加油站有十五六天沒有一條船來加油。一直到2月25日以後，運河上船隻才多起來了。現在每天保持十來條船來加油。
「杭州地鐵工程恢復施工後，運泥船就特別忙碌，要把泥土運到外面去。來我這裡加油的以運泥船居多。」老周說。
為了把失去的時間追回來，許多工程日夜施工，運泥船也是日夜不停進進出出，周偉忠則保持全天候24小時隨時加油。
「我平時晚上10點多睡覺，早晨五六點鐘起床，但半夜貨船來加油是常有的事。有時一二條船，多的時候有三四條船。」一條船如果加1.5萬元要40多分鐘，如果夜裡陸續有兩三條船來加油，這個晚上基本上沒法好好睡了，老周只能中午看時間小睡一會兒。
最忙的是3月18日那天，因為油價大幅度降價，從凌晨1點開始就有船來加油，一直忙到晚上11點，差不多連續加了22小時的油，一共有三十五六條船。那一天真的把兩夫妻累壞了。
其實，老周一個人「光杆司令」的時候，他就是個「拼命三郎」，把這座加油站變成「24小時不打烊」：他給自己通訊錄裡所有船戶挨個打了電話，詢問是不是晚上也跑這條航道，並告訴他們「晚上不管多晚，只要到我油站，我都起來給你們加油」。而在他到來之前，加油站有四五名員工，每天上下班時間是早上7點到晚上7點。
為了方便顧客半夜裡加油，老周還在自己值班室門口裝了個門鈴，免得自己睡得太死聽不見敲門聲。
一個人忙碌的時候，還會遇到這樣的尷尬：有時他給自己做好了飯菜，剛準備吃飯或者吃了一半，看到有船靠碼頭，老周就趕緊去給船加油。等他加好油回來，飯菜卻被貓吃個一乾二淨。
送上一副手套、遞上幾隻枇杷顧客都把他當成老朋友
貨船在靠碼頭加油的時候，都會給水箱補充淡水。「船上的人吃喝拉撒，淡水全靠加油時補充，運河裡的水太髒，沒法作生活用水。」老周說。一般每條船都能裝1噸左右的淡水，都是加油站免費加的。
泰州的運泥船準備離開的時候，老周送上了一副新手套。「他們要拉纜繩、系纜繩，用得到。」細心的老周說。4月份至今，他已經送出了1000多副手套。
加油站北側是一塊空地，種了桃樹、枇杷樹、李子、橘子、無花果等。這段時間正是枇杷上市的季節，一個個白沙、紅棕不但個大，而且味甜。有時老周會採幾個枇杷送給顧客，有的老顧客也會自己上岸採幾個枇杷嘗嘗。
記者看到，空地上，老周自己還種了蕃茄、蠶豆、辣椒、茄子、玉米、南瓜、黃瓜、冬瓜、絲瓜、西瓜、毛豆、大蔥等，還養了八九隻雞、兩隻鵝。船上的人家平時買菜不方便，老周也會給他們送一點。「我們自己兩個人根本吃不了。」老周說。
船上的人家煤氣罐沒氣了，也會託老周幫忙購買。「他們把空瓶拿下船，我會給煤氣站打個電話，讓他們換煤氣。等船返程的時候，他們再來拿新煤氣瓶。」老周說。
夜裡加油光線差，尤其是雨天碼頭內側常常會有積水，給顧客帶來不便，老周便網上買了個太陽能感應燈，只要有人走近就會亮起。「對顧客對自己都方便多了。」老周說。
正是因為老周暖心的服務，許多船老大都把雷運加油站看作一個溫馨的港灣，把老周當成一個老朋友。周邊其它水上加油站一個月100多噸的加油量，雷運加油站一個月卻可以做到300多噸。
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