很多人都認為建築貼膜與汽車貼膜差不多，不就是為了隔熱、隔紫外線和增加私密性嘛，其他的還有什麼呢？其實這裡面的學問大了去了，不信?那就讓筆者告訴您：
建築貼膜與汽車貼膜的區別——膠質不同：汽車膜用的是普通背膠（HPR），而建築膜大多數為清原膠（CDF），而安全膜用的則是粘貼性更強的專用膠，由於性質不同，汽車膜的使用壽命約為3-5年，而建築膜正常使用為10-25年。
建築貼膜與汽車貼膜的區別——色系不同：汽車膜顏色為黑色，自然色，綠色等，而建築膜顏色豐富，適用於各種建築物和隔斷裝飾。
建築貼膜與汽車貼膜的區別——安全性：膜的安全防爆性能只與其厚度有關。汽車膜的厚度為1.5MIL，而安全膜厚度為4MIL-15MIL，才是真正意義上的安全防膜。
建築貼膜與汽車貼膜的區別——性 能：建築膜的通常各項性能指標要求比汽車膜高，所以除了了解其透光率，隔熱率外，還需要了解其反射率，U值，遮陽係數等各項指標。如果用普通的汽車膜貼在建築物玻璃上，由於建築物的長時間暴曬容易很快導致膜的背膠變質，膜層脫落，褪色，龜裂等，嚴重影響建築物的美觀。
建築貼膜與汽車貼膜的區別——金屬含量：車膜鎘鎳鈦的含量不能超過5%，建築膜不能超過2.5%，在此要求下才符合環保生態整體要求，因為駕駛汽車的一般為成年人和健康人，而且人不可能在汽車內長期生活，而建築居室中包括有孕婦、嬰兒和老弱病殘之人，稀有金屬的輻射對胎兒、嬰兒的成長存在一定影響，所以建築膜的稀有金屬含量不能超標，應遵循生態環保嚴格標準。
建築貼膜與汽車貼膜的區別 ——建築膜特點：它的內外反光很高，外部反光能達到20%--30%左右，內部反光也能達到20%以上。外部反光高了影響他人駕駛。內部反光高了看出去容易看到自己的影子，這樣影響自己駕駛。汽車膜的內外反光都不能高於17% 尤其是內部。
建築玻璃貼膜主要優勢在於，其既可用於既有建築的節能改造，也可用於新建房屋，因為玻璃貼膜很容易貼在現有的窗玻璃系統上，而且不需要再添加任何昂貴的設備。建築用玻璃貼膜除了節能這一主要的特點之外，還具有以下六大優勢：
1、經濟，玻璃貼膜既有鋼化透明玻璃或者著色玻璃貼熱反射膜比更換熱反射玻璃要節約50%的總成本，其餘情況可類推，例如：原有普通中空玻璃貼熱反射或低輻射膜後分別可以升級為中空熱反射鍍膜玻璃或中空低輻射鍍膜玻璃。
2、快捷，既有玻璃貼膜比拆下舊玻璃再換上新玻璃工期短，操作簡便。
3、環保，更換玻璃會產生大量碎玻璃等建築垃圾，也會產生相應的運輸及填埋成本，造成社會資源的浪費，而貼膜可利用既有玻璃，使其隔熱及安全性能升級。
4、安全，一般的隔熱膜也有一定的安全增強功能，同時其備夾（膠）層玻璃的碎片粘持性能，其安全優於鋼化玻璃，而專業安全膜的安全性則更強。
5、健康，玻璃貼膜可阻隔98%~99%的紫外線，還可防止室內地毯、窗簾、織物和油漆等褪色，有效保護室內家具、電腦等辦公設備，延長其使用壽命。其它玻璃即使是隔熱玻璃也能達到這樣的標準。
6、輕盈，若更換為中空玻璃或中空LOW-E玻璃，兩片玻璃加中空部分總重量增加一倍或更多，必將會大大增加建築負荷，也必然會增加建築物本身的能耗。
未來十年內，我國先後將有超過110億平方米門窗進入更新換代期，形成的市場將超過萬億元。窗膜憑藉對既有建築門窗改造的優勢，將迎來發展機遇。
窗膜玻璃產品作為建築、節能建材產品的重要組成部分，在相關領域的節能效果已得到了廣泛的認可，同時也得到大量的應用，隨著國家對建築節能工作的日益重視，使得窗膜玻璃產品面臨著巨大的市場機遇。
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