隨著5G建網的規模推進，中國電信和中國聯通的共建共享模式也備受關注。而除了「國家隊」中國鐵塔之外，共建共享市場上還存在著不可或缺的民間力量。這其中，首屈一指的當屬國動集團。國動集團總裁助理兼鐵塔室分事業部總經理單爽表示，早在2008年，國動就敏銳把握市場趨勢，積極響應工信部共建共享要求，首創由獨立第三方信息通信基礎設施建設與租賃的模式，堪稱共建共享的「拓荒者」。
12年來，國動集團初心不變，勇毅篤定，持續深耕共建共享市場。國動集團的堅守和創新鑄就了其在民營鐵塔市場的「領頭羊」地位：根據Frost & Sullivan的報告，按照站址數排名，國動集團排名全球第十二，在國內民營鐵塔中排名第一。如今，5G建網如火如荼，國動集團也開始面向5G共建共享布局和落子。
12年初心不變，「國動模式」深入人心
「前瞻敏行，創新求進」是國動的企業精神，也是其在共建共享方面的真實寫照。12年前，移動通信尚處於3G起步階段。此時，工信部從節約資源角度出發，發布了共建共享的要求；在國外，共建共享風生水起，以美國塔為代表的公司備受市場認可。內觀政策動向，外攬全球趨勢，國動集團創始人盧傑審時度勢、毅然決定進入共建共享市場，在國內首創由獨立第三方通信基礎設施建設與租賃的模式，即「國動模式」。
拓荒者的道路註定崎嶇不平，甚至荊棘密布。國動集團勇毅篤定，不畏艱難，經過12年的持續創新、探索和追求，站穩了國內民營鐵塔第一的市場地位，所創立的「國動模式」也深入人心。
單爽表示，國動集團以實際行動和效果向市場證明，共建共享對於降低建設和運維成本效果顯著，有利於社會資源的極大節約，能夠幫助運營商專心做好客戶經營和市場拓展，從而逐步打開了共建共享的局面。
據悉，2010年國動被授予全國電信基礎設施共建共享示範基地的稱號，目前已經與三大運營商廣泛合作。截至目前，國動集團在全國投資2萬座通信基站，通過共建共享節約土地近100萬平方米，節約各類資源累計100億元。與此同時，國動還發展跨行業共建共享，打造多功能合一的智慧燈杆，通過成立國動實業、國動數據、國動信息子公司，基於鐵塔資源開發更多業務，形成1+1>2的效果。
緊抓5G機遇，做好布局和落子
2019年6月6日，工信部發放5G牌照，開啟了5G商用時代，5G的到來為共建共享市場送來了東風。5G牌照發放的3個月後，中國電信和中國聯通就發布了關於5G網絡共建共享合作的公告。
單爽認為，5G到來後共建共享之所以備受認可是因為4個方面的原因：第一，5G建站、耗電、運維成本較4G大幅增長，共建共享可以節約成本；第二，聯通和電信5G頻點相近，共建共享可行性較大；第三，運營商的競爭焦點從網絡覆蓋轉向業務和服務水平的提升；第四，共建共享符合城市環境美化及環保需求，帶來極大的社會效益。
5G今年的建站規模在50萬站左右，未來會有更大規模的建設計劃，這對於國動集團是難得的機遇。在共建共享領域持續耕耘12年的國動集團，緊抓5G大好機遇，開始布局落子。單爽表示，國動集團已與三大運營商充分對接，了解共建共享的市場需求，並針對5G的特殊情況，對現有鐵塔進行改造。
除了市場機遇，政策東風也徐徐吹來。近期，國家公布「新基建」政策，要求充分調動民間資本參與5G網絡、大數據等新型基礎設施建設；工信部近日發布電信基礎設施共建共享徵求意見稿，強調充分發揮市場在資源配置中的決定性作用，鼓勵企業按照市場化原則開展合作。
當然，年初以來的新冠肺炎疫情也對5G帶來了不利影響。單爽預測，受經濟增速放緩影響，民營鐵塔市場會經歷大浪淘沙般的洗牌，而國動將初心不變、篤定前行、堅守主業，做大做強鐵塔資源規模，為共享共建做出更大貢獻。
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作者：舒文瓊
責編/版式：王禹蓉
校對/審核：申晴
監製：劉啟誠
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